Huawei представи своя първи електромобил с автопилот – седанът Luxeed EH3
Днес, 7-ми август, Ричард Ю, основен изпълнителен шеф на Huawei, публично показа първия електрическия седан Luxeed EH3 (самата компания назовава формата на каросерията седан-купе), който марката е основал взаимно с автомобилния колос Chery.
Сега стана известно, че Luxeed EH3 е основан на платформата E0X на Chery (същата платформа е в основата на бъдещите модели Exeed Sterra ES и Exeed Sterra ET) и обезпечава пробег от 700 км с едно зареждане, което е много добър резултат за един много стилен седан. Това обаче е пробегът по китайския цикъл на оценяване, и който в действителност е малко по-нисък от декларираните индикатори. В същото време автомобилът ще бъде оборудван и с пневматично окачване и система за задвижване на всички колела с помощта на два мотора – единият ситуиран на предния мост, а вторият – на задния мост.
Но основната забележителност на Luxeed EH3 се крие в неговите интелигентни системи, които евентуално ще провокират гражданска война на китайския пазар за безпилотно ръководство. Става дума за това, че този автомобил е оборудван със системата Huawei ADS 2.0, която включва цяло море от разнообразни датчици – има обособен LiDAR (инсталиран на покрива на автомобила тъкмо над горния борд на предното стъкло), 11 камери, 3 радара с милиметров обсег и 12 ултразвукови радара. Благодарение на тази система и поддръжката на NCA автомобилът е в положение да измине 200 поредни километра по автомагистрала без присъединяване на човек-водач, а също така сега технологията за безпилотно шофиране разрешава на автомобила да се движи в 45 града в Китай без присъединяване на водач-човек.
Струва си също по този начин да се означи, че електрическият автомобил на бъдещето работи с операционната система HarmonyOS 4, която е налична и за смарт телефони, преносими компютри, таблети и други
