Данните по делото показват, че единствена и основна причина за

Данните по делото демонстрират, че единствена и съществена причина за настъпилия случай в Хитрино е високата скорост. Това сподели Николай Димитров, който дружно с екипа му, е юрист на потърпевшите от Хитрино, съобщи кореспондент на БГНЕС.

[i]В понеделник на конференция представители на компания „ Булмаркет ДМ ” ЕООД обявиха, че нови механически експертизи потвърждават, че не високата скорост, а щета на релсовия път, е причина за нещастието в Хитрино. [/i]

„ Такива данни за стрелка и отчети, може да наблюдавате в интернет, циркулират през цялото време на случая, само че към този миг аз не виждам никакво покритие с обстоятелства и доказателства за всеки един от тях. Доколкото знам е направена частна експертиза. Да, несъмнено частна експертиза може да употребява всяка една от страните, само че тя не може да послужи пред съда ”, сподели юрист Николай Димитров. Той уточни, че в наказателното произвеждане са разследвани всички версии.

[i]От прокуратурата обявиха в понеделник, че показаната от компанията "Булмаркет" експертиза, в която се твърди, че причина за железопътната злополука в с. Хитрино е незаключена стрелка на релсовия път, няма темперамент на доказателствено средство в правосъдния развой. Освен това обвиняването не намира учредения за смяна на изводите, учредени на експертизи, сочещи високата скорост на нахлуване на влаковата комбинация в региона на гарата като съществена причина за случая. Тези изводи са разгледали и версията, изтъквана в този момент от "Булмаркет", само че са я отхвърлили като несъответна на събраните по делото доказателства за положението на релсовия път. [/i]

И през днешния ден представителят на основния прокурор Румяна Арнаудова уточни, че експертизата, която беше показана през вчерашния ден е частна експертиза по поръчка и заплатена от притежателите на "Булмаркет". Заключенията на движимостите лица нямат каквато и да процесуална стойност по досъдебното произвеждане, нито пък в правосъдната фаза на процеса. Тя не е предоставена от орган на досъдебно произвеждане, не е предоставено това експертно умозаключение от съд. „ Тази версия ние одобряваме като защитна версия, която апропо беше презентирана и в границите на досъдебното произвеждане от обвинените лица. Тази версия беше в основата на нашите първични дейности по следствието ”, сподели Арнаудова. Тя изясни, че тази версия е отхвърлена от следствието посредством освен на гласните доказателства, само че и на голям брой експертизи, които се базират и на осъществените голям брой огледи на местопрестъпление, и на огледа на самата влакова комбинация след случая, на самия стоманен път и на експертните изводи, които са получили от движимостите лица.

А през днешния ден Софийски градски съд (СГС) заседава по едно от гражданските делата за нещастието в Хитрино против „ Булмаркет ” и БДЖ. Адвокат Николай Димитров уточни, че делата са към 30. По думите на Димитров по-голямата част са спрени, защото съдът е решил, че следва да завърши наказателното произвеждане. Той изясни, че делата на най-тежко потърпевшите са в Софийски градски съд (СГС), а по-леко потърпевшите са в областен съд София (СРС).

Цанко Георгиев е един от потърпевшите. Той сподели, че му е обгоряло лицето, имал изгаряния по краката, потърпевша и ръката му. Наложило се да престои в болничното заведение, а исковата му молба е за 50 000 лева обезщетение. Цанко Георгиев е от прилежащо село, само че става по този начин, че е бил на несъответствуващото място. „ Минавах инцидентно, мина влакът и се случи тази неволя ”, сподели той. За него най-голямата причина за случилото си е високата скорост.

Следващото съвещание по това дело е планувано за месец ноември. /БГНЕС