Държавата е предприела незабавни мерки срещу разлива на мазут край

Държавата е подхванала незабавни ограничения против разлива на мазут край Созопол, породен от потъналия през 1921 година на към 10 км от града американски транспортен съд „ Мопанг”. Двама министри, регионален шеф, кметове и представители на екоинспекцията и морска администрация се събраха в Бургас на незабавно заседание. За свикването на спешния щаб персонално се е разпоредил министър председателят Бойко Борисов.

До няколко дни би трябвало за стартира интервенцията по източване на горивото от потъналия транспортен съд, прецизира Българска телеграфна агенция. Най-вероятно, количеството, което би трябвало да се източи, е към 150 тона. Това ще стане със супермодерна технология, с която разполагат две компании в България и транспортен съд на Европейската организация по морска сигурност, който пък ще събере изтеклото количество.
Няма заплаха за туристите и екологията от разлива край Созопол

Ситуацията с изпускане на гориво в региона на Созопол е овладяна, няма заплаха нито за екологията, нито за туристите. Това обявиха министрите на околната среда и водите Нено Димов и на превоза, осведомителните технологии и известията Ивайло Московски на брифинг след съвещание на Оперативния щаб към Областната администрация в Бургас, в което те участваха по предписание на премиера Бойко Борисов. Двамата министри увериха, че ограниченията са навременни и не престават и все още.

„ Няма никаква заплаха за околната среда и туристическия сезон “, безапелационен е министър Димов. Той заяви, че през вчерашния ден са взети проби от ИА „ Морска администрация “ от твърдата секта на самото място на разлива. Днес те са изпратени в лаборатория на Изпълнителна организация по околна среда (ИАОС) в Плевен, която има нужното съоръжение и инсталация, с цел да направи разбор на веществото. „ Около 5-7 дни е софтуерното време за приемане на резултатите “, изясни министър Димов.

Днес са взети проби от Басейнова дирекция „ Черноморски регион “ (БДЧР) от морската вода в непосредствена непосредственост и до разлива, и от тази на морския бряг, с цел да се види какво е качеството на водата директно отвън ограждението на разлива и до морския плаж, сподели министър Димов. „ Проверяват се изключително и плажовете, като на този стадий не е открито не е открито замърсяване. Концесионерите са инструктирани да почистват и да алармират, при положение, че открият замърсявания. Ще продължим да взимаме регулярно проби, с цел да държим всички в течение за чистотата на морето в района “, увери екоминистърът.

„ Всички все още би трябвало да бъдат спокойни, защото даже минималният разлив е ограден “ добави министър Московски. По думите му, 100-годишният кораб е злепоставен евентуално от бурята и мощните подводни течения. „ Днес ще бъде пуснат и дрон, с цел да огледа мястото на замърсяването, също така катерът на Изпълнителна организация „ Морска администрация “ е непрестанно разполагаем. Огражденията са с технология, която не разрешава разпространяване на разлива, съобщи още Ивайло Московски. Неговото мнение беше, че би трябвало да се вземат ограничения мазутът в остарелия подводен съд да бъде източен.

„ Имаме разполагаем транспортен съд на Европейската организация за морска сигурност EMSA, който ще бъде употребен да събере това, което е изтекло от резервоарите. Още през днешния ден ще има договаряния с две компании на територията на България, които имат съоръжение и биха могли да предложат разновидности за източване на мазута в плавателния съд “, добави Московски.

Става дума за потопения от мина през 1921г. американски товарен транспортен съд, който по този начин и не доближава българския бряг. Плавателният съд е превозвал артикули от Истанбул към Бургас. Близо до Созопол се е натъкнал на мина и е потънал. Горивото, с което се е движел е било мазут, а не както до момента се е мислило на въглища. Плавателният съд е затънал на дълбочина 30 метра след остров Свети Иван край крайбрежията на Созопол и лежи от този момент на своя десен ръб на дълбочина към 30 метра. След мощните морски течения обаче резервоарите изпускат останалото през годините течно гориво.

„ Оптималното количество, което могат да поберат тези резервоари е към 600 тона, само че все още какъв брой има не можем да кажем. Обсъдихме даже в елементи технология да можем да проверим външно най-малко до каква степен са цялостни тези резервоари”, добави още транспортният министър. Той съобщи още, че евентуално става въпрос за количество към 100-150 тона мазут, което ще бъде източено.