ГЕРБ ще борят задръстванията като пуснат автобусите на градския транспорт по трамвайните релси
Депутатите разискват в пленарна зала препоръчаните промени в Закона за придвижване по пътищата.
" Първото предложение за промени касае основно София, с което даваме опция на публичния пътен превоз, рейсовете, да се движат по трамвайните линии, тъй като това все още е неразрешено ". Това сподели националният представител от ПГ на ГЕРБ Станислав Иванов.
Според него това ще облекчи трафика в столицата. „ В невралгичните кръстовища, където има автобуси, те навлизат без да имат опция да бъдат пуснати да излязат и задръстват придвижването ", изясни той. „ Трамваите, защото на множеството места се движат по обособени трасета, нямат такива спънки и смятам, че това е добра процедура и ще се получи ", разяснява Станислав Иванов.
„ Второто предложение касае всички градове в страната, където има зелена или синя зона за платено паркиране. Когато на МПС преди 19.00 часа му бъде сложена скоба и лидерът не си е заплатил санкцията до 19.00 часа транспортното средство да бъде репатрирано ", уточни националният представител от ГЕРБ. „ Иначе се получава следният абсурд - в случай че лидерът не си заплати санкцията до 19.00 часа не може да бъде репатрирано транспортното средство от една страна, а от друга би трябвало да му бъде отстранена скобата или да бъде оставена скобата ", разясни той.
„ Ако бъде оставена, сутринта скобата я намираме счупена, заради тази причина се прави предлагането да се дава право на колите на съответните общински администрации да репатрират колите ", сподели още Станислав Иванов.
" Първото предложение за промени касае основно София, с което даваме опция на публичния пътен превоз, рейсовете, да се движат по трамвайните линии, тъй като това все още е неразрешено ". Това сподели националният представител от ПГ на ГЕРБ Станислав Иванов.
Според него това ще облекчи трафика в столицата. „ В невралгичните кръстовища, където има автобуси, те навлизат без да имат опция да бъдат пуснати да излязат и задръстват придвижването ", изясни той. „ Трамваите, защото на множеството места се движат по обособени трасета, нямат такива спънки и смятам, че това е добра процедура и ще се получи ", разяснява Станислав Иванов.
„ Второто предложение касае всички градове в страната, където има зелена или синя зона за платено паркиране. Когато на МПС преди 19.00 часа му бъде сложена скоба и лидерът не си е заплатил санкцията до 19.00 часа транспортното средство да бъде репатрирано ", уточни националният представител от ГЕРБ. „ Иначе се получава следният абсурд - в случай че лидерът не си заплати санкцията до 19.00 часа не може да бъде репатрирано транспортното средство от една страна, а от друга би трябвало да му бъде отстранена скобата или да бъде оставена скобата ", разясни той.
„ Ако бъде оставена, сутринта скобата я намираме счупена, заради тази причина се прави предлагането да се дава право на колите на съответните общински администрации да репатрират колите ", сподели още Станислав Иванов.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ