Министър Шишков: Надявам се в рамките на година и половина АМ „Европа“ да бъде завършена изцяло
„ Днес е прекрасен ден, тъй като ще можем да създадем първата копка на последния сектор от автомагистрала „ Европа ". Надявам се в границите на година и половина да бъде приключена напълно. " Това сподели министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков на гала във връзка старта на строителството на оставащите за създаване 16,5 километра от инфраструктурния обект. От през днешния ден стартира строителството в близо 6-километрова права /от км 39+600 до км 45+300/, за която има приключени отчуждения и издадено позволение за градеж от 28.04.2023 година След теренното застраховане на обекта ще продължи работата и по останалите 10,5 км.
На церемонията участваха заместник-министърът на районното развиване благоустройството Николай Шушков, регионалният шеф на Софийска област Радослав Стойчев, инж. Десислава Паунова - член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура ", кметовете на Сливница, Костинброд, Божурище, Пролеша, Хераково, Храбърско и други
Министърът уточни, че началото на работата по трасето е резултат от положеното голямо изпитание за неговата реализация още от встъпването в служба на служебния кабинет. За задачата в границите на осем месеца са утвърдени подробни устройствени проекти в този сектор, извършени са отчуждения и е издадено позволение за градеж. Министърът сподели документа и благодари на всички кметове на обитаеми места, през които ще минава бъдещото трасе, които са помогнали за това да пристигна днешния ден. И изрази очакване строителят да работи интензивно и качествено и в границите на година и половина да има позволение за прилагане на сектор.
Пред медии, след церемонията, министър Шишков изясни, че разрешението за градеж е издадено за близо 6 километра от съфинансирания с европейски средства общо 16,5-километров сектор, с цел да може изпълнителят да стартира работа. И подсети, че правата е част от автомагистралите, които дефинира като „ заспали ". Регионалният министър изрази своята задоволеност от това, че положените старания са дали резултат и е даден фронт за работа в последната част на Автомагистрала „ Европа ". „ Надявам се да потвърдим на нашите сътрудници, че имаме прогрес и да получим пролонгация в границите на идната година, с цел да не загубим парите. Ако днешния ден го нямаше, сигурно щяхме да загубим парите ", сподели Иван Шишков. И добави, че е извънредно значимо тази автомагистрала да бъде напълно подготвена и да свързва България със Сърбия и Европа.
Регионалният министър осведоми, че се чака отчуждаването на нужните терени за построяването на останалата част от трасето да завърши до месец и след към месец - месец и половина да има позволение за градеж и за нея, за може строителят да продължи. „ За нас са извънредно значими периодите. Не инцидентно благодарих на всички, работили интензивно, тъй като напъните бяха огромни. Този сектор, колкото и да е дребен - 16,5 км, чисто процедурно го изстрадахме. Работихме доста и през днешния ден аз персонално съм удовлетворен, че вършим първа копка. Може до година и половина да имаме още една цяла автомагистрала ", уточни министър Шишков. И подсети, че с изключение на Автомагистрала „ Тракия ", няма друга напълно приключена. „ В диалог със строителя той ми сподели, че му трябват две лета. Ако бяхме закъснели с още няколко месеца, казусът със приключената автомагистрала в границите на идната година, щеше да е действителен ", сподели той.
В отговор на въпрос за „ заспалите автомагистрали " министърът осведоми, че до месец август се чака да приключи първият стадий от укрепването на свлачището при тунел „ Железница " на Автомагистрала „ Струма ", по този начин да бъде пуснато придвижването в едната посока през оборудването. „ Скоро ще създадем първа копка, въпреки и в доста дребен сектор на автомагистралата, с който на процедура навлизаме с мисълта за дефилето. Казвам по този начин, тъй като към момента не е решено трасето. Там решението следва. В това отношение автомагистрала Струма е другата, в която имаме огромната упоритост да я създадем по този начин, че да стартира строителството, което да бъде приключено в най-кратки периоди и автомагистрала „ Струма " да бъде приключена в целокупност ", сподели арх. Шишков.
„ Работи се интензивно по отчуждаването на новата автомагистрала Русе - Велико Търново. Очакваме септември месец в част от сектора Русе - Бяла да имаме осъществено отчуждаване и подготвеност за започване на строителство. Всеки километър е значим и всеки фронт, който можем да дадем напред, както виждате, го даваме ", сподели още министърът.
Участъкът от Автомагистрала „ Европа " /от км 32+447 до км 48+903/ ще минава по напълно ново трасе сред Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - „ Костинброд " и „ Мрамор ".
Изпълнител на строителството е ДЗЗД „ Европа-2022 ". В него вземат участие: „ ГБС Инфраструктурно строителство " АД, „ Главболгарстрой интернешънал " ЕАД и „ Обонато Билд " ЕООД. Стойността на контракта е 266 959 487,34 лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Европа ", с участници: „ Пътинвест-инженеринг " АД, „ Стройнорм " ЕООД и „ Ер Джи Консултинг " ООД. Техният контракт е за 5 599 999,20 лева с Данък добавена стойност.
Изграждането на правата сред Сливница и Софийския околовръстен път е част от плана „ Автомагистрала Европа от км 15+500 до км 48+903 " (BG16M1OP001-2.001-0005), съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година Проектът включва два сектора - от Драгоман до Сливница /от км 15+500 до км 32+447,20/, който е въведен в употреба през юни 2021 година, и от Сливница до Софийски околовръстен път /от км 32+447,20 до км 48+903/.
На церемонията участваха заместник-министърът на районното развиване благоустройството Николай Шушков, регионалният шеф на Софийска област Радослав Стойчев, инж. Десислава Паунова - член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура ", кметовете на Сливница, Костинброд, Божурище, Пролеша, Хераково, Храбърско и други
Министърът уточни, че началото на работата по трасето е резултат от положеното голямо изпитание за неговата реализация още от встъпването в служба на служебния кабинет. За задачата в границите на осем месеца са утвърдени подробни устройствени проекти в този сектор, извършени са отчуждения и е издадено позволение за градеж. Министърът сподели документа и благодари на всички кметове на обитаеми места, през които ще минава бъдещото трасе, които са помогнали за това да пристигна днешния ден. И изрази очакване строителят да работи интензивно и качествено и в границите на година и половина да има позволение за прилагане на сектор.
Пред медии, след церемонията, министър Шишков изясни, че разрешението за градеж е издадено за близо 6 километра от съфинансирания с европейски средства общо 16,5-километров сектор, с цел да може изпълнителят да стартира работа. И подсети, че правата е част от автомагистралите, които дефинира като „ заспали ". Регионалният министър изрази своята задоволеност от това, че положените старания са дали резултат и е даден фронт за работа в последната част на Автомагистрала „ Европа ". „ Надявам се да потвърдим на нашите сътрудници, че имаме прогрес и да получим пролонгация в границите на идната година, с цел да не загубим парите. Ако днешния ден го нямаше, сигурно щяхме да загубим парите ", сподели Иван Шишков. И добави, че е извънредно значимо тази автомагистрала да бъде напълно подготвена и да свързва България със Сърбия и Европа.
Регионалният министър осведоми, че се чака отчуждаването на нужните терени за построяването на останалата част от трасето да завърши до месец и след към месец - месец и половина да има позволение за градеж и за нея, за може строителят да продължи. „ За нас са извънредно значими периодите. Не инцидентно благодарих на всички, работили интензивно, тъй като напъните бяха огромни. Този сектор, колкото и да е дребен - 16,5 км, чисто процедурно го изстрадахме. Работихме доста и през днешния ден аз персонално съм удовлетворен, че вършим първа копка. Може до година и половина да имаме още една цяла автомагистрала ", уточни министър Шишков. И подсети, че с изключение на Автомагистрала „ Тракия ", няма друга напълно приключена. „ В диалог със строителя той ми сподели, че му трябват две лета. Ако бяхме закъснели с още няколко месеца, казусът със приключената автомагистрала в границите на идната година, щеше да е действителен ", сподели той.
В отговор на въпрос за „ заспалите автомагистрали " министърът осведоми, че до месец август се чака да приключи първият стадий от укрепването на свлачището при тунел „ Железница " на Автомагистрала „ Струма ", по този начин да бъде пуснато придвижването в едната посока през оборудването. „ Скоро ще създадем първа копка, въпреки и в доста дребен сектор на автомагистралата, с който на процедура навлизаме с мисълта за дефилето. Казвам по този начин, тъй като към момента не е решено трасето. Там решението следва. В това отношение автомагистрала Струма е другата, в която имаме огромната упоритост да я създадем по този начин, че да стартира строителството, което да бъде приключено в най-кратки периоди и автомагистрала „ Струма " да бъде приключена в целокупност ", сподели арх. Шишков.
„ Работи се интензивно по отчуждаването на новата автомагистрала Русе - Велико Търново. Очакваме септември месец в част от сектора Русе - Бяла да имаме осъществено отчуждаване и подготвеност за започване на строителство. Всеки километър е значим и всеки фронт, който можем да дадем напред, както виждате, го даваме ", сподели още министърът.
Участъкът от Автомагистрала „ Европа " /от км 32+447 до км 48+903/ ще минава по напълно ново трасе сред Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - „ Костинброд " и „ Мрамор ".
Изпълнител на строителството е ДЗЗД „ Европа-2022 ". В него вземат участие: „ ГБС Инфраструктурно строителство " АД, „ Главболгарстрой интернешънал " ЕАД и „ Обонато Билд " ЕООД. Стойността на контракта е 266 959 487,34 лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД „ Европа ", с участници: „ Пътинвест-инженеринг " АД, „ Стройнорм " ЕООД и „ Ер Джи Консултинг " ООД. Техният контракт е за 5 599 999,20 лева с Данък добавена стойност.
Изграждането на правата сред Сливница и Софийския околовръстен път е част от плана „ Автомагистрала Европа от км 15+500 до км 48+903 " (BG16M1OP001-2.001-0005), съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година Проектът включва два сектора - от Драгоман до Сливница /от км 15+500 до км 32+447,20/, който е въведен в употреба през юни 2021 година, и от Сливница до Софийски околовръстен път /от км 32+447,20 до км 48+903/.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ