Лимузина за кавказки звезди
Дагестанец трансформира ГАЗ-21 от 1967 година в същинска стреч лимузина. Класическата " Волга " е удължена с 90 см и наподобява изненадващо хармонично, въпреки да се е наложило структурата да бъде усилена с много солидни прагове.
Салонът на руския олдтаймер към този момент е седемместен, като лидерът е обособен от VIP-гостите в задната част с бариера. Собственикът се е старал да запази духа на епохата, в която е създаден автомобилът, и не се е изкушил да инсталира мултимедийни системи, минибарове и други съвременни капризи. За повече светлина и по-добра вентилация в огромното сепаре откъм гърба обаче в покрива е вграден актуален люк.
След доработките тежестта на " волгата " е повишено сензитивно. За бъде обезщетено най-малко ненапълно, на мястото на 2.4-литровия M-21 със 75 к.с. е инсталиран 2.9-литров мотор от микробус " Газель " с мощ 90 коня.
Салонът на руския олдтаймер към този момент е седемместен, като лидерът е обособен от VIP-гостите в задната част с бариера. Собственикът се е старал да запази духа на епохата, в която е създаден автомобилът, и не се е изкушил да инсталира мултимедийни системи, минибарове и други съвременни капризи. За повече светлина и по-добра вентилация в огромното сепаре откъм гърба обаче в покрива е вграден актуален люк.
След доработките тежестта на " волгата " е повишено сензитивно. За бъде обезщетено най-малко ненапълно, на мястото на 2.4-литровия M-21 със 75 к.с. е инсталиран 2.9-литров мотор от микробус " Газель " с мощ 90 коня.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ