Един от най-използваните пътища в Северозапада е украсен буквално като мартеница, но по неволя
Дни след Баба Марта ви демонстрираме по какъв начин наподобява един от най-използваните пътища в Северозапада. Украсен е безусловно като мартеница, само че непредпазливо. Става дума за краткотрайния обход на Мездра, избавление за хиляди водачи, до момента в който тече строителството на скоростния път до столицата.
Катастрофите там обаче зачестяват, а в ролята на мантинели влизат всевъзможни предмети – светлоотразителни ленти, найлони и даже гуми.
" Потокът е голям, минават 10 хиляди на денонощие, създадохме един комфортен маршрут, който им икономисва 40 километра обиколни пътища “, разяснява пред bTV Иван Аспарухов, кмет на Мездра.
Официално трасето не съществува на никоя карта, няма го и в различните направления на АПИ. Мантинели няма, само че има знаци за ограничаване, само че не се съблюдават.
" Кара се с огромна скорост, изпреварват се, доста удари и това е ситуацията. Често отиват в трънето, няма кой да ги вади от трънето “, разяснява Радослав Котов, служащ по поддръжката на пътя.
Радослав работи към близкото кметство. Покрай рутинната си работа извършва и тази на регулировчик и поддръжка на двукилометровата права.
И на благосклонност мъжът е окичил най-опасните сектори с каквото откри, с цел да избавя животи. Често му се постанова да връща тежкотоварни камиони, за които маршрутът е неразрешен.
" Тези ленти ги слагах аз с мои пари, тъй като вечер не се вижда. Гуми съм наслагал, всичко “, споделя мъжът.
Макар да не е по разпоредбите, първомартенската декорация дисциплинира водачите.
" Поне са го вързали, да се вижда, че има някакво ограничаване на пътя, накъде да завият “, разяснява мъж.
От Община Мездра имат намерение да аплайват за официализиране на правата.
В момента тече планиране и ще се кандидатства пред Регионалното министерство трасето през полето да се снабди със статут на път 4 клас и част от общинската пътна мрежа с всички екстри.
Катастрофите там обаче зачестяват, а в ролята на мантинели влизат всевъзможни предмети – светлоотразителни ленти, найлони и даже гуми.
" Потокът е голям, минават 10 хиляди на денонощие, създадохме един комфортен маршрут, който им икономисва 40 километра обиколни пътища “, разяснява пред bTV Иван Аспарухов, кмет на Мездра.
Официално трасето не съществува на никоя карта, няма го и в различните направления на АПИ. Мантинели няма, само че има знаци за ограничаване, само че не се съблюдават.
" Кара се с огромна скорост, изпреварват се, доста удари и това е ситуацията. Често отиват в трънето, няма кой да ги вади от трънето “, разяснява Радослав Котов, служащ по поддръжката на пътя.
Радослав работи към близкото кметство. Покрай рутинната си работа извършва и тази на регулировчик и поддръжка на двукилометровата права.
И на благосклонност мъжът е окичил най-опасните сектори с каквото откри, с цел да избавя животи. Често му се постанова да връща тежкотоварни камиони, за които маршрутът е неразрешен.
" Тези ленти ги слагах аз с мои пари, тъй като вечер не се вижда. Гуми съм наслагал, всичко “, споделя мъжът.
Макар да не е по разпоредбите, първомартенската декорация дисциплинира водачите.
" Поне са го вързали, да се вижда, че има някакво ограничаване на пътя, накъде да завият “, разяснява мъж.
От Община Мездра имат намерение да аплайват за официализиране на правата.
В момента тече планиране и ще се кандидатства пред Регионалното министерство трасето през полето да се снабди със статут на път 4 клас и част от общинската пътна мрежа с всички екстри.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




