Интермодалният терминал във Видин ще се изгражда с евросредства
Държавата планува да построи интермодалния терминал във Видин благодарение на европейски средства. Преди дни Комитетът за наблюдаване на Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021 – 2027 година публично утвърди плана, обвързван с подготовката на инфраструктурния обект. Новината става ясна от обява във Facebook на Областен информативен център – Видин.
Най-вероятно решението е било регистрирано по време на деветото съвещание на Комитета за наблюдаване на програмата, извършено във Варна, излиза наяве от обява на уеб страницата на програмата. По време на срещата стана ясно, че в направленията, свързани с интермодалния превоз, са утвърдени плановете за подготовка на терминали както във Видин, по този начин и в Русе и Горна Оряховица.
Economic.bg към този момент заяви, че Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) поставя идейните основи за реализацията на оборудванията. Компанията започва социална поръчка за правенето на анализите, идейните планове и проектите за три нови интермодални терминала – в София, Горна Оряховица и Видин. Поръчката е с обща планирана стойност над 5.2 млн. евро без Данък добавена стойност и е разграничена на три обособени позиции.
Прогнозната стойност за всеки един от терминалите в процедурата е малко над 1.7 млн. евро без Данък добавена стойност. Още при старта на процедурата, стана ясно, че се афишира без обезпечено финансиране, само че че следва кандидатстване за средства по Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021 – 2027 година съответно за терминалите във Видин и Горна Оряховица, до момента в който за този в София ще се търси различен източник. Интерес към търга демонстрираха петима претенденти – три независими компании и две обединявания. Все още не са отворени ценовите им оферти.
Какво съставлява интермодалният превоз?
Интермодалният товарен превоз е транспорт на артикули в една и съща товарна единица (например контейнер), при който се употребява композиция от няколко разнообразни типа превоз – шосеен, железопътен, воден или въздушен. Този метод разрешава да се употребяват преимуществата на другите типове превоз във връзка с тяхната еластичност, скорост, разноски и екологични индикатори. Очаква се построяването на сходни терминали да спомогне и за подобряването на сигурността и сигурността на превоза.
Съфинансирано от Европейския съюз. Изразените възгледи и отзиви обаче принадлежат напълно на техния(ите) автор(и) и не отразяват безусловно възгледите и мненията на Европейския съюз или на Европейската комисия. За тях не носи отговорност нито Европейският съюз, нито Европейската комисия.
COREJIO Видин европейски средства европейско финансиране интермодален терминал НКЖИ Програма Транспортна свързаност
Най-вероятно решението е било регистрирано по време на деветото съвещание на Комитета за наблюдаване на програмата, извършено във Варна, излиза наяве от обява на уеб страницата на програмата. По време на срещата стана ясно, че в направленията, свързани с интермодалния превоз, са утвърдени плановете за подготовка на терминали както във Видин, по този начин и в Русе и Горна Оряховица.
Economic.bg към този момент заяви, че Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) поставя идейните основи за реализацията на оборудванията. Компанията започва социална поръчка за правенето на анализите, идейните планове и проектите за три нови интермодални терминала – в София, Горна Оряховица и Видин. Поръчката е с обща планирана стойност над 5.2 млн. евро без Данък добавена стойност и е разграничена на три обособени позиции.
Прогнозната стойност за всеки един от терминалите в процедурата е малко над 1.7 млн. евро без Данък добавена стойност. Още при старта на процедурата, стана ясно, че се афишира без обезпечено финансиране, само че че следва кандидатстване за средства по Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021 – 2027 година съответно за терминалите във Видин и Горна Оряховица, до момента в който за този в София ще се търси различен източник. Интерес към търга демонстрираха петима претенденти – три независими компании и две обединявания. Все още не са отворени ценовите им оферти.
Какво съставлява интермодалният превоз?
Интермодалният товарен превоз е транспорт на артикули в една и съща товарна единица (например контейнер), при който се употребява композиция от няколко разнообразни типа превоз – шосеен, железопътен, воден или въздушен. Този метод разрешава да се употребяват преимуществата на другите типове превоз във връзка с тяхната еластичност, скорост, разноски и екологични индикатори. Очаква се построяването на сходни терминали да спомогне и за подобряването на сигурността и сигурността на превоза.
Съфинансирано от Европейския съюз. Изразените възгледи и отзиви обаче принадлежат напълно на техния(ите) автор(и) и не отразяват безусловно възгледите и мненията на Европейския съюз или на Европейската комисия. За тях не носи отговорност нито Европейският съюз, нито Европейската комисия.
COREJIO Видин европейски средства европейско финансиране интермодален терминал НКЖИ Програма Транспортна свързаност
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ