Дете от с.Прилеп бе блъснато от камион, шофьорът бе убит

Дете от с.Прилеп бе блъснато от камион, водачът бе погубен от фамилията на детето. Челен конфликт лиши живота на 4-ма почитатели на “Левски ”, поредна злополука лиши живота на дете, майка, баща… фамилии останаха осакатени. Ден след ден животи се погубват заради неналичието на качествена инфраструктура. Пари за пътища няма, плащаме с животите си. А, Кирил Петков, баща Петко и Бойко Рашков спят ли добре? 

Правителството на Кирил Петков е деветдесет и деветото държавно управление на Република България. То пристигна в резултат на многочислените митинги в негова поддръжка и обещанията, които той съобщи пред народа, че ще извърши, а точно „ изчегъртване “ на остарелия политически модел, правосъдна промяна и дотъкмяване на започнатите автомагистрали.

От друга страна, вътрешният министър Бойко Рашков ловко отклони публичното внимание с обещания за гръмки разкрития и арести, като нищо от казаното не се оказа правилно.

Нищо от обещаното не се извърши и напълно предстоящо държавното управление падна, тъй като стана ясно, че държавното управление “Петков ” се е овластило за пробутване на лобистки закони за персонални облаги и това, което е в действителност значимо за народа остана на назад във времето. 

Един от най-важните проблеми за обществото, а точно завършването на автомагистралите, влезе в задънена улица, санирано посредством административни спънки. Не единствено, че блокираха завършването на автомагистралите, само че и бяха преведени към строителните компании над половин милиард лв. от парите на данъкоплатците и още веднъж нищо не се случи. Имал ли е персонален интерес Кирил Петков да пусне парите без явен ангажимент от компаниите е нещо, което можем единствено да гадаем, само че корупционни практики надничат зад всяко едно негово решение и деяние. 

Свидетели сме на невиждана война по пътищата, наброяваща хиляди трупове и осакатени български жители. Най-пресният образец, който може да се даде е пътният случай от предходната седмица в село Прилеп, където тир прегази дете и по-късно водачът беше погубен от близки на детето. Виновен ли е фактически водачът? Ако я имаше автомагистрала Хемус, пътят на тира нямаше да мине през сложния Ришки Проход, с цел да досъсипе към този момент разрушеният път и това злощастие нямаше да се случи. Два човешки живота щяха да продължат и нямаше да има опечалени от тази човешка покруса.

Магистрала Тракия нямаше да бъде по този начин натоварена и амортизирана. Съответно стотици да си изгубят живота за година.

Къде е тунел „ Кресна “? Вярно ли е, че баща Петко е спрял неговото създаване?

Вместо да поеме отговорност, Кирил Петков откри нов кей за овластяване посредством своето отричане, поради което влезе в политиката, а точно политическа партия  ГЕРБ. Това приказва доста за съвестта и нравствените качества на „ ухиления самозванец “, както го назовават негови близки.

Защо непрекъснато името на Кирил Петков се свързва със задкулисие, национално изменничество и корупционни практики? Кирил Петков ли взима решенията или баща Петко? 

Защо Кирил Петков стана министър-председател, нарушавайки конституцията и последици няма? Защо политик, прегазващ най-висшия закон си разрешава да сочи с пръст и да споделя кое е законно и кое не? Пътищата били противозаконни, били с корупционни практики? Неговото идване на власт беше друго ли? Направи ли нещо той? Спаси ли човешки живот или нехайството му погуби стотици?

Къде са парите за автомагистралите? Къде са пътищата, които обещаваха, че ще построят? Къде са в този момент Киро, Петко и Бойко Рашков? Имат ли храброст да се изправят пред очернените фамилии? Пред майката, изгубила невръстното си дете, пред бащата, изгубил сина си? Пред брачната половинка, погребала мъжа си и останала уединен родител? Ще се погрижат ли за децата, останали без родители – починали в тежки произшествия, тъй като няма пътища? 

Кой е същинският провинен за гибелта по пътищата?