Франция отпуска 50 евро за поправка на личния велосипед
Държавата предлага 50 евро, с цел да ремонтирате велосипеда си, написа „ Фигаро “. Този пакет, който ще бъде употребен единствено в сервизи, посочени в лист на онлайн платформа, е част от проект, на стойност 20 милиона евро, с цел да се насърчат французите да отиват към работните си места, въртейки педалите.
Насърчете французите да вземат велосипеда, а не метрото. Това е лозунга на държавното управление, което създава боеприпас от ограничения за поощряване потреблението на „ дребната кралица “ от 11 май.
Една от тях би могла да се окаже доста потребна за феновете на транспортните средства на две колела, 30 милиона от които се употребяват във Франция. Така страната ще предложи пакет от 50 евро, предопределен за ремонт на велосипед (смяна на верига, спирачка, гума, …) в сервизи, които ще бъдат включени в лист, качен на интернет уеб страницата на федерацията на велосипедистите и на специфична платформа.
“Увеличение на велосипедите през интервала на изолираност, с цел да се насърчат хората да изберат този метод на пътешестване ”, изяснява министърът на екологията Елизабет Борн пред „ Паризиен “, която разкри информацията. „ Целта е от 11 май французите, които имат предпочитание, да разполагат с един подобен в положително положение “, изяснява Виржил Кайе, общоприет пратеник на Съюза за спорт и велоспорт.
Използването на този пакет би трябвало да е доста просто, изяснява всекидневникът, защото ще бъде задоволително да отидете до някой от съответните сервизи, без да плащате нищо, в случай че сметката не надвишава 50 евро. Занаятчията получава парите от страната. Повече от 3 000 експерти или асоциации към този момент са се записали в онлайн платформата. Ако все още, не всички от тях са отворени, продажбата и ремонта на колела по време на рецесията, са позволени.
Фонд от 20 милиона евро
Тази мярка е част от проект в размер на 20 милиона евро, който страната е решила да заплати, с цел да насърчи потреблението на колела за напредване. Той ще се осъществя в партньорство с Федерацията на велосипедистите (FUB). Също по този начин, ще се финансира и основаването на краткотрайни места за паркиране на колела, както и опреснителни курсове за „ образование на уверени велосипедисти, предоставено гратис “. Заявлението за кандидатстване в частния бранш за внедряване на пакета за устойчива подвижност, чиято стойност може да доближи до 400 евро, ще бъде направено “възможно най-бързо ”. Освен това градовете и департаментите възнамеряват да изградят велоалеи и краткотрайни пешеходни уреди. За да поддържа общностите в този развой, министерството им предлага техническа поддръжка.
„ Фондът за субсидии на локални вложения (DSIL) се активизира от префектите за съфинансиране на краткотрайни велосипедни алеи на самостоятелна основа с локалните управляващи, които нямат задоволително запаси “, прецизират от министерството. Правителството също по този начин приканва за опазване на „ зелените пътища налични, когато се основат условия за велосипедисти “. /БГНЕС
Насърчете французите да вземат велосипеда, а не метрото. Това е лозунга на държавното управление, което създава боеприпас от ограничения за поощряване потреблението на „ дребната кралица “ от 11 май.
Една от тях би могла да се окаже доста потребна за феновете на транспортните средства на две колела, 30 милиона от които се употребяват във Франция. Така страната ще предложи пакет от 50 евро, предопределен за ремонт на велосипед (смяна на верига, спирачка, гума, …) в сервизи, които ще бъдат включени в лист, качен на интернет уеб страницата на федерацията на велосипедистите и на специфична платформа.
“Увеличение на велосипедите през интервала на изолираност, с цел да се насърчат хората да изберат този метод на пътешестване ”, изяснява министърът на екологията Елизабет Борн пред „ Паризиен “, която разкри информацията. „ Целта е от 11 май французите, които имат предпочитание, да разполагат с един подобен в положително положение “, изяснява Виржил Кайе, общоприет пратеник на Съюза за спорт и велоспорт.
Използването на този пакет би трябвало да е доста просто, изяснява всекидневникът, защото ще бъде задоволително да отидете до някой от съответните сервизи, без да плащате нищо, в случай че сметката не надвишава 50 евро. Занаятчията получава парите от страната. Повече от 3 000 експерти или асоциации към този момент са се записали в онлайн платформата. Ако все още, не всички от тях са отворени, продажбата и ремонта на колела по време на рецесията, са позволени.
Фонд от 20 милиона евро
Тази мярка е част от проект в размер на 20 милиона евро, който страната е решила да заплати, с цел да насърчи потреблението на колела за напредване. Той ще се осъществя в партньорство с Федерацията на велосипедистите (FUB). Също по този начин, ще се финансира и основаването на краткотрайни места за паркиране на колела, както и опреснителни курсове за „ образование на уверени велосипедисти, предоставено гратис “. Заявлението за кандидатстване в частния бранш за внедряване на пакета за устойчива подвижност, чиято стойност може да доближи до 400 евро, ще бъде направено “възможно най-бързо ”. Освен това градовете и департаментите възнамеряват да изградят велоалеи и краткотрайни пешеходни уреди. За да поддържа общностите в този развой, министерството им предлага техническа поддръжка.
„ Фондът за субсидии на локални вложения (DSIL) се активизира от префектите за съфинансиране на краткотрайни велосипедни алеи на самостоятелна основа с локалните управляващи, които нямат задоволително запаси “, прецизират от министерството. Правителството също по този начин приканва за опазване на „ зелените пътища налични, когато се основат условия за велосипедисти “. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ