В Гърция продължават протестите след жп катастрофата
Десетки хиляди хора излязоха още веднъж на митинг по улиците на Гърция в сряда, а служащи стачкуваха в най-голямата демонстрация на публичен яд до момента след най-смъртоносната влакова злополука в страната , която предходната седмица.
провокира публичен яд поради неприятното положение на гръцката железопътна мрежа. Стачкуващите служащи споделят, че за това са отговорни годините на занемаряване, незадоволително вложение и дефицит на личен състав - завещание от траялата десетилетие дългова рецесия в Гърция.
В най-големите улични митинги, с които държавното управление се сблъсква след избирането си през 2019 година, полицията пресметна, че повече от 60 000 души, измежду които транспортни служащи, студенти и учители, са взели участие в демонстрации в градове в цяла Гърция.
Само в центъра на Атина над 40 000 души излязоха на шествие пред Народното събрание , скандирайки " Убийци! " и " Всички сме в един вагон ".
За малко избухна принуждение, когато група протестиращи се сблъскаха с полицията за битка с безредиците, която употребява сълзотворен газ против тях. Някои протестиращите хвърлиха бензинови бомби пред Народното събрание и подпалиха микробус и кофи за отпадък.
Хиляди излязоха по улиците и във втория по величина град в Гърция - Солун , където група протестиращи хвърляха камъни по държавна постройка.
Много от към 350-те пасажери на междуградския скоростен трен, който се сблъска челно с товарен трен, до момента в който пътуваше по същия коловоз, бяха студенти, пътуващи на север към Солун от Атина.
" Изпрати ми известие, когато пристигнеш ", гласеше афиш в Атина, повтаряйки това, което се трансформира в един от лозунгите на митингите през последната седмица.
Консервативното държавно управление, което планираше да свика избори през идващите седмици , даде обещание в сряда да поправи закъсалата железопътна система.
Министърът на превоза Йоргос Герапетритис сподели на конференция, че схваща гнева, който случаят е предизвикал.
" Нито един трен няма да тръгне още веднъж, в случай че не сме обезпечили сигурността на оптимално допустимо равнище ", сподели той, откакто разгласи прекъсване на цялата железница, до момента в който ревизира сигурността й.
Железопътните служащи към този момент проведоха непрекъснати стачки, което докара до прекъсване на железопътното придвижване
Те споделят, че настояванията им за възстановяване на протоколите за сигурност са останали нечути от години и са дали обещание да " наложат сигурност ", с цел да подсигуряват, че злополуката няма да се повтори.
" Ние, машинистите подадохме тъжби за тези неща, стачкувахме за това, предупредихме, протестирахме ", сподели ръководителят на синдиката на машинистите Костас Генидуниас.
" Казаха ни, че лъжем, клеветим, че имаме други ползи. В последна сметка се оказа, че служащите са били прави. "
Най-големият синдикат в обществения бранш в Гърция ADEDY се причисли към 24-часовата стачка в сряда. Служители на градския превоз напуснаха работа в символ на взаимност, прекъсвайки придвижването на метрото, трамваите и рейсовете в столицата. Корабите също останаха дебаркирали в пристанищата, защото моряците участваха в акцията.
Правителството, чийто мандат изтича през юли, приписа виновността за злополуката основно на човешка неточност и дефекти, които съгласно него не са били отстранени през последните десетилетия.
Министър-председателят Кириакос Мицотакис, един от най-близките му съдружници.
Герапетритис сподели, че средства ще бъдат вложени в възобновяване на инфраструктурата и наемане на личен състав, а също по този начин даде обещание да хвърли светлина върху аргументите за злополуката.
Гърция продаде своя държавен железопътен оператор, който в този момент се назовава Hellenic Train, на италианската държавна Ferrovie dello Stato Italiane през 2017 година по време на дълговата рецесия. Продажбата беше изискване в споразуменията за избавяне на страната с Европейския съюз и основания във Вашингтон Международен валутен фонд.
Гърция възобновява железопътния превоз в края на март
Транспортният министър желае първо да се увери, че е обезпечена цялостна безопасност
провокира публичен яд поради неприятното положение на гръцката железопътна мрежа. Стачкуващите служащи споделят, че за това са отговорни годините на занемаряване, незадоволително вложение и дефицит на личен състав - завещание от траялата десетилетие дългова рецесия в Гърция.
В най-големите улични митинги, с които държавното управление се сблъсква след избирането си през 2019 година, полицията пресметна, че повече от 60 000 души, измежду които транспортни служащи, студенти и учители, са взели участие в демонстрации в градове в цяла Гърция.
Само в центъра на Атина над 40 000 души излязоха на шествие пред Народното събрание , скандирайки " Убийци! " и " Всички сме в един вагон ".
За малко избухна принуждение, когато група протестиращи се сблъскаха с полицията за битка с безредиците, която употребява сълзотворен газ против тях. Някои протестиращите хвърлиха бензинови бомби пред Народното събрание и подпалиха микробус и кофи за отпадък.
Хиляди излязоха по улиците и във втория по величина град в Гърция - Солун , където група протестиращи хвърляха камъни по държавна постройка.
Много от към 350-те пасажери на междуградския скоростен трен, който се сблъска челно с товарен трен, до момента в който пътуваше по същия коловоз, бяха студенти, пътуващи на север към Солун от Атина.
" Изпрати ми известие, когато пристигнеш ", гласеше афиш в Атина, повтаряйки това, което се трансформира в един от лозунгите на митингите през последната седмица.
Консервативното държавно управление, което планираше да свика избори през идващите седмици , даде обещание в сряда да поправи закъсалата железопътна система.
Министърът на превоза Йоргос Герапетритис сподели на конференция, че схваща гнева, който случаят е предизвикал.
" Нито един трен няма да тръгне още веднъж, в случай че не сме обезпечили сигурността на оптимално допустимо равнище ", сподели той, откакто разгласи прекъсване на цялата железница, до момента в който ревизира сигурността й.
Железопътните служащи към този момент проведоха непрекъснати стачки, което докара до прекъсване на железопътното придвижване
Те споделят, че настояванията им за възстановяване на протоколите за сигурност са останали нечути от години и са дали обещание да " наложат сигурност ", с цел да подсигуряват, че злополуката няма да се повтори.
" Ние, машинистите подадохме тъжби за тези неща, стачкувахме за това, предупредихме, протестирахме ", сподели ръководителят на синдиката на машинистите Костас Генидуниас.
" Казаха ни, че лъжем, клеветим, че имаме други ползи. В последна сметка се оказа, че служащите са били прави. "
Най-големият синдикат в обществения бранш в Гърция ADEDY се причисли към 24-часовата стачка в сряда. Служители на градския превоз напуснаха работа в символ на взаимност, прекъсвайки придвижването на метрото, трамваите и рейсовете в столицата. Корабите също останаха дебаркирали в пристанищата, защото моряците участваха в акцията.
Правителството, чийто мандат изтича през юли, приписа виновността за злополуката основно на човешка неточност и дефекти, които съгласно него не са били отстранени през последните десетилетия.
Министър-председателят Кириакос Мицотакис, един от най-близките му съдружници.
Герапетритис сподели, че средства ще бъдат вложени в възобновяване на инфраструктурата и наемане на личен състав, а също по този начин даде обещание да хвърли светлина върху аргументите за злополуката.
Гърция продаде своя държавен железопътен оператор, който в този момент се назовава Hellenic Train, на италианската държавна Ferrovie dello Stato Italiane през 2017 година по време на дълговата рецесия. Продажбата беше изискване в споразуменията за избавяне на страната с Европейския съюз и основания във Вашингтон Международен валутен фонд.
Гърция възобновява железопътния превоз в края на март
Транспортният министър желае първо да се увери, че е обезпечена цялостна безопасност
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ