Собственик на автокъща: Новият данък от поне 500 лв. ще бъде катастрофален
Държавата ни не е подготвена за електрически коли, счита той
Нов налог от 500 лв. за импорт на остарели коли от чужбина огласи транспортният министър Георги Гвоздейков. Мярката е поради старите коли и мръсния въздух. През 2022 година в България са импортирани над 300 000 коли втора употреба. По думите на Владимир Тасков, притежател на автокъща в Монтана българинът в Северозападна България избира междинен клас коли до 5 - 6 000 лв.. Предпочитани са тези сред 2 и 4 хиляди лв.. Трудно продаваеми са коли до 15 000 лв., изясни Тасков пред Нова нюз.
„ Новият налог от най-малко 500 лв. като го прибавим към регистрация от още 500 лв. – екотакса, първична регистрация на нов автомобил и други такси. Ще бъде пагубен за хората, които търсят междинен клас кола. Ще се оскъпи двойно – 500 лв., плюс 500 регистрация, плюс 500 лв. обслужване мининално. Ако си купиш кола за 3000 лв., ти получваш 50% спомагателни такси, с цел да започнеш да движиш “, изясни Тасков.
По думите му хората ще предпочетат да ремонтират остарялата си кола вместо да възобновят автомобила си.
Според него е немислимо хората да бъдат подтиквани да си купят електрическа кола: „ Да вземеш от бедния 500 лв. и да дадеш на богатия, с цел да си купи електрическа кола от 50 000 лв.. Никой не пита за тях. Държавата ни не е подготвена за електрически коли, в Монтана нямаше ток целия ден предходната седмица при бедствието, нямаше ток и на бензиностанциите ”, сподели Тасков.
Според него това ще понижи продажбите и хората ще продължат да си карат старите коли. „ Най-добре е да се понижи екотаксата, с цел да могат водачите да възобновят колите си. На тях им би трябвало автомобил, с цел да си свършат работа. От началото на месеца понижиха продажбите ”, изясни Тасков.
Нов налог от 500 лв. за импорт на остарели коли от чужбина огласи транспортният министър Георги Гвоздейков. Мярката е поради старите коли и мръсния въздух. През 2022 година в България са импортирани над 300 000 коли втора употреба. По думите на Владимир Тасков, притежател на автокъща в Монтана българинът в Северозападна България избира междинен клас коли до 5 - 6 000 лв.. Предпочитани са тези сред 2 и 4 хиляди лв.. Трудно продаваеми са коли до 15 000 лв., изясни Тасков пред Нова нюз.
„ Новият налог от най-малко 500 лв. като го прибавим към регистрация от още 500 лв. – екотакса, първична регистрация на нов автомобил и други такси. Ще бъде пагубен за хората, които търсят междинен клас кола. Ще се оскъпи двойно – 500 лв., плюс 500 регистрация, плюс 500 лв. обслужване мининално. Ако си купиш кола за 3000 лв., ти получваш 50% спомагателни такси, с цел да започнеш да движиш “, изясни Тасков.
По думите му хората ще предпочетат да ремонтират остарялата си кола вместо да възобновят автомобила си.
Според него е немислимо хората да бъдат подтиквани да си купят електрическа кола: „ Да вземеш от бедния 500 лв. и да дадеш на богатия, с цел да си купи електрическа кола от 50 000 лв.. Никой не пита за тях. Държавата ни не е подготвена за електрически коли, в Монтана нямаше ток целия ден предходната седмица при бедствието, нямаше ток и на бензиностанциите ”, сподели Тасков.
Според него това ще понижи продажбите и хората ще продължат да си карат старите коли. „ Най-добре е да се понижи екотаксата, с цел да могат водачите да възобновят колите си. На тях им би трябвало автомобил, с цел да си свършат работа. От началото на месеца понижиха продажбите ”, изясни Тасков.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ