Дългоочакваният участник на Dacia в сегмента на компактните SUV автомобили,

...
Дългоочакваният участник на Dacia в сегмента на компактните SUV автомобили,
Коментари Харесай

За новата най-голяма Dacia, лично от шефа на Dacia

Дългоочакваният участник на Dacia в сегмента на компактните SUV коли, Bigster, към този момент е на пазара с нови меки хибридни задвижвания и начална цена под 50 000 лв.. Това е огромна стъпка за марката на Renault Group, която предлага „ преференциално съответствие цена-качество “, а в предишното можеше да се конкурира единствено по цена.

Но купувачите на компактни SUV коли са по-претенциозни и Dacia се стреми да им даде всички функционалности, които желаят, без да усилва разноските и тежестта. това споделя основният изпълнителен шеф Дени Льо Вот. Той приказва пред Automotive News Europe, като визира електрификацията, китайската конкуренция и други. Ето и мнението му.

Bigster е най-големият модел на Dacia до момента. Как виждате неговия капацитет да се конкурира в натоварения сегмент на компактните SUV в Европа?

Bigster е стратегически модел за Dacia, който ни разрешава да навлезем в сърцето на европейския пазар – сегмента на компактните SUV-та. Това е извънредно конкурентен сегмент, само че ние имаме вяра, че Bigster има неповторими преимущества, които ще привлекат клиентите. Ние предлагаме SUV с великодушни размери и деловитост, типични за по-висок клас, само че на цена, която е доста конкурентна в този сегмент. Това е нашата съществена мощ – да предоставим повече за по-малко.

Какви ще бъдат основните характерности на Bigster, които ще го отличат от конкуренцията?

Bigster ще се отличава със своя необятен интериор, здрав и атрактивен дизайн, както и с потвърдената надеждност, която е присъща за Dacia. Той ще предложи задоволително място за фамилии и за тези, които имат потребност от повече багажно пространство. Също по този начин, ще се възползва от ефикасни мотори и модерни технологии от Renault Group, приспособени към философията на Dacia за предложение на най-важното на налична цена. Ние не се стремим към непотребни екстри, а към функционалност и издръжливост.

Цената постоянно е била основен фактор за триумфа на Dacia. Как ще запазите тази конкурентоспособност при по-голям и евентуално по-технологичен модел като Bigster?

Поддържането на конкурентна цена е безусловно предпочитано за нас. Ние реализираме това посредством образован дизайн, потребление на потвърдени и рентабилни технологии от Renault Group и усъвършенстване на индустриалните процеси. Bigster ще бъде основан на платформата CMF-B, която към този момент е необятно употребена и разрешава надзор на разноските. Нашата цел е да предложим най-хубавото съответствие сред цена и качество в сегмента на компактните SUV-та.

Как ще се впише Bigster в съществуващата гама на Dacia, изключително по отношение на Duster, който също е известен SUV?

Bigster ще се нарежда над Duster. Той ще предложи повече пространство, по-големи размери и евентуално малко по-високо равнище на съоръжение, без да доближава лукса на премиум марките. Duster ще остане значим модел в гамата ни, предлагайки наличен SUV в по-компактен размер. Bigster ще притегли клиенти, които търсят повече пространство и функционалност, само че към момента желаят да се възползват от цената, която предлага Dacia.

Очаквате ли Bigster да притегли нови клиенти към марката Dacia?

Определено. Вярваме, че Bigster ще притегли клиенти, които до момента не са обмисляли Dacia, само че търсят необятен и благонадежден SUV на рационална цена. Той ще разшири нашата потребителска база и ще ни разреши да се конкурираме с одобрени играчи в сегмента на компактните SUV-та. Това е значима стъпка за развиването на марката Dacia в Европа.

Какви са вашите упования за продажбите на Bigster и какъв дял от пазара на компактни SUV се надявате да спечелите?

Все още е рано да приказваме за съответни числа, само че имаме високи упования за Bigster. Вярваме, че той ще бъде сполучлив модел и ще способства доста за нашите продажби в Европа. Целим да бъдем сериозен състезател в сегмента на компактните SUV модели, като предложим атрактивна опция на съществуващите модели. Нашата цел не е да бъдем най-продаваната марка, а да предложим най-хубавата стойност за парите и да спечелим лоялността на клиентите, които търсят удобен и благонадежден автомобил.

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР