Първите във водородната надпревара
Десетки страни и компании към този момент работят по свои планове за водородни технологии в промишлеността, превоза и енергетиката.
Европейският съюз заложи за задачата бюджет от 430 милиарда евро за идващите 10 години.
Всичко това ще провокира и спомагателен взрив на слънчевите и вятърните системи.
Всеки ден се афишират десетки нови планове, в които по един или различен метод участва зеленият водород. Много от тях най-вероятно няма да бъдат осъществени, на други задачата им е да получат част от голямото финансиране, което се насочва към тази ниша, а трети в действителност имат капацитет и може да се окажат повратна точка в налагането на новите технологии.
Кой какво прави
Силно усещане да вземем за пример прави упоритостта на Саудитска Арабия - сега най-големият производител на необработен нефт в света, да стане и водач в производството на зелен водород. Страната работи по мегапроекта Helios за 5 милиарда $, който включва големи слънчеви и вятърни мощности (общо 4 гВт) до планувания предстоящ образован град Неом (Neom) до крайбрежието на Червено море. Там ще има и цех за произвеждане на зелен водород, който ще е ориентиран главно за експорт към Европейски Съюз. Задачата да трансформира парче пустиня с размерите на Белгия в мегаполис, задвижван от възобновима сила, е предоставена на Питър Териум, някогашен основен изпълнителен шеф на немската RWE AG. " В никакъв случай Европа няма да може сама да създава целия водород, от който ще има потребност, и по тази причина Саудитска Арабия вижда капацитет на този пазар ", сподели той, представен от Bloomberg. Helios се чака да проработи през 2025 година и ще създава 650 тона водород дневно (около 240 хиляди тона на година).
Русия също разгласи проекти за диверсификация на зависимостта си от износа на изкопаеми горива с водород. Той няма да се прави от ВЕИ, а от АЕЦ, което също е в синхрон със зелените упоритости за декарбонизация, или от природен газ с потреблението на технология за хващане на CO2. Москва към този момент приготвя партньорства с компании като Kawasaki Heavy Industries и с други в тази сфера, а като съществени пазари са посочени Европейски Съюз и Азия.
В огромната игра за новите енергоресурси се включва и Индия, която възнамерява големи ВЕИ планове (предимно соларни), като там сътрудници са ирландски и немски компании.
Италианската Snam, която има и ръководи най-голямата мрежа за транспорт на природен газ в Европа, пък разгласи, че над 70% от всичките й 42 хиляди километра тръбопроводи към този момент са пригодени за доставка на всевъзможен тип нисковъглероден водород - зелен или наследник (при хващане на СО2). А това значи, че плановете в Северна Африка, при които се употребява на ниска цена слънчев и вятърен ток за електролиза на морската вода и произвеждане на водород, скоро могат да намерят директни клиенти в Европа.
Капитал - брой 11
В края на 2020 година пък направлението Smart Infrastructure на Siemens и компанията WUN H2 GmbH подписаха контракт за създаване на един от най-големите фабрики за произвеждане на водород в Германия. Той ще се намира във Вунзидел, провинция Бавария, и ще има мощ от 6 мегавата и индустриален потенциал от 900 тона водород годишно в началната фаза. Електроенергията за активността му ще се обезпечава от намиращата се наоколо ВЕИ централа Wunsiedel Energy Park. Пускането в употреба е планувано за края на 2021 година Освен това немските държавни железници Deutsche Bahn и Siemens Mobility оповестиха използването на водород като гориво за влаковете. Целта е да се тества изцяло нова, цялостна система, състояща се от новоразработен трен и новопроектирана станция за зареждане. Планирана е пробна употреба за интервал от 1 година в региона към град Тюбинген. Федералното държавно управление на провинция Баден-Вюртемберг поддържа плана, а Федералното министерство на превоза и цифровата инфраструктура (BMVI) разгласи желанието си да го финансира. Двувагонният трен ще бъде оборудван с новоразработено задвижване въз основата на водорода. Новият Mireo Plus H ще има същата мощ като електрическия му " сътрудник ", както и действен пробег до 600 километра.
Във водородната конкуренция има и план с българска диря. Става въпрос за най-мащабната слънчева и вятърна плантация в света - Asian Renewable Energy Hub (AREH) в Австралия, с планирана стойност от към 40 милиарда $, която ще създава зелен водород, който ще се изнася към Азия. Проектът ще се осъществя в едва развитата област Палибара, в западната част на страната. Съосновател и съучастник в една от фирмите зад него - PostScriptum, е българинът Димитър Енчев.
Плановете на Европейски Съюз
На целия този декор от мегапроекти и начинания Европейският съюз наподобява някак изоставащ, въпреки точно той да е моторът на водородната гражданска война с проектите си за декарбонизация на стопанската система. Да, обособени компании работят в тази посока и влагат значително средства, само че по-скоро Европейски Съюз наподобява като този, който ще дава парите за водорода, а не толкоз като този, който ще го създава.
Европейският съюз заложи за задачата бюджет от 430 милиарда евро за идващите 10 години.
Всичко това ще провокира и спомагателен взрив на слънчевите и вятърните системи.
Всеки ден се афишират десетки нови планове, в които по един или различен метод участва зеленият водород. Много от тях най-вероятно няма да бъдат осъществени, на други задачата им е да получат част от голямото финансиране, което се насочва към тази ниша, а трети в действителност имат капацитет и може да се окажат повратна точка в налагането на новите технологии.
Кой какво прави
Силно усещане да вземем за пример прави упоритостта на Саудитска Арабия - сега най-големият производител на необработен нефт в света, да стане и водач в производството на зелен водород. Страната работи по мегапроекта Helios за 5 милиарда $, който включва големи слънчеви и вятърни мощности (общо 4 гВт) до планувания предстоящ образован град Неом (Neom) до крайбрежието на Червено море. Там ще има и цех за произвеждане на зелен водород, който ще е ориентиран главно за експорт към Европейски Съюз. Задачата да трансформира парче пустиня с размерите на Белгия в мегаполис, задвижван от възобновима сила, е предоставена на Питър Териум, някогашен основен изпълнителен шеф на немската RWE AG. " В никакъв случай Европа няма да може сама да създава целия водород, от който ще има потребност, и по тази причина Саудитска Арабия вижда капацитет на този пазар ", сподели той, представен от Bloomberg. Helios се чака да проработи през 2025 година и ще създава 650 тона водород дневно (около 240 хиляди тона на година).
Русия също разгласи проекти за диверсификация на зависимостта си от износа на изкопаеми горива с водород. Той няма да се прави от ВЕИ, а от АЕЦ, което също е в синхрон със зелените упоритости за декарбонизация, или от природен газ с потреблението на технология за хващане на CO2. Москва към този момент приготвя партньорства с компании като Kawasaki Heavy Industries и с други в тази сфера, а като съществени пазари са посочени Европейски Съюз и Азия.
В огромната игра за новите енергоресурси се включва и Индия, която възнамерява големи ВЕИ планове (предимно соларни), като там сътрудници са ирландски и немски компании.
Италианската Snam, която има и ръководи най-голямата мрежа за транспорт на природен газ в Европа, пък разгласи, че над 70% от всичките й 42 хиляди километра тръбопроводи към този момент са пригодени за доставка на всевъзможен тип нисковъглероден водород - зелен или наследник (при хващане на СО2). А това значи, че плановете в Северна Африка, при които се употребява на ниска цена слънчев и вятърен ток за електролиза на морската вода и произвеждане на водород, скоро могат да намерят директни клиенти в Европа.
Капитал - брой 11
В края на 2020 година пък направлението Smart Infrastructure на Siemens и компанията WUN H2 GmbH подписаха контракт за създаване на един от най-големите фабрики за произвеждане на водород в Германия. Той ще се намира във Вунзидел, провинция Бавария, и ще има мощ от 6 мегавата и индустриален потенциал от 900 тона водород годишно в началната фаза. Електроенергията за активността му ще се обезпечава от намиращата се наоколо ВЕИ централа Wunsiedel Energy Park. Пускането в употреба е планувано за края на 2021 година Освен това немските държавни железници Deutsche Bahn и Siemens Mobility оповестиха използването на водород като гориво за влаковете. Целта е да се тества изцяло нова, цялостна система, състояща се от новоразработен трен и новопроектирана станция за зареждане. Планирана е пробна употреба за интервал от 1 година в региона към град Тюбинген. Федералното държавно управление на провинция Баден-Вюртемберг поддържа плана, а Федералното министерство на превоза и цифровата инфраструктура (BMVI) разгласи желанието си да го финансира. Двувагонният трен ще бъде оборудван с новоразработено задвижване въз основата на водорода. Новият Mireo Plus H ще има същата мощ като електрическия му " сътрудник ", както и действен пробег до 600 километра.
Във водородната конкуренция има и план с българска диря. Става въпрос за най-мащабната слънчева и вятърна плантация в света - Asian Renewable Energy Hub (AREH) в Австралия, с планирана стойност от към 40 милиарда $, която ще създава зелен водород, който ще се изнася към Азия. Проектът ще се осъществя в едва развитата област Палибара, в западната част на страната. Съосновател и съучастник в една от фирмите зад него - PostScriptum, е българинът Димитър Енчев.
Плановете на Европейски Съюз
На целия този декор от мегапроекти и начинания Европейският съюз наподобява някак изоставащ, въпреки точно той да е моторът на водородната гражданска война с проектите си за декарбонизация на стопанската система. Да, обособени компании работят в тази посока и влагат значително средства, само че по-скоро Европейски Съюз наподобява като този, който ще дава парите за водорода, а не толкоз като този, който ще го създава.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ