Държавната агенция Безопасност на движението по пътищата да го създаде

Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " да го сътвори и поддържа, плануват законови промени, импортирани от ръководителя на транспортната комисия в Народно събрание Кирил Добрев и заместника му Андрей Рунчев
Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " да сътвори и да поддържа указател на самостоятелните електрически транспортни средства и техните притежатели, оферират ръководителят на Комисията по превоз и известия Кирил Добрев от Българска социалистическа партия и заместникът му Андрей Рунчев от ГЕРБ в план за промени в Закона за придвижването, внесени през вчерашния ден.

С измененията се уточняват последните признати текстове в закона, съгласно които се вменява на общинските препоръки с разпоредба да дефинират изискванията и реда за регистрация на електрическите тротинетки. В тази връзка със законопроекта се предлага с обединен подзаконов нормативен акт на Министерския съвет да се дефинират изискванията и реда за регистрация на електрическите тротинетки и да се построи единна автоматизирана осведомителна система за регистрацията им, която да се употребява от всички общини на територията на страната.

Това би улеснило жителите при ръководство на електрически тротинетки на територията на повече от една община, както и ще се улеснят контролните органи при осъществяване на законово избраните им функционалности, показват вносителите.

Предложеният законопроект планува до три месеца от влизането в действие на промените Министерският съвет да одобри съответната разпоредба, а притежателите на самостоятелни електрически транспортни средства да ги записват до 1 юли 2026 година.

Освен това, с измененията се дава опция за монтиране върху светофарите на устройства, предопределени за надзор на разпоредбите за придвижване и за видеонаблюдение.

Към момента няма категорично позволение за слагане на автоматизирани механически средства и системи за видеонаблюдение върху структурите на светофарните уредби. Това води до разнопосочни тълкувания - в някои случаи администрациите одобряват, че монтажът е позволен като част от оборудването за контролиране на трафика, а в други се счита, че не могат да се слагат върху светофарите, защото не са " устройства " по смисъла на закона, се показва в претекстовете към законопроекта.

Затова е належащо в закона да се вкара експлицитна и точна дефиниция, която да отстрани всевъзможни подозрения. Добавянето на текста, че изключение се прави за " устройства, предопределени за надзор на разпоредбите за придвижване и за видеонаблюдение ", подсигурява точно тази изясненост, допълват вносителите.

През юли Народното събрание одобри промени в Закона за придвижването по пътищата, съгласно които лидерът на електрическа тротинетка към този момент е задължен да има годна застраховка " Гражданска отговорност " и транспортното средство да е записано. Тогава депутатите взеха решение, че с наредби на общинските препоръки ще се дефинират изискванията и редът за регистрация на електрически тротинетки, напомня Българска телеграфна агенция.

Проектът на Добрев и Рунчев е импортиран в деня, в който Народното събрание излезе в 20-дневна коледна почивка.