Днес е фатален ден за Българските Военновъздушни сили. Както SafeNews

Днес е съдбовен ден за Българските Военновъздушни сили. Както SafeNews първи писа, двама водачи починаха при жестока злополука край авиобаза Граф игнатиево.

Да надникнем в черната статистика на Българските Военновъздушни сили.

От 1952 година до 1991 година в българските Военновъздушни сили са станали 134 произшествия, при които умират летците, а самолетите са изцяло разрушени. Само през 1973, 1984 и 1990 година няма произшествия.

Към черната статистика се прибавя и авиокатастрофата от през днешния ден.

Юни 2021 г. – МиГ-29 изгуби радиовръзка и изчезна от радарите над водите на Черно море край Шабла. Там се организираше тактическо обучение с бойни стрелби „ Шабла 21 “. Пилотът Валентин Терзиев почина през лятото на 2021 година в морето край Шабла по време на нощно обучение.

21 август 2018 г. – По време на подготвителен полет за здравна евакуация вертолет „ Кугар “ от състава на 24-а авиобаза в Крумово, прави внезапна маневра, с цел да избегне ято птици и закача жици на електропровод. Тричленният екипаж на вертолета е незасегнат.

11 юни 2018 г. – Около 20:30 ч. в региона на авиобаза „ Крумово “ при осъществяване на подготвителен полет по аварийно-спасителна работа вертолет Ми-17 пада от към 50 м височина. При злополуката умират кап. Пламен Пантелеев и кап. Стоян Неделчев.

19 януари 2018 г. – При осъществяване на образователна маневра на летище „ Граф Игнатиево “ са нанесени материални вреди на военния транспортен аероплан C-27J „ Спартан “. Няма потърпевши военнослужещи.

9 юни 2017 година

По време на тактическото обучение „ Черно море-2017 “ вертолет AS „ Пантер “-565 MB  от Българските Военновъздушни сили пада във водите на Черно море на 7 благи източно от устието на р. Камчия. Двама от членовете на екипажа са ранени, а командирът на вертолета – капитан Георги Анастасов, на 38 години, умира.

29 юли 2015 г. – По време на подготвителен полет на летище „ Граф Игнатиево “ при осъществяване на заход за кацане на аероплан районен съд 12 от авиационно-транспортна група Враждебна поражда случай. Самолетът каца без колесник. Няма жертви и потърпевши.

26 април 2012 г. – В региона на с. Царимир по време на българо-американското обучение „ Тракийска звезда 2012 “ пада изтребител „ МиГ-29 “ – спарка. Двамата водачи майор Илия Дойчинов и капитан Петър Методиев катапултират, а машината се взривява на земята.

29 ноември 2010 г. – Самолет „ Пилатус “ РС-9М от авиобаза Долна Митрополия прави наложително кацане в региона на летището, откакто моторът внезапно губи мощ. Пилотите не са потърпевши.

8 юли 2008 г. – След подготвителен полет поражда щета в аероплан „ Спартан “ – С 27 J. Заради мощен вятър на летището във Варна при пробега машината се е наклонила надясно. Вследствие на това витлото на самолета се е блъснало в пистата. Екипажът не е потърпевш.

24 юли 2003 година

Край Разлог в местността Бетоловото при потушаване на горски пожар се разрушава боен хеликоптер Ми-17 от авиобаза „ Крумово “. Загиват майор Милко Пейковски, пълководец на екипажа, капитан Николай Радулов, втори водач, офицерски претендент Бойко Панайотов, борден механик, както и служителя на районната работа „ Пожарна сигурност и отбрана на популацията “ подп. Кирил Чемишки.

16 май 2003 г. – В региона на Панагюрище по време на подготвителен полет умира майор Анатолий Тодоров Полянков. Майор Полянков е изпълнявал полет на дребна височина със аероплан МиГ-21 БИС, изхвърчал от Трета авиобаза Граф Игнатиево.

31 август 2001 г. – Край с. Доброславци, Софийско, след случай при техническо обслужване на аероплан МИГ-23 умира един военнослужещ.

2 юни 1999 г. – Военен аероплан Миг-21 се разрушава в землището на с. Драгомир, Пловдивско. Загиват водачите капитан Георги Русев и старши лейтенант Сашо Николов.

16 юли 1998 г. – Самолет МиГ-21 се разрушава при постоянен учебно-тренировъчен полет над авиобазата край Добрич. Пилотът Радостин Димитров катапултира.

28 януари 1997 г. – По време на подготвителен полет аероплан МиГ-21 на авиобаза Добрич се разрушава наоколо до индустриалната зона. Жертви няма. Пилотът капитан Пламен Донков катапултира.

16 януари 1996 г. – Щурмови вертолет МИ-24 Д от отделение 46540 в Стара Загора изгаря при подготвителен полет над полигона в Бодрово. Двамата водачи – майор Валери Кръстев и лейтенант Милен Хинтоларски, остават живи.

20 декември 1994 година

Самолет МиГ -21 пада в морето край Балчик. Пилотът старши лейтенант Владислав Вълчев умира.

29 септември 1994 г. – При осъществяване на подготвителен полет с МиГ-29 – пилотаж на дребна и пределно дребна височина, умира командирът на авиобазата в Равнец полковник Иван Даев.

3 август 1994 г. – При осъществяване на специфичен полет – инспекция на работата на мотора и системите – аварира аероплан МиГ-23 на Военновъздушните сили от поделението в с. Чешнигирово, Пловдивско, в региона на град Раковски. Самолетът е опустошен изцяло. Няма жертви.

2 септември 1993 г. – Самолет „ Злин-42-МУ “ на районния аероклуб в Сливен към Министерството на защитата се разрушава край града. Загиват двамата членове на екипажа – Анатолий Гълъбов и Валентин Кендалов.

28 януари 1992 г. – При планови полети от летище Узунджово учебно-боен аероплан МиГ-21, пилотиран от капитан-инженер Дойчин Бояджиев, се разрушава в брега на язовир „ Студен бунар “ край с. Калоянци /Кърджалийско/. Пилотът и инструкторът – капитан-инженер Емил Тодоров, умират.

SafeNews напомня, че двамата водачи – 51-годишният генерал-майор Петко Димитров и инструкторът старши лейтенант Венцислав Дункин, са починали на място.

Това разгласи на ексклузивен брифинг служебният министър на защитата Атанас Запрянов.

Информацията удостовери и командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Димитър Петров.

На брифинга участваха служебният министър председател Димитър Главчев, служебният министър на защитата Атанас Запрянов, командирът на Българските Военновъздушни сили генерал-майор Димитър Петров и военнопоставени лица в МО.

Главчев изкаса съболезнования към околните, семейстовто и сътрудниците на починалите водачи.

Атанас Запрянов също изрече съболезнования. Той посочи, че трагичният случай е станал в 12.30 часа.

„ След полета на първите групи е пристигнал ред и на екипажа на L-39 да излети и да извърши своите задания “, посочи министърът.

Той акцентира, че водачите са били инструктори от 12-та авиационна база – едни от най-хубавите водачи в Долна Митрополия. Самолетът преди полет, се ревизира, уточни Запрянов. Както SafeNews писа, е осъществен финансов ремонт на машината.

Командирът на Военновъздушни сили генерал-майор съобщи, че водачите са се подготвяли неведнъж за този полет.

„ Те са били отлични летци, с отлична подготовка! “, добави той.