Броят на ПТП-та и пострадалите на пътяРусе – Бяла намалява през последните години
Държавата продължава да подхваща ограничения за повишение на пътната сигурност
Значителен спад на броя на потърпевшите при пътнотранспортни катастрофи на пътя Русе – Бяла, регистрират управляващите. От началото на годината досега в сектора са се станали 32 катастрофи, при които има 11 ранени, а един човек е изгубил живота си, стана ясно от среща сред регионалния шеф Драгомир Драганов и шефа на Областното пътно ръководство инж. Стамен Савов. Статистиката сочи, че през 2022 година починалите на този път, който е един от най-натоварените в страната и приблизително на денонощие през него минават по повече от 10 000 автомобила, са 13. За съпоставяне 7 души са изгубили живота си там през 2023 година, а през 2024-а починалите са четирима. „ Държавата подхваща действителни ограничения за справяне с войната по пътищата, не приказваме просто за обещания, а за подхванати съответни и ефикасни дейности “, съобщи Драганов и уточни, че задачата би трябвало да е свеждане до най-малко на травматизма по пътищата. От своя страна Стамен Савов уточни, че в последните 5 – 6 години пътят сред Русе и Бяла е изцяло рехабилитиран, като е положена нова пътна настилка с два пласта асфалт, направени са нови банкети, сменени са и всички мантинели според най-новите стандарти. Специално внимание е обърнато и на подмяната на пътните знаци и маркировката. Изградена е и нова система за отводняване на трасето. По думите на шефа на Областното пътно ръководство този път към този момент е изваден от черната статистика. Той разясни още, че на територията на целия район има единствено един сектор с централизация на ПТП-та и той е още веднъж на същия път и по-точно в региона на кръговото придвижване на град Бяла. Става дума за периметър от към 300 метра, като за интервал от към 10 години съответно в този сектор не са се ставали тежки ПТП-та с жертви. „ През 2022 година въведохме нова организация на придвижване в региона, ограниченията бяха съгласувани с Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “. Новата организация се показва в това, че влизането в кръговото кръстовище се прави единствено в една лента, а не както преди в две, т.е. са направени така наречен шлюзове. По този метод се заобикаля борба сред пътните потоци от леки и товарни коли “, изясни инж. Стамен Савов. Той сподели още, че в региона на този сектор и преди него е направена предупредителна шумяща маркировка. Предстои и освежаване на маркировката в този сектор. Директорът на Областното пътно ръководство разясни също, че статистиката за определяне на сектори с централизация на ПТП се води от 1 юли на миналата година до 30 юни на актуалната, като от началото на юли 2024 година до през днешния ден в региона на кръговото придвижване при гр. Бяла са станали 8 ПТП-та с трима леко ранени.
Не на последно място регионалният шеф Драгомир Драганов регистрира и ролята на инсталираните ограничаващи колчета на четири прави с обща дължина 10,2 км на територията на област Русе за доста понижаване на пътните произшествия и потърпевшите при тях. Два от секторите са сред Русе и Тръстеник, третият е преди Волово, а четвъртият е в региона на Бяла. Според Стамен Савов това физическо обособяване на лентите за изпреварвани защищава най-много от челните ПТП-та, което потвърждава и статистиката.
Значителен спад на броя на потърпевшите при пътнотранспортни катастрофи на пътя Русе – Бяла, регистрират управляващите. От началото на годината досега в сектора са се станали 32 катастрофи, при които има 11 ранени, а един човек е изгубил живота си, стана ясно от среща сред регионалния шеф Драгомир Драганов и шефа на Областното пътно ръководство инж. Стамен Савов. Статистиката сочи, че през 2022 година починалите на този път, който е един от най-натоварените в страната и приблизително на денонощие през него минават по повече от 10 000 автомобила, са 13. За съпоставяне 7 души са изгубили живота си там през 2023 година, а през 2024-а починалите са четирима. „ Държавата подхваща действителни ограничения за справяне с войната по пътищата, не приказваме просто за обещания, а за подхванати съответни и ефикасни дейности “, съобщи Драганов и уточни, че задачата би трябвало да е свеждане до най-малко на травматизма по пътищата. От своя страна Стамен Савов уточни, че в последните 5 – 6 години пътят сред Русе и Бяла е изцяло рехабилитиран, като е положена нова пътна настилка с два пласта асфалт, направени са нови банкети, сменени са и всички мантинели според най-новите стандарти. Специално внимание е обърнато и на подмяната на пътните знаци и маркировката. Изградена е и нова система за отводняване на трасето. По думите на шефа на Областното пътно ръководство този път към този момент е изваден от черната статистика. Той разясни още, че на територията на целия район има единствено един сектор с централизация на ПТП-та и той е още веднъж на същия път и по-точно в региона на кръговото придвижване на град Бяла. Става дума за периметър от към 300 метра, като за интервал от към 10 години съответно в този сектор не са се ставали тежки ПТП-та с жертви. „ През 2022 година въведохме нова организация на придвижване в региона, ограниченията бяха съгласувани с Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “. Новата организация се показва в това, че влизането в кръговото кръстовище се прави единствено в една лента, а не както преди в две, т.е. са направени така наречен шлюзове. По този метод се заобикаля борба сред пътните потоци от леки и товарни коли “, изясни инж. Стамен Савов. Той сподели още, че в региона на този сектор и преди него е направена предупредителна шумяща маркировка. Предстои и освежаване на маркировката в този сектор. Директорът на Областното пътно ръководство разясни също, че статистиката за определяне на сектори с централизация на ПТП се води от 1 юли на миналата година до 30 юни на актуалната, като от началото на юли 2024 година до през днешния ден в региона на кръговото придвижване при гр. Бяла са станали 8 ПТП-та с трима леко ранени.
Не на последно място регионалният шеф Драгомир Драганов регистрира и ролята на инсталираните ограничаващи колчета на четири прави с обща дължина 10,2 км на територията на област Русе за доста понижаване на пътните произшествия и потърпевшите при тях. Два от секторите са сред Русе и Тръстеник, третият е преди Волово, а четвъртият е в региона на Бяла. Според Стамен Савов това физическо обособяване на лентите за изпреварвани защищава най-много от челните ПТП-та, което потвърждава и статистиката.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ