Ограничават скоростта на един от най-натоварените участъци край Варна?
Днес министърът на вътрешните работи – Даниел Митов, посети един от откритите 3 (три) сектора с централизация на ПТП по републиканската пътна мрежа на територията на Варненска област, през интервала 01.07.2023 година до 30.06.2024 година Това трасе е включено в интерактивната пътна карта - републикански път II-29 - сектора в направление Варна – Добрич, който е разположен в хоризонтална крива с нанагорнище в посока Добрич.
Директорът на полицията – старши комисар Андрей Ангелов рапортува за инспекциите и сигналните писма изпратени от бранш " Пътна полиция “ към стопаните на пътя. Той акцентира, че " за денонощие по това трасе минават към 8500 ППС. Общият брой на произшествията през предходните 3 години е не дребен, като за благополучие няма ранени и/или починали.
От разбор на информацията за настъпилите ПТП, като хипотези за случаите се откриват, както следва: лишаване на преимущество, неспазване на отдалеченост, несъобразена по отношение на пътните условия скорост, неразпознаваемост на кръстовището, заради липса на указателни табели “.
Мерките, които ОДМВР Варна е предложил на стопаните на пътя, за премахване на минусите са:
Подновяване на остарели пътни знаци и слагане на нови – А40 " Внимание! Участък с централизация на ПТП “ и всички пътни знаци да бъдат сложени и/или възобновени на жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен декор.
Поставяне на указателни пътни знаци от група " Ж “, указващи посоката на обитаемоте места.
Възстановяване на хоризонталната пътна маркировка.
Монтиране на гъвкави ограничители С21.
Полагане на напречна шумна маркировка в двете направления.
Въвеждане на ограничавания на скоростта – 60 км.ч.
За горепосочения открит сектор с централизация на ПТП е осъществен взаимен оглед с представители на Агенция " Пътна инфраструктура “, Областно пътно ръководство – Варна и представители на бранш " Пътна полиция “ при ОДМВР Варна. На базата на осъществената ревизия е направен протокол по член 64 от Наредбата за процедурите за ръководство на сигурността на пътната инфраструктура с установените неизправности по пътната инфраструктура и дадени съответни оферти за премахване на минусите с оглед обезпечаване на безвредни условия за придвижване. По отношение на път II -29 от км 10+000 до км 10+100 е формиран протокол, като по данни на Областно пътно ръководство – гр. Варна следва правене на спомагателни задачи по смяната на организацията и възлагане за осъществяване.
Директорът на полицията – старши комисар Андрей Ангелов рапортува за инспекциите и сигналните писма изпратени от бранш " Пътна полиция “ към стопаните на пътя. Той акцентира, че " за денонощие по това трасе минават към 8500 ППС. Общият брой на произшествията през предходните 3 години е не дребен, като за благополучие няма ранени и/или починали.
От разбор на информацията за настъпилите ПТП, като хипотези за случаите се откриват, както следва: лишаване на преимущество, неспазване на отдалеченост, несъобразена по отношение на пътните условия скорост, неразпознаваемост на кръстовището, заради липса на указателни табели “.
Мерките, които ОДМВР Варна е предложил на стопаните на пътя, за премахване на минусите са:
Подновяване на остарели пътни знаци и слагане на нови – А40 " Внимание! Участък с централизация на ПТП “ и всички пътни знаци да бъдат сложени и/или възобновени на жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен декор.
Поставяне на указателни пътни знаци от група " Ж “, указващи посоката на обитаемоте места.
Възстановяване на хоризонталната пътна маркировка.
Монтиране на гъвкави ограничители С21.
Полагане на напречна шумна маркировка в двете направления.
Въвеждане на ограничавания на скоростта – 60 км.ч.
За горепосочения открит сектор с централизация на ПТП е осъществен взаимен оглед с представители на Агенция " Пътна инфраструктура “, Областно пътно ръководство – Варна и представители на бранш " Пътна полиция “ при ОДМВР Варна. На базата на осъществената ревизия е направен протокол по член 64 от Наредбата за процедурите за ръководство на сигурността на пътната инфраструктура с установените неизправности по пътната инфраструктура и дадени съответни оферти за премахване на минусите с оглед обезпечаване на безвредни условия за придвижване. По отношение на път II -29 от км 10+000 до км 10+100 е формиран протокол, като по данни на Областно пътно ръководство – гр. Варна следва правене на спомагателни задачи по смяната на организацията и възлагане за осъществяване.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ