Велико Желев: Промяната унижи всички наши служители, възложиха ревизии, но нищо не откриха
Да ви кажа почтено за всичките тези години откровено съм се надявал политиците да не посегнат на бизнеса ми. Строителният отрасъл си знаем, че когато дойдат избори - местни или парламентарни - политиците стартират да ругаят строителите. И се стартира - вие работихте с този кмет, с тези.. Хора, ние, строителите работим с кмета, който е определен, с Министерски съвет, с Народно събрание, с хората, които са определени.
Това съобщи в ефира на bTV шефът на " Хидрострой " Велико Желев.
" Ще предоставим всичките доказателства на прокуратурата. Още на момента сме подали документално искане да бъдат разпитани 44 очевидци на по този начин наречения случай, защото случай не е имало.
Другото, което искаме да създадем, е да приканим проверяващите органи и прокуратурата по сигнала на ВДХ, което е изпратило в прокуратурата още на 27, в първи работен ден след уволнението на това лице, да бъдат изяснени всичките обстоятелства и условия към неговата активност, с цел да може да се откри мотивът по отношение на неговите погрешни изказвания ", сподели на собствен ред юристът на Желев Менков Менков.
" По отношение на изявленията на Демерджиев за " Хидрострой ", къде са някакви 48 милиона. Всичките 48 милиона са тук, в България, вложени в плановете на комерсиалното сдружение, което то е изпълнило. Не единствено това.
Търговското сдружение в последните две години, в които финансирането на процедура е спряно, работят с изключителни усложнения. И задатъците, които се заплащат, не са противозаконни, те са законна процедура, изцяло регламентирана, даже в целия свят. Ако тези пари изчезнат, компанията би трябвало да ги възвърне, само че такова нещо няма ", сподели още Желев.
Темата за автомагистрала Хемус.
" За толкоз години, ние като строители, единствено стоим и мълчим, и с цел да не влизаме в политическите им разправии, не взимаме присъединяване, не споделяме нищо по тематиката автомагистрала " Хемус ".
Ние сме единствено строители, не ни интересува кой от коя партия е, желаеме да има правила. Политиците би трябвало ясно да схванат това. Инвестирали сме толкоз средства в техника и работна ръка, желаеме да останем да си работим в нашата страна ", акцентира предприемачът.
Говорейки още за автомагистралата и спекулациите към построяването и държавната компания " Автомагистрали " Желев сподели още:
Държавата дефинира разпоредбите за строителството на " Хемус ". Държавата реши да подписа контракт с сдружението " Автомагистрали ".
Това сдружение направи търг, на който предложения не една компания, а всички огромни и междинни компании. Ние бяхме поканени за няколко търга. Сключихме контракт, в този контракт дават задатък на всички компании, които са спечелили. Какво нелегално има в това? ".
" Незаконно е, че страната не си свърши работата и не си приготви документите за автомагистралите в периодите, в които трябваше да ги приготви. Ние имаме два сектора. Участък 1 е 13 километъра. Договорът ни е 213 милиона. Получили сме задатък. Общо 76 милиона по двата контракта.
До момента имаме осъществена работа за 136 милиона, приспаднат задатък 50 милиона. Защо никой не споделя, че ние до момента в който работим по всички контракти от всяка доставка, се приспада задатък и остатъците са това. Това е задатък, който е гарантиран с гаранция по закона, че ние си съблюдаваме договорите ", безапелационен бе шефът на " Хидрострой ".
" Ето ги обстоятелствата. Освен всичко друго, периодите, в които искаше страната да доставим техниката и машините. Ако ние с тези задатъци не бяхме купили машини, асфалтови бази, бетонови възли. Това всичко е техника, съоръжение, хора, материали, които ние сме закупили с тези задатъци ", сподели още той.
Желев разяснява и празните обвинявания на някогашния вътрешен министър Бойко Рашков, който твърди, че средства за аутобана са били изнасяни в сакове в чужбина.
" Искам да ви кажа, че без значение кое държавно управление е на власт, всяка година сме имали данъчни проверки. Дали са били Национална движение „Симеон Втори", ГЕРБ и по този начин нататък. Последно като беше " Промяната ", бяха унизени всички наши управителни чиновници, тъй като бяха предоставени проверки на мен, на брачната половинка ми, на всичките управителни препоръки на нашите компании, на финансовите шефове, на съпрузите им. Приключиха всички проверки, не се откри нищо, една единица акт нямаме формиран.
Има и банкова загадка. Как тогава, който и да е този министър, знае кой какво е изнасял в чужбина? Аз, като Велико Желев, съм ви приготвил годишните си заявления. Аз съм си платил налозите. На мен ми направиха 100 инспекции. Аз съм изнесъл пари не в една страна, аз съм превел от моята банкова сметка като физически лице в друга банкова сметка в друга страна, само че откакто съм си платил налозите.
Защо? Нормално е да влагаме другаде, отвратил съм се от бизнес средата в България. Кажете ми за какво откакто сме имали през 2020 година имаме 450 милиона оборот, а през 2022 година имаме единствено 150 милиона оборот. За две години и половина няма един търг от АПИ за главен ремонт на пътища. Говорят за милиарди, а за три години има извършени пет търга ", ядоса се предприемачът Желев.
А що се отнася до обвиняванията на служебния министър Шишков, Желев разяснява:
" Господин Шишков, мисля, че е правилен човек. В случая мисля, че той е измамен доста грубо от някого. Няма по какъв начин един министър да излезе с една ядка и да каже: Вижте тук са откраднати една трета от асфалта. Може би има неприятни съветници.
Знам, че законът в България е почтен до доказване на противното. Няма по какъв начин един министър да вземе една ядка и да каже, ето те откраднаха пари. Как обиждаш фирмите и казваш, че крадат пари?
За да се стигне до този извод, това би трябвало да мине през лицензирана лаборатория. Има си ред и правила. Може в действителност да има компрометирани сектори, само че по тази причина ние даваме гаранции. Ние сме 60 години на пазара ".
" Не тръгвайте от презумпцията, че Желев и всички компании в сектора са нарушители и всичко е злополука. Не може въз основата на едно изявление внезапно да обявим нарушители десетки хиляди хора в България, които вършат пътища десетки години наред ", акцентира на собствен ред юрист Менко Менков.
" В България бизнес не може да се прави, колкото по-рано избягаме другаде, толкоз по-добре. Предпочитам да участваме в търгове в Румъния, в Македония, преговаряме да си изнесем техниката в чужбина. За нас България към този момент не е приоритет ", отсече Желев.
" В България има толкоз доста работа, само че идват политиците и ни споделят " вие работихте с предните ". Г-н Пеевски не съм го виждал в никакъв случай през живота си ", сподели още той.
Това съобщи в ефира на bTV шефът на " Хидрострой " Велико Желев.
" Ще предоставим всичките доказателства на прокуратурата. Още на момента сме подали документално искане да бъдат разпитани 44 очевидци на по този начин наречения случай, защото случай не е имало.
Другото, което искаме да създадем, е да приканим проверяващите органи и прокуратурата по сигнала на ВДХ, което е изпратило в прокуратурата още на 27, в първи работен ден след уволнението на това лице, да бъдат изяснени всичките обстоятелства и условия към неговата активност, с цел да може да се откри мотивът по отношение на неговите погрешни изказвания ", сподели на собствен ред юристът на Желев Менков Менков.
" По отношение на изявленията на Демерджиев за " Хидрострой ", къде са някакви 48 милиона. Всичките 48 милиона са тук, в България, вложени в плановете на комерсиалното сдружение, което то е изпълнило. Не единствено това.
Търговското сдружение в последните две години, в които финансирането на процедура е спряно, работят с изключителни усложнения. И задатъците, които се заплащат, не са противозаконни, те са законна процедура, изцяло регламентирана, даже в целия свят. Ако тези пари изчезнат, компанията би трябвало да ги възвърне, само че такова нещо няма ", сподели още Желев.
Темата за автомагистрала Хемус.
" За толкоз години, ние като строители, единствено стоим и мълчим, и с цел да не влизаме в политическите им разправии, не взимаме присъединяване, не споделяме нищо по тематиката автомагистрала " Хемус ".
Ние сме единствено строители, не ни интересува кой от коя партия е, желаеме да има правила. Политиците би трябвало ясно да схванат това. Инвестирали сме толкоз средства в техника и работна ръка, желаеме да останем да си работим в нашата страна ", акцентира предприемачът.
Говорейки още за автомагистралата и спекулациите към построяването и държавната компания " Автомагистрали " Желев сподели още:
Държавата дефинира разпоредбите за строителството на " Хемус ". Държавата реши да подписа контракт с сдружението " Автомагистрали ".
Това сдружение направи търг, на който предложения не една компания, а всички огромни и междинни компании. Ние бяхме поканени за няколко търга. Сключихме контракт, в този контракт дават задатък на всички компании, които са спечелили. Какво нелегално има в това? ".
" Незаконно е, че страната не си свърши работата и не си приготви документите за автомагистралите в периодите, в които трябваше да ги приготви. Ние имаме два сектора. Участък 1 е 13 километъра. Договорът ни е 213 милиона. Получили сме задатък. Общо 76 милиона по двата контракта.
До момента имаме осъществена работа за 136 милиона, приспаднат задатък 50 милиона. Защо никой не споделя, че ние до момента в който работим по всички контракти от всяка доставка, се приспада задатък и остатъците са това. Това е задатък, който е гарантиран с гаранция по закона, че ние си съблюдаваме договорите ", безапелационен бе шефът на " Хидрострой ".
" Ето ги обстоятелствата. Освен всичко друго, периодите, в които искаше страната да доставим техниката и машините. Ако ние с тези задатъци не бяхме купили машини, асфалтови бази, бетонови възли. Това всичко е техника, съоръжение, хора, материали, които ние сме закупили с тези задатъци ", сподели още той.
Желев разяснява и празните обвинявания на някогашния вътрешен министър Бойко Рашков, който твърди, че средства за аутобана са били изнасяни в сакове в чужбина.
" Искам да ви кажа, че без значение кое държавно управление е на власт, всяка година сме имали данъчни проверки. Дали са били Национална движение „Симеон Втори", ГЕРБ и по този начин нататък. Последно като беше " Промяната ", бяха унизени всички наши управителни чиновници, тъй като бяха предоставени проверки на мен, на брачната половинка ми, на всичките управителни препоръки на нашите компании, на финансовите шефове, на съпрузите им. Приключиха всички проверки, не се откри нищо, една единица акт нямаме формиран.
Има и банкова загадка. Как тогава, който и да е този министър, знае кой какво е изнасял в чужбина? Аз, като Велико Желев, съм ви приготвил годишните си заявления. Аз съм си платил налозите. На мен ми направиха 100 инспекции. Аз съм изнесъл пари не в една страна, аз съм превел от моята банкова сметка като физически лице в друга банкова сметка в друга страна, само че откакто съм си платил налозите.
Защо? Нормално е да влагаме другаде, отвратил съм се от бизнес средата в България. Кажете ми за какво откакто сме имали през 2020 година имаме 450 милиона оборот, а през 2022 година имаме единствено 150 милиона оборот. За две години и половина няма един търг от АПИ за главен ремонт на пътища. Говорят за милиарди, а за три години има извършени пет търга ", ядоса се предприемачът Желев.
А що се отнася до обвиняванията на служебния министър Шишков, Желев разяснява:
" Господин Шишков, мисля, че е правилен човек. В случая мисля, че той е измамен доста грубо от някого. Няма по какъв начин един министър да излезе с една ядка и да каже: Вижте тук са откраднати една трета от асфалта. Може би има неприятни съветници.
Знам, че законът в България е почтен до доказване на противното. Няма по какъв начин един министър да вземе една ядка и да каже, ето те откраднаха пари. Как обиждаш фирмите и казваш, че крадат пари?
За да се стигне до този извод, това би трябвало да мине през лицензирана лаборатория. Има си ред и правила. Може в действителност да има компрометирани сектори, само че по тази причина ние даваме гаранции. Ние сме 60 години на пазара ".
" Не тръгвайте от презумпцията, че Желев и всички компании в сектора са нарушители и всичко е злополука. Не може въз основата на едно изявление внезапно да обявим нарушители десетки хиляди хора в България, които вършат пътища десетки години наред ", акцентира на собствен ред юрист Менко Менков.
" В България бизнес не може да се прави, колкото по-рано избягаме другаде, толкоз по-добре. Предпочитам да участваме в търгове в Румъния, в Македония, преговаряме да си изнесем техниката в чужбина. За нас България към този момент не е приоритет ", отсече Желев.
" В България има толкоз доста работа, само че идват политиците и ни споделят " вие работихте с предните ". Г-н Пеевски не съм го виждал в никакъв случай през живота си ", сподели още той.
Източник: epicenter.bg
КОМЕНТАРИ