Защо не се спазва забраната за нощни пътувания на деца?
Деца се разминаха от тежък случай нощес край Лясковец, когато микробусът, в който пътуваха, беше засечен от 20-годишен лидер на лека кола. Катастрофата се случва на прав сектор на пътя София-Варна, когато след засичане микробусът с младежи се обръща в канавка. 9 от децата с леки пострадвания са прегледани в болничното заведение в Горна Оряховица. Нощните пътувания на деца са неразрешени, не е ясно за какво те са пътували по мрачно нощес.
© Архив
Все още се прави инспекция каква е била повода децата да пътуват през нощта, само че поради това жестоко нарушаване деца да се транспортират през нощта към този момент е наложена санкция от 2000 лева на транспортната компания и 1000 лева на лидера на буса, който катастрофира на пътя София - Варна в региона на Лясковец. Според майките на възпитаници обаче въпреки всичко това е рядко нарушаване деца да се транспортират през нощта и множеството екскурзии отпътуват заран.
Относно стягането на контрола с коланите доста майки, които пращат децата си на екскурзии, споделиха, че в рейсовете всеобщо не се поставят коланите, само че в последно време от ден на ден се обръща вниманието на това, тъй като съгласно закона за придвижване по пътищата те са наложителни, само че има една измама - те са наложително единствено в транспортните средства, в които има колани. Според Васил Пиронков, предс. на Сдружението на автобусните превозвачи 80% са рейсовете в България, които въобще не разполагат с колани, за това и зам-мин. на превоза Ангел Попов заяви за Българска национална телевизия, че преди няколко месеца е сложил този въпрос, с цел да им се слагат и на тях колани, само че е следвала негативна реакция.
Ангел Попов - зам.-министър на превоза: " Автобусът, който нощес претърпя ПТП, е създаден 2000 година. Той е създаден фабрично без колани. И за това оня ден зададоха неточно въпроса към мин. на превоза - наложително ли е слагането на колани? Задължително е слагането на рейсовете след 2007-ма година, когато те имат фабрично създадени колани, само че преди този момент няма отговорности. Ние ще въведем такова обвързване - несъмнено ще има отпор, несъмнено ще има реакция неприятна, само че колани би трябвало да има в рейса.
Пътниците и водачите на Централна гара също споделиха, че е необичайност да се употребяват коланите в атобусите. Предстои да разберем по какъв начин ще продължи тази тематика и ще бъде ли въведено наложително във всички рейсове има колани.
© Архив Все още се прави инспекция каква е била повода децата да пътуват през нощта, само че поради това жестоко нарушаване деца да се транспортират през нощта към този момент е наложена санкция от 2000 лева на транспортната компания и 1000 лева на лидера на буса, който катастрофира на пътя София - Варна в региона на Лясковец. Според майките на възпитаници обаче въпреки всичко това е рядко нарушаване деца да се транспортират през нощта и множеството екскурзии отпътуват заран.
Относно стягането на контрола с коланите доста майки, които пращат децата си на екскурзии, споделиха, че в рейсовете всеобщо не се поставят коланите, само че в последно време от ден на ден се обръща вниманието на това, тъй като съгласно закона за придвижване по пътищата те са наложителни, само че има една измама - те са наложително единствено в транспортните средства, в които има колани. Според Васил Пиронков, предс. на Сдружението на автобусните превозвачи 80% са рейсовете в България, които въобще не разполагат с колани, за това и зам-мин. на превоза Ангел Попов заяви за Българска национална телевизия, че преди няколко месеца е сложил този въпрос, с цел да им се слагат и на тях колани, само че е следвала негативна реакция.
Ангел Попов - зам.-министър на превоза: " Автобусът, който нощес претърпя ПТП, е създаден 2000 година. Той е създаден фабрично без колани. И за това оня ден зададоха неточно въпроса към мин. на превоза - наложително ли е слагането на колани? Задължително е слагането на рейсовете след 2007-ма година, когато те имат фабрично създадени колани, само че преди този момент няма отговорности. Ние ще въведем такова обвързване - несъмнено ще има отпор, несъмнено ще има реакция неприятна, само че колани би трябвало да има в рейса.
Пътниците и водачите на Централна гара също споделиха, че е необичайност да се употребяват коланите в атобусите. Предстои да разберем по какъв начин ще продължи тази тематика и ще бъде ли въведено наложително във всички рейсове има колани.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ