Експерт: Институциите абдикираха от проблема с електрическите тротинетки
Държавните институции в България изцяло са абдикирали от казуса с регулирането на електрическите тротинетки, съобщи инж. Богдан Милчев, началник на Института по пътна сигурност. Според него, неналичието на ясни правила и надзор върху тези транспортни средства води до съществени произшествия и даже смъртни случаи.
„ Единственото, което Министерство на вътрешните работи може да прави, е да установи контузиите и смъртните случаи. Нашето безхаберие води до това, че предходната година 8 индивида са починали ", акцентира инж. Милчев в изявление за Българското национално радио.
Експертът напомни, че още през 2019 година, когато електрическите тротинетки започнаха да навлизат в България, от Института за пътна сигурност са предизвестили, че те не могат да бъдат следени дейно, нито може да се наблюдава кой прави нарушавания с тях.
Според Милчев, до момента в който в други европейски страни решенията се взимат на централно равнище и се дават като инструкции към общините, в България липсва обединен метод. „ Един кмет не разрешава, различен се ослушва, чакаме някой да загине, с цел да забраним ", разяснява той.
Ръководителят на Института по пътна сигурност предлага да има частична или цялостна възбрана за прилагане на тротинетки на избрани места, като изрично би трябвало да се забрани придвижването им по тротоари, пешеходни зони и паркове. „ Те са едни камикадзета, които убиват не толкоз себе си, а ще убият който и да е пешеходец ", счита специалистът.
Богдан Милчев предлага да бъдат иззети всички електрически транспортни средства, които развиват скорост над 25 километра в час, като неговото експертно мнение е, че оптималната скорост би трябвало да бъде лимитирана до 20 километра в час, както е в множеството европейски страни.
Той обърна внимание и на нерегламентираното потребление на електрически колела, чиито водачи не подлежат на надзор по отношение на използването на алкохол и не се изисква да имат документи за правоуправление.
Особено сериозен беше специалистът към новия проект за деяние за пътна сигурност, признат от държавното управление, като го дефинира като „ безспорна порнография ", която няма смисъл да се разяснява. Той напомни, че кабинетът е назначен на 16 януари, само че едвам след злополуката със Сияна на 31 март станало ясно, че държавното управление няма проект за деяние.
Милчев уточни също, че доста страни към този момент са забранили тротинетките чартърен точно заради съображения за сигурност.
