Пускат и двете платна на Дунав мост при Русе
Днес,9 април, към 18 ч. ще бъде възобновено прекосяването в двете платна по Дунав мост при Русе, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура ".
Основният ремонт в затворения 320-метров сектор в платното в посока България приключва в избрания период и за идните почивни дни за Великден трафикът по оборудването ще е без ограничавания. По този метод се обезпечава безвредно и комфортно прекосяване по оборудването за всички пътуващи.
Основният ремонт на моста в идващия му стадий ще продължи след Великден. Планирано е от 8 ч. на 14 април строително-монтажните работи да стартират в последните 320 метра на оборудването, в платното в посока Румъния. Прогнозният период за завършването му е през юни 2026 година
От АПИ напомнят, че главният ремонт на Дунав мост, който стартира на 10 юли 2024 година, се прави на стадии и без прекъсване на придвижването. Трасето от оборудването на българска територия е с обща дължина 1,057 км.
От въвеждането му в употреба през 1954 година до момента сходна рехабилитация не е осъществявана. На обекта се работи всекидневно, според от метеорологичните условия, като работният развой се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да минават в двете посоки в платното, в което не се работи.
Основният ремонт в затворения 320-метров сектор в платното в посока България приключва в избрания период и за идните почивни дни за Великден трафикът по оборудването ще е без ограничавания. По този метод се обезпечава безвредно и комфортно прекосяване по оборудването за всички пътуващи.
Основният ремонт на моста в идващия му стадий ще продължи след Великден. Планирано е от 8 ч. на 14 април строително-монтажните работи да стартират в последните 320 метра на оборудването, в платното в посока Румъния. Прогнозният период за завършването му е през юни 2026 година
От АПИ напомнят, че главният ремонт на Дунав мост, който стартира на 10 юли 2024 година, се прави на стадии и без прекъсване на придвижването. Трасето от оборудването на българска територия е с обща дължина 1,057 км.
От въвеждането му в употреба през 1954 година до момента сходна рехабилитация не е осъществявана. На обекта се работи всекидневно, според от метеорологичните условия, като работният развой се провежда и прави по този начин, че транспортните средства да минават в двете посоки в платното, в което не се работи.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ




