До къде стигнаха преговорите за покупката на още F-16?
Депутатът от ГЕРБ Христо Гаджев е задал парламентарен въпрос до служебния министър на защитата Георги Панайотов до къде са стигнали договарянията за покупка на още осем
„ За да не се забави във времето придобиването на вторите осем самолета, договарянията за тяхната доставка започнаха още през 2020 година, посредством изпращане на писмо за цените и наличностите. Отговорът на това писмо би трябвало да даде цените за идващите осем самолета с тяхното въоръжение и техника, както и времевия диапазон за тяхната доставка. До колкото съм осведомен, отговорът от американската страна е дошъл в МО в края на мандата на преходното държавно управление. Ако България желае да получи навреме идващите осем, преговорният и предварителен въпрос не би трябвало да бъде прекъсван даже в границите на служебното държавно управление ”, написа депутатът Гаджев
![Вече работи заводът, който ще прави българските F-16]( "Вече работи заводът, който ще прави българските F-16")
Вече работи заводът, който ще прави българските F-16
Съединените щати разкриват нова индустриална линия за F-16 за задгранични клиенти, заяви уеб сайтът на военновъздушните сили на Съединени американски щати....
Гаджев се интересува какви дейности за договаряния със Съединени американски щати са подхванати и по какъв начин се придвижва процедурата. Целият въпрос може да бъде открит.
Темата за вторите осем F-16 бе повдигната от тогавашния министър председател Борисов в края на септември 2020 година, когато след среща с представители на Lockheed Martin и посланикът на Съединени американски щати у нас. Малко по-късно стана ясно, че месец по-рано българското МО е изпратило LOR (Letter of Request – писмо за запитване) в което се търси информация за цените и наличностите (т.нар.„ LOR for Price and Availability), напомня aero.bg.
След бурните публични реакции и на фона на антиправителствените митинги, Константин Попов, който тогава бе началник на комисията по защита в Народното събрание и тогавашният заместник-министър на защитата Атанас Запрянов оповестиха, че няма да се водят в този момент договаряния за още изтребители, нито се възнамерява скорошно сключване на договорка, а страната просто събира информация с цел да възнамерява бъдещите си разноски. На техния декор, (министър на защитата тогава) непосредствено сподели, че в случай че получим добра оферта и страната ни ще започва незабавно договаряния за още осем изтребителя.
През март 2021 година информацията за цените и периодите на доставка бе пристигнала у нас и това породи политически престрелки, в това число и по линия, че офертата за идващите осем самолета е осезаемо по-скъпа от към този момент подписаната договорка за първите осем. На парламентарен въпрос заложен тогава, Каракачанов изрично отхвърли да дава елементи за цените, само че и съобщи следното:
![Сделката за изтребителите F-16 - въпросите, които стоят]( "Сделката за изтребителите F-16 - въпросите, които стоят")
Сделката за изтребителите F-16 - въпросите, които стоят
Докъде стигна модернизацията на армията ни, откакто от години се приказва и работи в три посоки - военновъздушните ни сили, военно...
„ Министерство на защитата не е в развой, нито на диалози, нито на договаряния с държавното управление на Съединени американски щати за придобиването на още осем самолета F-16 Block 70. Това ще е задача на някое от идващите национални събрания и държавни управления на страната ”
Колкото до процедурата за покупка на още F-16, то законите в България сега плануват правенето на капиталов план, в който да се уточни най-много финансовата рамка. По въпроса за финансовата рамка има проблем и той е обвързван с липса на настоящ проект за развиване на въоръжените сили след 2020 година Такъв проект не бе признат от 44-ото и 45-ото Народно заседание, по всичко проличава, че няма да бъде признат и от сегашния парламент, чийто дни са преброени. Така или другояче, капиталовият план би трябвало да премине за утвърждение поредно през борда за ръководство на плана, Съвета по защита в МО, Министерски съвет и по-късно да бъде даден за гласоподаване от българския Парламент.
Едва след съществуването на утвърден капиталов план България може да търси от Съединени американски щати обвързваща оферта за доставка на още изтребители F-16. През май 2018 година Народното събрание одобри Проектът за капиталов разход за първите осем, като в него бе написано, че пазаруването на нови изтребител ще има така наречен „ втори стадий ”, който включва:
„ …придобиване на още 8 броя (или по-малко – до 16 броя общо, според от количеството, добито през първия етап) самолети от същия вид след привършване на доставките по първия стадий. След доставката на самолетите, ще се извърши и снемане от въоръжение на МиГ-29. За реализацията на втория стадий се планува да се изготви нов план за капиталов разход. ”
![Каракачанов удостовери, че действаме за пазаруване на още 8 самолета F-16]( "Каракачанов удостовери, че действаме за пазаруване на още 8 самолета F-16")
Каракачанов удостовери, че действаме за пазаруване на още 8 самолета F-16
Мисля, че авиацията в последните няколко години стартира да се изправя на крайници. Не единствено поради това, че сключихме договорка за закупуване...
В самият документ не е записан ясно период за реализацията на втория стадий, като се изключи че ще стане факт „ след привършване на доставките по първия стадий ”, което в българския случай с F-16 значи някъде след средата на 2024 година Трябва да се напомни, че през януари 2019 година Народното събрание на практика анулира този капиталов план, откакто даде позволение на кабинета „ Борисов 3 “ да води договаряния за придобиването на осем F-16 Block 70, без да се преценява със наложителните условия в този план. Как тъкмо юридически съжителстват капиталовия план от май 2018 година и решението от януари 2019 година е неразбираемо.
Още от ПОЛИТИКА:
„ За да не се забави във времето придобиването на вторите осем самолета, договарянията за тяхната доставка започнаха още през 2020 година, посредством изпращане на писмо за цените и наличностите. Отговорът на това писмо би трябвало да даде цените за идващите осем самолета с тяхното въоръжение и техника, както и времевия диапазон за тяхната доставка. До колкото съм осведомен, отговорът от американската страна е дошъл в МО в края на мандата на преходното държавно управление. Ако България желае да получи навреме идващите осем, преговорният и предварителен въпрос не би трябвало да бъде прекъсван даже в границите на служебното държавно управление ”, написа депутатът Гаджев
Съединените щати разкриват нова индустриална линия за F-16 за задгранични клиенти, заяви уеб сайтът на военновъздушните сили на Съединени американски щати....
Гаджев се интересува какви дейности за договаряния със Съединени американски щати са подхванати и по какъв начин се придвижва процедурата. Целият въпрос може да бъде открит.
Темата за вторите осем F-16 бе повдигната от тогавашния министър председател Борисов в края на септември 2020 година, когато след среща с представители на Lockheed Martin и посланикът на Съединени американски щати у нас. Малко по-късно стана ясно, че месец по-рано българското МО е изпратило LOR (Letter of Request – писмо за запитване) в което се търси информация за цените и наличностите (т.нар.„ LOR for Price and Availability), напомня aero.bg.
След бурните публични реакции и на фона на антиправителствените митинги, Константин Попов, който тогава бе началник на комисията по защита в Народното събрание и тогавашният заместник-министър на защитата Атанас Запрянов оповестиха, че няма да се водят в този момент договаряния за още изтребители, нито се възнамерява скорошно сключване на договорка, а страната просто събира информация с цел да възнамерява бъдещите си разноски. На техния декор, (министър на защитата тогава) непосредствено сподели, че в случай че получим добра оферта и страната ни ще започва незабавно договаряния за още осем изтребителя.
През март 2021 година информацията за цените и периодите на доставка бе пристигнала у нас и това породи политически престрелки, в това число и по линия, че офертата за идващите осем самолета е осезаемо по-скъпа от към този момент подписаната договорка за първите осем. На парламентарен въпрос заложен тогава, Каракачанов изрично отхвърли да дава елементи за цените, само че и съобщи следното:
Докъде стигна модернизацията на армията ни, откакто от години се приказва и работи в три посоки - военновъздушните ни сили, военно...
„ Министерство на защитата не е в развой, нито на диалози, нито на договаряния с държавното управление на Съединени американски щати за придобиването на още осем самолета F-16 Block 70. Това ще е задача на някое от идващите национални събрания и държавни управления на страната ”
Колкото до процедурата за покупка на още F-16, то законите в България сега плануват правенето на капиталов план, в който да се уточни най-много финансовата рамка. По въпроса за финансовата рамка има проблем и той е обвързван с липса на настоящ проект за развиване на въоръжените сили след 2020 година Такъв проект не бе признат от 44-ото и 45-ото Народно заседание, по всичко проличава, че няма да бъде признат и от сегашния парламент, чийто дни са преброени. Така или другояче, капиталовият план би трябвало да премине за утвърждение поредно през борда за ръководство на плана, Съвета по защита в МО, Министерски съвет и по-късно да бъде даден за гласоподаване от българския Парламент.
Едва след съществуването на утвърден капиталов план България може да търси от Съединени американски щати обвързваща оферта за доставка на още изтребители F-16. През май 2018 година Народното събрание одобри Проектът за капиталов разход за първите осем, като в него бе написано, че пазаруването на нови изтребител ще има така наречен „ втори стадий ”, който включва:
„ …придобиване на още 8 броя (или по-малко – до 16 броя общо, според от количеството, добито през първия етап) самолети от същия вид след привършване на доставките по първия стадий. След доставката на самолетите, ще се извърши и снемане от въоръжение на МиГ-29. За реализацията на втория стадий се планува да се изготви нов план за капиталов разход. ”
Мисля, че авиацията в последните няколко години стартира да се изправя на крайници. Не единствено поради това, че сключихме договорка за закупуване...
В самият документ не е записан ясно период за реализацията на втория стадий, като се изключи че ще стане факт „ след привършване на доставките по първия стадий ”, което в българския случай с F-16 значи някъде след средата на 2024 година Трябва да се напомни, че през януари 2019 година Народното събрание на практика анулира този капиталов план, откакто даде позволение на кабинета „ Борисов 3 “ да води договаряния за придобиването на осем F-16 Block 70, без да се преценява със наложителните условия в този план. Как тъкмо юридически съжителстват капиталовия план от май 2018 година и решението от януари 2019 година е неразбираемо.
Още от ПОЛИТИКА:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ