Изпълнителният директор на Ford казва, че компанията ще преосмисли къде произвежда превозни средства след миналогодишната стачка на автомобилните работници
ДЕТРОЙТ (AP) — Спорната стачка на Обединените автомобилни служащи от предходната есен промени връзките на Ford със синдиката до точката, в която той ще „ мисли деликатно ” за това къде построява бъдещите транспортни средства, сподели топ изпълнителният шеф на Ford в четвъртък. стачки от 1970 година
Но предходната година извънредно печелившата фабрика на Ford в Луисвил, Кентъки, беше първият цех за камиони, който UAW затвори със стачка.
Фарли сподели като компания преглежда прехода от вътрешно горене към електрически транспортни средства, „ би трябвало да помислим деликатно за нашия (производствен) отпечатък. “
Ford, сподели Фарли, реши да създаде всичките си извънредно печеливши огромни пикапи през Съединени американски щати и има най-вече синдикални членове - 57 000 - от всеки производител на коли в Детройт. Това пристигна на по-висока цена от съперниците, които минаха през банкрут и построиха фабрики за камиони в Мексико, сподели той. Но Ford смяташе, че това е „ верният тип цена “, сподели Фарли.
<...Прочетете целия текст »
