Терзиев: Отлагането на доклада за транспортната мрежа поставя под риск 141 млн. евро от ЕС
Днес София пропусна опция да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране по Програма „ Околна среда “, предопределено за вложения в нов електрически превоз и рационализация на градската транспортна система.
Това сподели кметът на София Васил Терзиев във връзка отсрочения в транспортна комисия на Столичния общински съвет отчет за 24 промени в транспортната мрежа на София, които плануват нови тролейбусни линии, по-добри връзки сред кварталите, по-малко прекачвания и по-надежден градски превоз за жителите.
Предложението за отсрочване беше направено от общинския консултант Андрей Зографски („ Спаси София “) и подкрепено от общинските съветници от икономическото болшинство в комисията, ръководена от Иван Таков (БСП), оповестяват от пресцентъра на столичната община.
„ София имаше опция да направи идната стъпка към рационализация на превоза – с нов електрически преносим състав и по-добра транспортна мрежа. Вместо това се стигна до отсрочване на отчета без причини всъщност “, съобщи кметът на София Васил Терзиев.
Като мотив за отлагането беше посочено, че общинските съветници не са имали време да се срещнат с документа. Фактите демонстрират друго – отчетът е импортиран в Столичния общински съвет и разпределен към комисиите четири дни преди съвещанието, според открития ред.
„ Когато липсват причини всъщност, най-лесният ход е да се блокира работата. Вместо диалог по какъв начин да подобрим превоза, още веднъж видяхме политически дебелоглав “, разяснява Терзиев.
Предложенията включват 24 промени в транспортната мрежа, които целят:
нови тролейбусни линии;
по-добри директни връзки сред кварталите;
по-малко прекачвания;
по-надежден градски транспорт;
по-широко потребление на електрически транспортни средства.
Промените са свързани с вложения в нов преносим състав, в това число 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, както и с опцията София да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране за развиване на електротранспорта.
Последователна политика за рационализация на превоза
Кметът акцентира, че подобряването на превоза изисква систематични решения и дълготрайна политика.
„ Едни приказват за превоза, когато има рецесия. Ние работим по този начин, че рецесии въобще да няма “, съобщи Терзиев.
Само през последните месеци Столична община предприе няколко основни стъпки за рационализация на системата:
препоръчано е разширение на автобусната мрежа с над 40 км нови направления, което за първи път включва региони като „ Косанин дол “ и „ Лозен парк “ в постоянния транспорт;
стартирани са пазарни съвещания за доставка и поддръжка на 130 нови трамвая – най-мащабната подготовка за възобновяване на трамвайния парк от десетилетия;
стартирана е подготовката за решение на дългогодишния проблем с трамвайното трасе по бул. „ Ген. М. Д. Скобелев “.
„ Транспортът на София няма да се усъвършенства със кавги и внушения. Ще се усъвършенства с вложения, обмисляне и поредна политика “, акцентира кметът.
Кметът Терзиев прикани общинските съветници да поддържат разглеждането на отчета при идната опция.
„ София има потребност от по-добър превоз, а не от блокиране на решения. Надявам се идващия път да забележим повече отговорност към града и към хората, които разчитат на тази система всеки ден “, съобщи той.
