Десетилетия ще минат, за да решим проблема с жертвите и

Десетилетия ще минат, с цел да решим казуса с жертвите и джигитите, в този момент да обърнем внимание на децата. Проблемът с пияните и дрогирани водачи няма да се реши скоро. Нито с жертвите по пътищата. Трябва да минат десетилетия. Тогава, надалеч в бъдещето, може би България ще доближи сегашните равнища в развиването на страни от Централна Европа. Суровите санкции за нарушителите и нарушителите зад кормилото потвърдено не работят. Пресният образец е с известен човек като Андре Токев, който дълго време е живял и работил в чужбина. Там не е карал пийнал, тъй като публичните настроения са други. Като водачите, които летят с 200 по автомагистрала “Струма ” на път към Гърция, само че когато минат границата, внезапно стават примерни и спокойни. Звездата от дребния екран един път е хванат през 2020 година пийнал зад кормилото, наказан е условно, само че това не го стопира. Пак сяда почерпен в джипа си и даже стана шлагер във фейсбук с видеото, на което кара по джанти и хвърчат искри. И разумно лежа в пандиза, въпреки и за малко. Но Андре Токев е капка в морето и случаи като неговия са хиляди. И то хора, които би трябвало да са за образец. Оня ден полицията хвана доктор с кокаин в колата. Човек, който избавя животи! Вече всички не помниха, че през 2019 година и евродепутатът Ангел Джамбазки беше заловен с позитивна проба за алкохол, която необичайно се стопи от теста с дрегер до кръвната проба във ВМА. Българинът се е сраснал с колата си. И приема за обикновено, че зад кормилото може да е пил и че това е негов втори дом. И никой няма да му споделя по какъв начин да кара, дали ще го прави, в случай че е пил или използвал дрога, къде ще я паркира и по какъв начин да си ремонтира диференциала. Минус на народопсихологията, който мъчно ще бъде занулен. Да не приказваме за настройката, че той, огромната работа, или тя – вървежната кифла, ще си вършат каквото си желаят и ще си карат както си знаят. Въпреки разпоредбите, тъй като в случай че нещо стане, ще се оправят. Тук всеки има човек в Национална агенция за приходите, в КАТ, под дърво и камък. Няма да се реди на опашката като всички други, ще търси директен път, с цел да си реши казуса. С връзки. Полицаите на улицата към момента търпят реплики като “Ти знаеш ли кой съм аз? ”, “Ще те уволня! ”, “Обаждам се на началника ти, ще видиш кво ще стане! ”. И когато това проработи, след това имат спирачки да бъдат безкомпромисни на пътя. Дребната корупция с почерпката още я има, макар че ги окабелиха с камери и микрофони. Макар и не в ония размери, както преди години. Случаят с някогашния футболист и сегашен наркодилър Георги Семерджиев го потвърди. Още излизат остарели негови нарушавания, по които не е работено, както за елементарния водач. И в пандиза е лежал, само че не се е поправил, тъй като системата го разрешава. Иначе нямаше да се дрогира и да яхне джипа си без брошура, да кара в града като на автомагистрала, да минава на алено и да бяга от полицията, в случай че инцидентно го спрат за инспекция. Видял е, че може, и се възползва от това. Няма спор, че в някоя страна, малко по на запад, Семерджиев нямаше да е вероятен като събитие, тъй като системата нямаше да го допусне в този перверзен тип. Не че там няма такива, само че са изключения, а тук са предписание. Затова и казусът по пътищата, в това число с пияните и дрогираните, ще се реши, когато страната стане естествена. Статистиката за жертвите в Европа го потвърждава. Въпреки че ни изпреварва с доста години по икономическо развиване, Румъния е с най-вече жертви – 96 на 1 милион население. Ние сме втори в обратна посока с 90. И въпреки всичко починалите на пътя са намалели 3 пъти от 1990 година до момента. Тогава са били 1567 ( при най-малко 2 млн. повече население и в пъти по-малко коли, в сравнение с днес). За 2021 година са 561 починали, или 3 пъти по-малко за 30 година И въпреки всичко през днешния ден жертвите у нас са 2 пъти повече на глава от популацията в съпоставяне със междинното равнище в Европа. В Германия и Испания да вземем за пример жертвите са 3 пъти по-малко по този индикатор. Немислимо е скоро да се случи у нас. Корупция, законодателство, рискова и окрадена пътна инфраструктура, постепенно следствие и отсрочени във времето санкции. Всичко това си споделя тежката дума. И най-много възпитанието и образованието. Неслучайно след дълги години битка с казуса на пътната сигурност умните хора се убеждават, че решението е дълготрайно, а ключът е в децата. Родителите и просветителната система още подценяват тематиката. Малките порастват с неприятния образец, че могат да съумеят, единствено в случай че нарушават разпоредбите и заобикалят закона, че това ги прави готини в очите на близките, че всичко ще им се размине. До момента, когато станат жертва на такова държание или сами не се размажат в някое дърво. Източник: 24 часа