Започва изграждане на още 40 км от автомагистралата Русе - Велико Търново
Днес, 27 май, стартира построяването на още 40,14 км от автомагистралата „ Русе - Велико Търново “, в сектора от Русе до Бяла. Очаква се на символичната първа копка на обекта да участват Йорданка Чобанова, началник на Представителството на Европейската комисия в България, министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков и ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Тодор Анастасов.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разграничено на три сектора: Русе – Бяла /40,14 км/, обход на град Бяла /35,4 км/, чието създаване стартира през 2023 година, и Бяла - Велико Търново /57,2 км/.
Отсечката, в която в този момент започва строителството, обгръща трасето от км 0+500 до км 40+640. Тя ще минава през землищата на общините Борово, Иваново, Две могили и Русе. За обекта има подготвен механически план, приключени отчуждения и е издадено позволение за градеж.
За третия сектор от Бяла до Велико Търново през предходната година беше оповестена социална поръчки за избор на реализатор на планиране и строителство. Предстои разкриване и на тръжната процедура за избор на строителния контрол.
Автомагистралата „ Русе - Велико Търново “ ще стартира от Русе при планувания трети мост над река Дунав и ще доближава до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока проход „ Шипка “ и Прохода на Републиката. Габаритът на автомагистралното трасе е Г27 - с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може хората от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето. По първите два сектора от Автомагистрала „ Русе - Велико Търново “ ще бъдат построени 11 виадукта, като 7 от тях са на сектора Русе - Бяла. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се реализира посредством 10 пътни възела. 6 от тях са на правата Русе – Бяла, а останалите 4 са на обходния път на Бяла. Достъп до земеделските земи ще е обезпечен посредством 8 селскостопански пресичания, 4 от тях са на правата Русе - Бяла. Предвидени са площадки за отдих, ситуирани двустранно на трасето.
В момента пътя Русе – Бяла е един от най-натоварените и с висока централизация на тежки пътни произшествия. С новото трасе броят на злополуките по направлението ще намалее, защото придвижването ще бъде разграничено в две обособени пътни платна, а директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места. С построяването на автомагистралата „ Русе - Велико Търново “ ще се обезпечи връзка сред страните в Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и сред Балтийско и Средиземно море. С построяването й ще се усъвършенства транспортното обслужване на интернационалния и вътрешния трафик, ще се увеличи сигурността на придвижването и директният трафик ще бъде изведен отвън обитаемоте места. Автомагистрала „ Русе - Велико Търново “ ще бъде главната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 „ Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „ Белокопитово “, с път I-3 „ Гара Бяла – Плевен - Коритна – Ботевград “ и бъдещия сектор от Автомагистрала „ Хемус “ край Велико Търново.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разграничено на три сектора: Русе – Бяла /40,14 км/, обход на град Бяла /35,4 км/, чието създаване стартира през 2023 година, и Бяла - Велико Търново /57,2 км/.
Отсечката, в която в този момент започва строителството, обгръща трасето от км 0+500 до км 40+640. Тя ще минава през землищата на общините Борово, Иваново, Две могили и Русе. За обекта има подготвен механически план, приключени отчуждения и е издадено позволение за градеж.
За третия сектор от Бяла до Велико Търново през предходната година беше оповестена социална поръчки за избор на реализатор на планиране и строителство. Предстои разкриване и на тръжната процедура за избор на строителния контрол.
Автомагистралата „ Русе - Велико Търново “ ще стартира от Русе при планувания трети мост над река Дунав и ще доближава до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока проход „ Шипка “ и Прохода на Републиката. Габаритът на автомагистралното трасе е Г27 - с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може хората от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето. По първите два сектора от Автомагистрала „ Русе - Велико Търново “ ще бъдат построени 11 виадукта, като 7 от тях са на сектора Русе - Бяла. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се реализира посредством 10 пътни възела. 6 от тях са на правата Русе – Бяла, а останалите 4 са на обходния път на Бяла. Достъп до земеделските земи ще е обезпечен посредством 8 селскостопански пресичания, 4 от тях са на правата Русе - Бяла. Предвидени са площадки за отдих, ситуирани двустранно на трасето.
В момента пътя Русе – Бяла е един от най-натоварените и с висока централизация на тежки пътни произшествия. С новото трасе броят на злополуките по направлението ще намалее, защото придвижването ще бъде разграничено в две обособени пътни платна, а директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места. С построяването на автомагистралата „ Русе - Велико Търново “ ще се обезпечи връзка сред страните в Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и сред Балтийско и Средиземно море. С построяването й ще се усъвършенства транспортното обслужване на интернационалния и вътрешния трафик, ще се увеличи сигурността на придвижването и директният трафик ще бъде изведен отвън обитаемоте места. Автомагистрала „ Русе - Велико Търново “ ще бъде главната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 „ Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „ Белокопитово “, с път I-3 „ Гара Бяла – Плевен - Коритна – Ботевград “ и бъдещия сектор от Автомагистрала „ Хемус “ край Велико Търново.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ