Инициативата Ден без автомобили насърчава екологичното и безопасно придвижване в града
" Ден без коли " у нас във връзка края на европейската седмица на подвижността. Идеята е да се насърчи екологичното напредване в градовете - пешком, с велосипед или с градски превоз. Централни булеварди останаха затворени за коли през целия ден, имаше велошествия, отворени порти в депата на градския превоз, както и спортни занимания.
Велошествието " Happy biking- hеalty living " или " Щастливо колоездене - здравословен живот " направи 8-километров кръг из центъра на София. Идеята е да се насърчи напредването с колело - освен в свободното време, а и по работа.
Снимки: Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция и БГНЕС
" Ние от общината приготвяме много планове за идната година, тъкмо за превръщане на пространства, за свързване на велоалеите, за пешеходни пространства. София стана един от стоте града част от NetZeroCities, което значи, че до 2035 година - 80% от пътуванията би трябвало да са по екологичен метод - велосипедно, пешеходно и с градско пътешестване, тъй че имаме огромна цел, която би трябвало да я преследваме и да я спазим ", сподели Илиян Павлов, зам.-кмет по превоз, Следствен отдел към окръжна прокуратура.
Затворен за коли беше и регионът към Националния стадион, там се организираше велощафета. От Центъра за градска подвижност взеха решение да разпространяват градския превоз с диджей празненство в трамвая. Нощният трамвай беше огромна атракция в събота вечер. Шумната празненство линия направи няколко обиколки на София, а купонът вътре не спря и за секунда.
И на сутринта трамваите още веднъж бяха на респект. Пред симулатора от самото начало имаше огромна опашка от деца, които желаеха да сложат ватмаската фуражка.
В деня на отворените порти на градския превоз на София максимален интерес провокира хранилище " Красна поляна ", то беше посетено от стотици деца през днешния ден.
" Интересно им е на децата, най-много звънецът, по какъв начин се звъни. Има доста хора колкото да им сколасвам, което обаче е супер, нека запалителен някои деца да станат ватмани в бъдеще ", изясни Пламен.
В Пловдив акцент беше сигурността на пътя и културата на всички участници в придвижването. Демонстрацията в регион " Тракия " сподели разликата сред спирачния път на автомобил, който се движи с 30 километра в час и подобен, който кара с над 100.
" Направихме няколко демонстративни прекъсвания с сътрудника, с цел да покажем за какво не би трябвало да се кара с превишена скорост в града, учим децата по какъв начин да пресичат с колелета, по какъв начин да пресичат с тротинетки, по какъв начин да пресичат като цяло, тъй като считам, че огромна част от тях не са осведомени с това ", означи Павел Карагьозов – уредник.
От Асоциация на потърпевшите при произшествия регистрираха позитивна статистика - през миналата година има понижение на броя на починалите по пътищата, както и по-малко случаи на пияни и дрогирани водачи.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Велошествието " Happy biking- hеalty living " или " Щастливо колоездене - здравословен живот " направи 8-километров кръг из центъра на София. Идеята е да се насърчи напредването с колело - освен в свободното време, а и по работа.
Снимки: Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция и БГНЕС
" Ние от общината приготвяме много планове за идната година, тъкмо за превръщане на пространства, за свързване на велоалеите, за пешеходни пространства. София стана един от стоте града част от NetZeroCities, което значи, че до 2035 година - 80% от пътуванията би трябвало да са по екологичен метод - велосипедно, пешеходно и с градско пътешестване, тъй че имаме огромна цел, която би трябвало да я преследваме и да я спазим ", сподели Илиян Павлов, зам.-кмет по превоз, Следствен отдел към окръжна прокуратура.
Затворен за коли беше и регионът към Националния стадион, там се организираше велощафета. От Центъра за градска подвижност взеха решение да разпространяват градския превоз с диджей празненство в трамвая. Нощният трамвай беше огромна атракция в събота вечер. Шумната празненство линия направи няколко обиколки на София, а купонът вътре не спря и за секунда.
И на сутринта трамваите още веднъж бяха на респект. Пред симулатора от самото начало имаше огромна опашка от деца, които желаеха да сложат ватмаската фуражка.
В деня на отворените порти на градския превоз на София максимален интерес провокира хранилище " Красна поляна ", то беше посетено от стотици деца през днешния ден.
" Интересно им е на децата, най-много звънецът, по какъв начин се звъни. Има доста хора колкото да им сколасвам, което обаче е супер, нека запалителен някои деца да станат ватмани в бъдеще ", изясни Пламен.
В Пловдив акцент беше сигурността на пътя и културата на всички участници в придвижването. Демонстрацията в регион " Тракия " сподели разликата сред спирачния път на автомобил, който се движи с 30 километра в час и подобен, който кара с над 100.
" Направихме няколко демонстративни прекъсвания с сътрудника, с цел да покажем за какво не би трябвало да се кара с превишена скорост в града, учим децата по какъв начин да пресичат с колелета, по какъв начин да пресичат с тротинетки, по какъв начин да пресичат като цяло, тъй като считам, че огромна част от тях не са осведомени с това ", означи Павел Карагьозов – уредник.
От Асоциация на потърпевшите при произшествия регистрираха позитивна статистика - през миналата година има понижение на броя на починалите по пътищата, както и по-малко случаи на пияни и дрогирани водачи.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ