Декември е възможна нова блокада на градския транспорт в София
Декември е допустима нова обсада на градския превоз в София
Парите за градския превоз в София, които отпусна държавното управление, стигат до края на годината. С тях ще се покрие нарастването на заплатите с 300 лв..
Шофьорите обаче упорстват за следващата година повдигане на възнаграждението с 500 лв..
Ако това искане не бъде задоволено, ще има нови митинги, настояват водачи и представители на КНСБ.
„ 15 милиона ще стигнат до края на годината – КНСБ пресметна, че към този момент има 17 милиона, отпуснати с приемането на бюджета.
СОС би трябвало да прекрои рамките на бюджета си, може да се вземат пари от неизпълнимите финансови разноски.
Това е належащо, с цел да се случи и другото планувано нарастване от 500 лв..
Ако не реализираме сделка по групов трудов контракт поради липса на финансиране от Следствен отдел към окръжна прокуратура, най-вероятно още веднъж ще има митинги.
Синдикатът не може да каже „ уволнявайте хора “, само че ще обсъдим при договарянията дали са нужни съкращения “, съобщи Тодор Капитанов, вицепрезидент на КНСБ, по Нова тв.
„ Всички специалности в градския превоз заслужават почтени приходи, тъй като поставят неимоверни старания, с цел да съществува системата. Всеки би трябвало да получи доста повече от до момента. Не мога да разясня възнагражденията на ръководителите на столичните транспортни сдружения, те не са обект на нашите митинги. Би трябвало да получат нарастване, дружно със чиновниците. Синдикатите сме имали контакт с тях, уведомили сме, че чиновниците няма да извършват трудовите си отговорности, заради заплаха за здравето поради изискванията на труд. Ръководителите на сдруженията не са предложили решения. От настояванията на чиновниците единствено 2/3 са реализирани. Предстои да се договаря за възстановяване на изискванията на труд, ръководство на работното време, почивки и отпуски. Извънредният труд би трябвало да е най-много 30 часа месечно, въпреки по начало да е неразрешен “, разяснява още Капитанов.
„ Работниците взеха решение казуса в София. Жега, мраз и дъжд, те бяха пред депата и гаражите. Останалото бяха политически решения. Редно беше страната да се намеси. Това разяснява в ефира на Българска национална телевизия Иван Кирилов от КТ „ Подкрепа ”.
Парите за градския превоз в София, които отпусна държавното управление, стигат до края на годината. С тях ще се покрие нарастването на заплатите с 300 лв..
Шофьорите обаче упорстват за следващата година повдигане на възнаграждението с 500 лв..
Ако това искане не бъде задоволено, ще има нови митинги, настояват водачи и представители на КНСБ.
„ 15 милиона ще стигнат до края на годината – КНСБ пресметна, че към този момент има 17 милиона, отпуснати с приемането на бюджета.
СОС би трябвало да прекрои рамките на бюджета си, може да се вземат пари от неизпълнимите финансови разноски.
Това е належащо, с цел да се случи и другото планувано нарастване от 500 лв..
Ако не реализираме сделка по групов трудов контракт поради липса на финансиране от Следствен отдел към окръжна прокуратура, най-вероятно още веднъж ще има митинги.
Синдикатът не може да каже „ уволнявайте хора “, само че ще обсъдим при договарянията дали са нужни съкращения “, съобщи Тодор Капитанов, вицепрезидент на КНСБ, по Нова тв.
„ Всички специалности в градския превоз заслужават почтени приходи, тъй като поставят неимоверни старания, с цел да съществува системата. Всеки би трябвало да получи доста повече от до момента. Не мога да разясня възнагражденията на ръководителите на столичните транспортни сдружения, те не са обект на нашите митинги. Би трябвало да получат нарастване, дружно със чиновниците. Синдикатите сме имали контакт с тях, уведомили сме, че чиновниците няма да извършват трудовите си отговорности, заради заплаха за здравето поради изискванията на труд. Ръководителите на сдруженията не са предложили решения. От настояванията на чиновниците единствено 2/3 са реализирани. Предстои да се договаря за възстановяване на изискванията на труд, ръководство на работното време, почивки и отпуски. Извънредният труд би трябвало да е най-много 30 часа месечно, въпреки по начало да е неразрешен “, разяснява още Капитанов.
„ Работниците взеха решение казуса в София. Жега, мраз и дъжд, те бяха пред депата и гаражите. Останалото бяха политически решения. Редно беше страната да се намеси. Това разяснява в ефира на Българска национална телевизия Иван Кирилов от КТ „ Подкрепа ”.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ