Пет междуградски линии ще спират край автогара „Север", без да се насочват към „Юг" и „Родопи"
Ден преди сесията на Общинския съвет кметът на Пловдив Костадин Димитров е внесъл ново предложение, с което трансформира преразпределението на автобусните линии след затварянето на автогара „ Север “ от 1 май.
Прочетете още
От новия документ излиза наяве, че общината е прецизирала първичния вид „ с оглед целенасоченост и правомерност на решението “. Най-важната смяна е, че за всяко направление, което ще употребява автогара „ Родопи “ или автогара „ Юг “, към този момент категорично се записва, че спирката ще бъде „ начална и последна “ , а освен начална, както беше написано в първия вид на докладната.
С корекцията от листата отпадат пет посоки – Пловдив – Радиново, Пловдив – Царацово, Пловдив – Ясно поле, Пловдив – Калековец и Пловдив – Динк . В претекстовете е посочено, че след диалози с кмета на община „ Марица “ Димитър Иванов и по отношение на наредбите на Закона за автомобилните транспорти, тези линии няма да употребяват автогарите „ Родопи “ и „ Юг “, а ще употребяват спирки на територията на регион „ Северен “, с цел да се избегне навлизането на рейсовете в централната част на града. За направлението Пловдив – Динк в допълнение е записано, че то към този момент не се извършва, а е включено в направление Пловдив – Калековец.
След измененията към автогара „ Родопи “ се насочват 15 посоки: Пловдив – Казанлък, Тюркмен, Сърнегор, Върбен, Зелениково, Розовец, Златосел, Чалъкови, Ръжево, Ръжево Конаре, Чоба, Свежен, Главатар, Раковски и Цалапица . За всички тях в поправеното предложение е записано, че автогара „ Родопи “ ще бъде начална и последна спирка.
Към автогара „ Юг “ остават 14 посоки: Пловдив – Съединение, Съединение през Голям Чардак, Съединение през Царимир, Правище, Драгомир, Голям чардак, Велико Търново, Старосел, Старосел през Кръстевич, Мало Крушево, Красновски бани и Горна Оряховица , както и преминаващите София – Слънчев бряг и София – Бургас , за които е планувана междинна спирка на „ Юг “. И тук за останалите линии към този момент е записано, че автогарата ще бъде по едно и също време начална и последна спирка.
Прочетете още
От новия документ излиза наяве, че общината е прецизирала първичния вид „ с оглед целенасоченост и правомерност на решението “. Най-важната смяна е, че за всяко направление, което ще употребява автогара „ Родопи “ или автогара „ Юг “, към този момент категорично се записва, че спирката ще бъде „ начална и последна “ , а освен начална, както беше написано в първия вид на докладната.
С корекцията от листата отпадат пет посоки – Пловдив – Радиново, Пловдив – Царацово, Пловдив – Ясно поле, Пловдив – Калековец и Пловдив – Динк . В претекстовете е посочено, че след диалози с кмета на община „ Марица “ Димитър Иванов и по отношение на наредбите на Закона за автомобилните транспорти, тези линии няма да употребяват автогарите „ Родопи “ и „ Юг “, а ще употребяват спирки на територията на регион „ Северен “, с цел да се избегне навлизането на рейсовете в централната част на града. За направлението Пловдив – Динк в допълнение е записано, че то към този момент не се извършва, а е включено в направление Пловдив – Калековец.
След измененията към автогара „ Родопи “ се насочват 15 посоки: Пловдив – Казанлък, Тюркмен, Сърнегор, Върбен, Зелениково, Розовец, Златосел, Чалъкови, Ръжево, Ръжево Конаре, Чоба, Свежен, Главатар, Раковски и Цалапица . За всички тях в поправеното предложение е записано, че автогара „ Родопи “ ще бъде начална и последна спирка.
Към автогара „ Юг “ остават 14 посоки: Пловдив – Съединение, Съединение през Голям Чардак, Съединение през Царимир, Правище, Драгомир, Голям чардак, Велико Търново, Старосел, Старосел през Кръстевич, Мало Крушево, Красновски бани и Горна Оряховица , както и преминаващите София – Слънчев бряг и София – Бургас , за които е планувана междинна спирка на „ Юг “. И тук за останалите линии към този момент е записано, че автогарата ще бъде по едно и също време начална и последна спирка.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ