В България старо Жигули беше оборудвано със салон на ниво Rolls-Royce
Днес продължаваме тематиката за остарели съветски класики, като откакто ви показахме най-ранната " Лада шестица ", оживяла до през днешния ден, в този момент ще спрем вниманието ви на един доста забавен тунинг план, още веднъж на тематика ВАЗ, само че изработен у нас, в България.
Това може да звучи неуместно, само че в действителност не е смешка, а плана е действителен и... доста добър. Става дума за българското тунинг студио GB Design, което, както се вижда и от фотосите, в действителност е свършило невероятна работа. Дизайнерите са се съсредоточили върху радикална смяна на интериора на един ВАЗ 2101.
ВАЗ 2101 е руска класика, като в България на времето също беше паметен модел. За по-младите ще кажем, че моделът е създаден по лиценз на Fiat, а през днешния ден цените за екземпляри от така наречен Жигули варират от няколкостотин лв. до десетки хиляди долари.
Що се отнася до българския ВАЗ, в действителност това е по този начин нареченият рестомод. А автомобилът е първокласен и в това време прилича на първите екземпляри. Проектът съответствува и с 50-годишнината от появяването на първите Жигули.
По-запознатите с тематика тунинг знаят, че в света има компании, като Singer Vehicle Design да вземем за пример, които вършат възстановителни модове за типичен Porsche-та. Тук е нещо сходно, само че приложени върху Жигули. В случая имаме радикална разлика сред екстериор и интериор - извън колата наподобява като фабрична и по нищо не се откроява, а в салона нещата са радикално разнообразни.
Колата е основана в един образец и за построяването ѝ са били нужни четири месеца екипна работа. Първо, Жигулата е демонтирана на съставни елементи и е осъществено изцяло възобновяване. Най-важната характерност на плана е салонът, който съгласно българските експерти е на равнище Rolls-Royce.
Ръчно шити кафяви кожени седалки, натурален фурнир, високоговорители в духа на остарели приемници, ретро подпора, облегалки с присъщите за това време кожени каишки и най-важното, съвпадащи в кожени бросети.
Това може да звучи неуместно, само че в действителност не е смешка, а плана е действителен и... доста добър. Става дума за българското тунинг студио GB Design, което, както се вижда и от фотосите, в действителност е свършило невероятна работа. Дизайнерите са се съсредоточили върху радикална смяна на интериора на един ВАЗ 2101.
ВАЗ 2101 е руска класика, като в България на времето също беше паметен модел. За по-младите ще кажем, че моделът е създаден по лиценз на Fiat, а през днешния ден цените за екземпляри от така наречен Жигули варират от няколкостотин лв. до десетки хиляди долари.
Що се отнася до българския ВАЗ, в действителност това е по този начин нареченият рестомод. А автомобилът е първокласен и в това време прилича на първите екземпляри. Проектът съответствува и с 50-годишнината от появяването на първите Жигули.
По-запознатите с тематика тунинг знаят, че в света има компании, като Singer Vehicle Design да вземем за пример, които вършат възстановителни модове за типичен Porsche-та. Тук е нещо сходно, само че приложени върху Жигули. В случая имаме радикална разлика сред екстериор и интериор - извън колата наподобява като фабрична и по нищо не се откроява, а в салона нещата са радикално разнообразни.
Колата е основана в един образец и за построяването ѝ са били нужни четири месеца екипна работа. Първо, Жигулата е демонтирана на съставни елементи и е осъществено изцяло възобновяване. Най-важната характерност на плана е салонът, който съгласно българските експерти е на равнище Rolls-Royce.
Ръчно шити кафяви кожени седалки, натурален фурнир, високоговорители в духа на остарели приемници, ретро подпора, облегалки с присъщите за това време кожени каишки и най-важното, съвпадащи в кожени бросети.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ