Шефът на Dacia обеща да намали цените на колите, но при едно условие
Dacia ще понижи цените на колите си, когато цената на силата, частите и суровините, употребявани в производството, също паднат, даде обещание шефът на марката Денис Льо Вот.
Dacia се трансформира в една от марките, които най-драстично повишиха цените си, защото компанията прокара към клиентите си нарастванията на разноските през последните няколко месеца.
Dacia Sandero, базовият автомобил на марката в Обединеното кралство, беше пуснат на пазара през 2020 година с начална цена от £7995, само че след загубата на бюджетната обшивка Access и поредност от покачвания на цените на базовите модели стартират от £12 595, a нарастването възлиза на близо 58 на 100.
Dacia демонстрира първия си хибриден мотор на автомобилното ревю в Париж
Двигателят е предопределен за компактния модел Jogger
Льо Вот даде обещание, че спадът в индустриалните разноски ще бъде посрещнат посредством понижение на каталожните цени.
" Ако това се случи, сигурно ще го направя ", сподели Льо Вот по време на автомобилното ревю в Париж тази седмица, съобщи Аutocar. Той обаче изрази подозрение, че разноските скоро ще намалеят.
Dacia резервира бюджетната си позиция, защото нейните разноски като цяло са по-ниски от тези, които се конкурират в по-високи ценови категории, сподели той.
" Ние сме най-евтини в блока и постоянно ще бъдем, тъй като колите ни са по-малки и по-леки и имат единствено главните екстри ", добави шефът на Dacia.
Печалбата на Dacia мина €100 милиона, ето кои са най-продаваните модели
Компанията не чака отрицателни последствия от войната в Украйна
" Натискът върху разноските, който изпитваме върху стоманата и алуминия, е действителен, само че ние използваме по-малко от нашите съперници ", добави той.
Истинската цена на нарастванията на цените на новите коли беше разкрита в What Car? данни, показващи, че месечната вноска за финансиране на нови коли се е нараснала до шест пъти по отношение на националната инфлация, според от марката и модела. Общите месечни сметки за финансиране на персонални договорни покупки скочиха приблизително с 12,4% сред септември 2021 година и септември 2022 година, защото производителите отстраниха отстъпките.
eMAG измести Dacia като най-скъпата марка в Румъния
Компанията възнамерява по-голяма агресия в Европа
Производителите на коли съумяха отчасти да покрият повишаването на сметките за сила, разноските за елементи и първични материали, защото дефицитът на доставки фрапантно забави производството до точката, в която те не могат да задоволят търсенето. В тази обстановка покачването на цените става неизбежно.
Dacia се трансформира в една от марките, които най-драстично повишиха цените си, защото компанията прокара към клиентите си нарастванията на разноските през последните няколко месеца.
Dacia Sandero, базовият автомобил на марката в Обединеното кралство, беше пуснат на пазара през 2020 година с начална цена от £7995, само че след загубата на бюджетната обшивка Access и поредност от покачвания на цените на базовите модели стартират от £12 595, a нарастването възлиза на близо 58 на 100.
Dacia демонстрира първия си хибриден мотор на автомобилното ревю в Париж
Двигателят е предопределен за компактния модел Jogger
Льо Вот даде обещание, че спадът в индустриалните разноски ще бъде посрещнат посредством понижение на каталожните цени.
" Ако това се случи, сигурно ще го направя ", сподели Льо Вот по време на автомобилното ревю в Париж тази седмица, съобщи Аutocar. Той обаче изрази подозрение, че разноските скоро ще намалеят.
Dacia резервира бюджетната си позиция, защото нейните разноски като цяло са по-ниски от тези, които се конкурират в по-високи ценови категории, сподели той.
" Ние сме най-евтини в блока и постоянно ще бъдем, тъй като колите ни са по-малки и по-леки и имат единствено главните екстри ", добави шефът на Dacia.
Печалбата на Dacia мина €100 милиона, ето кои са най-продаваните модели
Компанията не чака отрицателни последствия от войната в Украйна
" Натискът върху разноските, който изпитваме върху стоманата и алуминия, е действителен, само че ние използваме по-малко от нашите съперници ", добави той.
Истинската цена на нарастванията на цените на новите коли беше разкрита в What Car? данни, показващи, че месечната вноска за финансиране на нови коли се е нараснала до шест пъти по отношение на националната инфлация, според от марката и модела. Общите месечни сметки за финансиране на персонални договорни покупки скочиха приблизително с 12,4% сред септември 2021 година и септември 2022 година, защото производителите отстраниха отстъпките.
eMAG измести Dacia като най-скъпата марка в Румъния
Компанията възнамерява по-голяма агресия в Европа
Производителите на коли съумяха отчасти да покрият повишаването на сметките за сила, разноските за елементи и първични материали, защото дефицитът на доставки фрапантно забави производството до точката, в която те не могат да задоволят търсенето. В тази обстановка покачването на цените става неизбежно.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ