„Да, България“: Държавата ще загуби 72 милиона лева от концесията на Летище София
Депутатите желаят летището да стартира да заплаща таксите още тази година
Парламентарната група на " Да, България " внася план на решение, с което задължава Министерския съвет да предприеме дейности за неотложно обновяване на заплащанията по концесионния контракт за Летище София, считано от 2026 година. Това оповестиха от пресцентъра на групировката, като се позоваха на по-бързото възобновяване на пътникопотока след пандемията.
Ходът цели да анулира антикризисната мярка, въведена поради COVID-19, която разреши на концесионера да отсрочи заплащането на годишните хонорари за края на контракта – чак през 2046–2048 година.
" Въведената пролонгация на дължимото концесионно заплащане е предоставена без начисляване на лихви за интервала на отсрочката, което на процедура съставлява финансово облекчение за концесионера и пропуснат доход за страната ", се споделя в позицията на вносителите.
Сметката на загубите
Според икономическия разбор на " Да, България ", държавният бюджет губи забележителен запас от обезценяването на парите във времето. Само за първите три отчетни интервала (2021–2023 г.) дължимата сума възлиза на общо над 79 милиона евро (154,8 милиона лева) без Данък добавена стойност.
Експертите на партията пресмятат, че при закостенял дисконтов % от 3%, изместването на тези заплащания за 2046 година води до действителна загуба за страната ( " пропусната изгода " ) в размер на към 37 милиона евро, или почти 72 милиона лв..
Възстановен трафик и фискална дисциплинираност
Основният мотив за настояването е, че форсмажорните условия от пандемията към този момент не са налице. Показателите за трафик и доходи на столичния аеропорт се възвръщат с темпове, изпреварващи първичните прогнози, което обезсмисля продължаването на " ваканцията " за заплащанията.
От групировката са безапелационни, че връщането на заплащанията през 2026 година ще обезпечи пресен запас за фискалната рамка и ще усъвършенства бюджетните приходи без нужда от налагане на нови налози или орязване на разноски. Предстои да се види дали сходно едностранно решение на Народното събрание няма да влезе в колизия с интернационалните правни клаузи на подписания контракт.
Парламентарната група на " Да, България " внася план на решение, с което задължава Министерския съвет да предприеме дейности за неотложно обновяване на заплащанията по концесионния контракт за Летище София, считано от 2026 година. Това оповестиха от пресцентъра на групировката, като се позоваха на по-бързото възобновяване на пътникопотока след пандемията.
Ходът цели да анулира антикризисната мярка, въведена поради COVID-19, която разреши на концесионера да отсрочи заплащането на годишните хонорари за края на контракта – чак през 2046–2048 година.
" Въведената пролонгация на дължимото концесионно заплащане е предоставена без начисляване на лихви за интервала на отсрочката, което на процедура съставлява финансово облекчение за концесионера и пропуснат доход за страната ", се споделя в позицията на вносителите.
Сметката на загубите
Според икономическия разбор на " Да, България ", държавният бюджет губи забележителен запас от обезценяването на парите във времето. Само за първите три отчетни интервала (2021–2023 г.) дължимата сума възлиза на общо над 79 милиона евро (154,8 милиона лева) без Данък добавена стойност.
Експертите на партията пресмятат, че при закостенял дисконтов % от 3%, изместването на тези заплащания за 2046 година води до действителна загуба за страната ( " пропусната изгода " ) в размер на към 37 милиона евро, или почти 72 милиона лв..
Възстановен трафик и фискална дисциплинираност
Основният мотив за настояването е, че форсмажорните условия от пандемията към този момент не са налице. Показателите за трафик и доходи на столичния аеропорт се възвръщат с темпове, изпреварващи първичните прогнози, което обезсмисля продължаването на " ваканцията " за заплащанията.
От групировката са безапелационни, че връщането на заплащанията през 2026 година ще обезпечи пресен запас за фискалната рамка и ще усъвършенства бюджетните приходи без нужда от налагане на нови налози или орязване на разноски. Предстои да се види дали сходно едностранно решение на Народното събрание няма да влезе в колизия с интернационалните правни клаузи на подписания контракт.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ