Шишков за уволнената служителка от АПИ: Абсолютен професионалист
" Десислава Паунова от АПИ е експерт и няма безспорна никаква политическа поддръжка. Разви се извънредно добре в границите на ръководството на служебния кабинет, беше назначена персонално от мен в управителния съвет на АПИ. За политиците е значимо да има хора, които работят дейно. Политиците би трябвало да милеят за фрагментите и да развиват младежите ", това съобщи някогашният длъжностен министър на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков в ефира на NOVA.
" Служебният кабинет беше нападнат чисто политически и без учредения. Ние оставихме благоприятни условия за в бъдеще идващият кабинет да може да подписа контракти с компаниите от търговете. Не сме раздавали пари, не сме сключвали контракти ", съобщи Шишков.
" Цялото ръководство в последните месеци ми споделя, че се приказва по един метод, а нещата се случват по различен. Проблемът е доста елементарен и мисля, че всички стартират да го схващат. Когато тръгваш да правиш нещо, би трябвало да приказваш с хората и да приказваш ясно ", сподели още някогашният министър.
" Пътните компании в България не са доста, няколко са огромните. За да поддържаш качествено пътища би трябвало запас освен от пари, само че и от фрагменти, строителна техника. Фирмите най-вероятно постоянно ще бъдат едни и същи на пазара в България. Ако създадат това, което аз предлагах, да се строят на концесия някои от автомагистралите в България, тогава съм сигурен, че част от строителите на тези автомагистрали няма да бъдат българските компании ", разяснява още арх. Шишков.
" Служебният кабинет беше нападнат чисто политически и без учредения. Ние оставихме благоприятни условия за в бъдеще идващият кабинет да може да подписа контракти с компаниите от търговете. Не сме раздавали пари, не сме сключвали контракти ", съобщи Шишков.
" Цялото ръководство в последните месеци ми споделя, че се приказва по един метод, а нещата се случват по различен. Проблемът е доста елементарен и мисля, че всички стартират да го схващат. Когато тръгваш да правиш нещо, би трябвало да приказваш с хората и да приказваш ясно ", сподели още някогашният министър.
" Пътните компании в България не са доста, няколко са огромните. За да поддържаш качествено пътища би трябвало запас освен от пари, само че и от фрагменти, строителна техника. Фирмите най-вероятно постоянно ще бъдат едни и същи на пазара в България. Ако създадат това, което аз предлагах, да се строят на концесия някои от автомагистралите в България, тогава съм сигурен, че част от строителите на тези автомагистрали няма да бъдат българските компании ", разяснява още арх. Шишков.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ




