Преди 47 години капитан Георги Георгиев се превърна в българския Магелан
Днес се навършват 47 години от старта на първото околостветско странствуване с яхта на българин, напомня Moreto.net.
Героят е капитан Георги Георгиев, на който през днешния ден е кръстена крайбрежната алея в морската столица.
Знаменито околосветско странствуване (57-мо подред в международната история и първо за България), капитан Георги Георгиев стартира в Куба на 20.12.1976 година
През Панамският канал и около островите Галапагос, Кор Кароли стига Маркизките острови. Оттам през островите Самоа, Фиджи, Нова Гвинея и Австралия яхтата се насочва през Индийския океан към Кейптаун. Преминавайки през южният и северен Атлантик, капитан Георгиев доближава още веднъж Хавана след тъкмо 201 дни, 21 часа и 36 минути, с което усъвършенства дотогавашния връх. Изминато разстояние е 23 018 морски благи.
С това достижение той е включен в Книгата с върховете на Гинес от 1981 – 82 година За страдание, това се случва посмъртно, тъй като кап. Георгиев почива в Одеса през 1980 година, подготвяйки ново корабоплаване с яхтата. Рекордът му не е усъвършенстван в продължение на 10 години.
Легендарният капитан Георги Георгиев е наследник на армейски офицер от Ботевград. Службата изисква честото преместване на бащата от гарнизон в гарнизон. Това е повода Георги да е роден в Кърджали. Годината е 1930-та. Едно от идващите назначения на бащата е във Варна. Семейството се мести там през 1939 година Тогава за пръв път Георги вижда морето, в което се влюбва вечно, с цел да го покори години по-късно. От дребен прекарва повече време на пристанището, в сравнение с в учебно заведение. След къс престой в София през 50-те години, още веднъж се връща във Варна, където приключва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и мореплаване. Така към този момент сините простори пред него са открити и той и може да реализира фантазията си - да плава по море. Основател е на първия софийски яхтклуб " Академик " на Горни Пасарел, а по-късно и яхтклуб " Порт Варна ". Първото му по-сериозно корабоплаване е обиколка на Черно море с яхтата „ Вега ” през 1974 година
Яхтата „ Кор Кароли ”
9-метровата яхта „ Кор Кароли ” със единствено 60 кв.м. повърхност на ветрилата е издигната в Полша и носи името на звезда. Тя е закупена от „ Порт Варна ” през 1975 г с поддръжката на генералния шеф на Следствен отдел към окръжна прокуратура „ Воден превоз ” к.д.п. Николай Йовчев и генералния шеф на Параходство БМФ к.д.п. Атанас Йонков.
Скромното навигационно имущество се състои от два магнитни компаса, радиопеленгатор, електромагнитен лаг, ехолот, секстанти, хронометри, секундомери, барометър, барограф. За установяване на местоположението капитан Георги Георгиев употребявал електронен калкулатор „ Хюлет-Пакард ”, предопределен за навигационни цели.
На 5 юни 1976 година яхтата " Кор Кароли " е една от 125-те позволени до старта на ОСТАР-76 (Трансатлантическо съревнование за самотници). При доста тежки хидро-метеорологични условия (с 2-ма починали, мнозина избавени участници и 7 потънали или изоставени яхти) се класира на 37-мо място от едвам 73 приключили яхти.
Обиколката на Земята
След това съревнование, яхтата е доокомплектована в Ню Йорк, а популярното си околосветско странствуване (57-мо подред в международната история и първо за България), капитан Георги Георгиев стартира в Куба на 20.12.1976 година
През Панамският канал и около островите Галапагос, Кор Кароли стига Маркизките острови. Оттам през островите Самоа, Фиджи, Нова Гвинея и Австралия яхтата се насочва през Индийския океан към Кейптаун. Преминавайки през южният и северен Атлантик, капитан Георгиев доближава още веднъж Хавана след тъкмо 201 дни, 21 часа и 36 минути, с което усъвършенства дотогавашния връх. Изминато разстояние е 23 018 морски благи.
С това достижение той е включен в Книгата с върховете на Гинес от 1981 – 82 година За страдание, това се случва посмъртно, тъй като кап. Георгиев почива в Одеса през 1980 година, подготвяйки ново корабоплаване с яхтата. Рекордът му не е усъвършенстван в продължение на 10 години.
По името на яхтата " Кор Кароли " е наречена годишната премия за ветроходство у нас - Златен глобус " Кор Кароли ". Тя се връчва всяка година на 20 декември на осъществилият (или осъществилите) най-хубаво българско ветроходно достижение през годината. До 1992 година концепцията е поддържана от яхт клуб „ Капитан Георги Георгиев ”, а по-късно е основана специфична фондация " Кор Кароли ", като главните й цели са установяване на носителите, образуване връчването на премията, както и стимулиране и пропагандиране на ветроходството в България.
Корпусът на яхтата " Кор Кароли " се съхранява във военноморския музей във Варна, а оборудването се употребява от яхтклуба „ кап. Георги Георгиев ”.
Героят е капитан Георги Георгиев, на който през днешния ден е кръстена крайбрежната алея в морската столица.
Знаменито околосветско странствуване (57-мо подред в международната история и първо за България), капитан Георги Георгиев стартира в Куба на 20.12.1976 година
През Панамският канал и около островите Галапагос, Кор Кароли стига Маркизките острови. Оттам през островите Самоа, Фиджи, Нова Гвинея и Австралия яхтата се насочва през Индийския океан към Кейптаун. Преминавайки през южният и северен Атлантик, капитан Георгиев доближава още веднъж Хавана след тъкмо 201 дни, 21 часа и 36 минути, с което усъвършенства дотогавашния връх. Изминато разстояние е 23 018 морски благи.
С това достижение той е включен в Книгата с върховете на Гинес от 1981 – 82 година За страдание, това се случва посмъртно, тъй като кап. Георгиев почива в Одеса през 1980 година, подготвяйки ново корабоплаване с яхтата. Рекордът му не е усъвършенстван в продължение на 10 години.
Легендарният капитан Георги Георгиев е наследник на армейски офицер от Ботевград. Службата изисква честото преместване на бащата от гарнизон в гарнизон. Това е повода Георги да е роден в Кърджали. Годината е 1930-та. Едно от идващите назначения на бащата е във Варна. Семейството се мести там през 1939 година Тогава за пръв път Георги вижда морето, в което се влюбва вечно, с цел да го покори години по-късно. От дребен прекарва повече време на пристанището, в сравнение с в учебно заведение. След къс престой в София през 50-те години, още веднъж се връща във Варна, където приключва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и мореплаване. Така към този момент сините простори пред него са открити и той и може да реализира фантазията си - да плава по море. Основател е на първия софийски яхтклуб " Академик " на Горни Пасарел, а по-късно и яхтклуб " Порт Варна ". Първото му по-сериозно корабоплаване е обиколка на Черно море с яхтата „ Вега ” през 1974 година
Яхтата „ Кор Кароли ”
9-метровата яхта „ Кор Кароли ” със единствено 60 кв.м. повърхност на ветрилата е издигната в Полша и носи името на звезда. Тя е закупена от „ Порт Варна ” през 1975 г с поддръжката на генералния шеф на Следствен отдел към окръжна прокуратура „ Воден превоз ” к.д.п. Николай Йовчев и генералния шеф на Параходство БМФ к.д.п. Атанас Йонков.
Скромното навигационно имущество се състои от два магнитни компаса, радиопеленгатор, електромагнитен лаг, ехолот, секстанти, хронометри, секундомери, барометър, барограф. За установяване на местоположението капитан Георги Георгиев употребявал електронен калкулатор „ Хюлет-Пакард ”, предопределен за навигационни цели.
На 5 юни 1976 година яхтата " Кор Кароли " е една от 125-те позволени до старта на ОСТАР-76 (Трансатлантическо съревнование за самотници). При доста тежки хидро-метеорологични условия (с 2-ма починали, мнозина избавени участници и 7 потънали или изоставени яхти) се класира на 37-мо място от едвам 73 приключили яхти.
Обиколката на Земята
След това съревнование, яхтата е доокомплектована в Ню Йорк, а популярното си околосветско странствуване (57-мо подред в международната история и първо за България), капитан Георги Георгиев стартира в Куба на 20.12.1976 година
През Панамският канал и около островите Галапагос, Кор Кароли стига Маркизките острови. Оттам през островите Самоа, Фиджи, Нова Гвинея и Австралия яхтата се насочва през Индийския океан към Кейптаун. Преминавайки през южният и северен Атлантик, капитан Георгиев доближава още веднъж Хавана след тъкмо 201 дни, 21 часа и 36 минути, с което усъвършенства дотогавашния връх. Изминато разстояние е 23 018 морски благи.
С това достижение той е включен в Книгата с върховете на Гинес от 1981 – 82 година За страдание, това се случва посмъртно, тъй като кап. Георгиев почива в Одеса през 1980 година, подготвяйки ново корабоплаване с яхтата. Рекордът му не е усъвършенстван в продължение на 10 години.
По името на яхтата " Кор Кароли " е наречена годишната премия за ветроходство у нас - Златен глобус " Кор Кароли ". Тя се връчва всяка година на 20 декември на осъществилият (или осъществилите) най-хубаво българско ветроходно достижение през годината. До 1992 година концепцията е поддържана от яхт клуб „ Капитан Георги Георгиев ”, а по-късно е основана специфична фондация " Кор Кароли ", като главните й цели са установяване на носителите, образуване връчването на премията, както и стимулиране и пропагандиране на ветроходството в България.
Корпусът на яхтата " Кор Кароли " се съхранява във военноморския музей във Варна, а оборудването се употребява от яхтклуба „ кап. Георги Георгиев ”.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ