Ден след , при която загинаха трима души, сред които

Ден след , при която починаха трима души, измежду които две деца – футболисти на " Славия ", директен свидетел на нещастието описа какво е видял в първите секунди след удара. Междувременно следствието продължава с нови експертизи, а 53-годишният водач на тира беше оставен за непрекъснато в ареста.

Веселин Митев е индивидът, който първи подава сигнал на телефон 112. По думите му е пътувал на към 200-300 метра зад тежкотоварния камион, когато внезапно видял голям облак прахуляк и дим.

„ Температурата беше към 27-28 градуса, не беше доста топло. Видях всичките коли, които задминавам, и един камион, който видях надалеч пред мен и знаех, че след към 20, 30 секунди ще би трябвало да го изпреваря. В един миг видях пред мен по какъв начин големи облаци дим се издигат, незабавно насочих вниманието си към протичащото се и ми лиши към 20 секунди да стигна до мястото на случая “, споделя той пред Нова тв.

Стоп кадър: Нова тв

След като отбил в спешната лента, прескочил мантинелата, с цел да помогне. Първоначално видял сгънатия в насрещното платно камион, от който течала нафта, а малко по-късно забелязал и изцяло смазания лек автомобил.„ Един човек ми сподели: „ Недей да вървиш, момче, и децата са размазани, нищо не можеш да направиш “. Спрях на метър-два от колата. Предната ѝ част на процедура липсваше “, спомня си очевидецът.

Сред най-тежките моменти за него била срещата с млада жена, която обезверено тичала към мястото на удара, повтаряйки „ тренер, тренер “. По думите му, откакто видяла случилото се, рухнала пред очите на всички.

Веселин Митев споделя още, че е огледал платното, защото има професионален опит като водач на тежкотоварни коли. Именно неговите наблюдения слагат под подозрение първичните версии за техническа нередовност.

„ Нямаше безусловно никакви следи от гръмнала гума или части каучук. Нямаше и никакви следи от спирачен път. Според мен не е имало реакция от страна на водача “, споделя той. Това обаче е персонално наблюдаване на очевидеца и не съставлява публично умозаключение на следствието.

Междувременно Окръжният съд в Ямбол наложи най-тежката мярка за неотклонение – задържане под стража, на 53-годишния водач на тира. Според съда има задоволително данни за обосновано съмнение, че точно той е направил действието, както и риск да извърши друго закононарушение.

Разследването продължава с назначена тройна автотехническа експертиза, която би трябвало да откри точната причина за нещастието. Проверяват се всички вероятни версии.

От прокуратурата оповестиха, че към този миг няма доказателства злополуката да е породена от спукана гума, заспиване на лидера или превишена скорост. По предварителни данни тежкотоварният автомобил се е движил с към 90 км/ч, само че окончателните заключения ще бъдат направени едвам след привършване на експертизите.

Назначена е и обособена експертиза на мантинелите, която би трябвало да откри дали те са отговаряли на нормативните условия и дали положението им е асъдействало за тежките последствия от удара.

Единствената оживяла от лекия автомобил беше превозена с медицински хеликоптер до болница в Пловдив. По информация на лекарите положението ѝ остава тежко, само че е нормализирано.

В края на описа си очевидецът слага и въпрос за контрола върху водачите на тежкотоварни коли по време на дейната жътвена акция.

„ Всички знаем, че в този момент е беритба и евентуално на тези камиони им заплащат на курс. Кой ревизира дали водачите съблюдават наложителните почивки и има ли задоволителен надзор? “, пита риторично Веселин Митев.

Очаква се точно резултатите от назначените експертизи да дадат финален отговор какво е довело до една от най-тежките произшествия по автомагистрала „ Тракия “ през последните години.