Да пътуваш със самолет може и да не е най-приятното

Да пътуваш със аероплан може и да не е най-приятното нещо на света – изключително в случай че летиш с лоу кост компания, чиито седалки са направени като че ли клиентите им са с размерите на хобитите от „ Властелинът на пръстените “.    Съвсем различен е казусът в машини като петзвездния 9H-FIVE, за който към този момент ви разказахме – той обаче е предопределен за защита компания от 16 души, които имат опция да си поделят наем от 13 хиляди $ на час, с цел да пътуват с него до дестинация, на която евентуално ще похарчат още толкоз на час.    Големите улеснения при хвърчене са за богатите, само че в този момент една новозеландска самолетна компания се пробва да промени това, предлагайки на клиентите си легло. Срещу спомагателна такса, несъмнено, само че вкарването на малко разкош и в икономична класа не е за подценяване.    Концепцията SkyNest бе показана от Air New Zealand от дълго време. Компанията разгласи, че ще инсталира по общо шест кревати в свои самолети Boeing 787. Те ще са сред две от зоните на икономичната класа. Ще са подредени едно над друго или по метода „ вишка “. Всяко легло ще е с естествена дължина, въглавница, лампа за четене и USB-порт. Пътниците, несъмнено, ще имат и тапи за уши, в случай че желаят изцяло да се изолират.   Преди няколко дни концепцията на SkyNest завоюва една от огромните награди в сектора – Crystal Cabin Award.    Пред CNN президентът на асоциацията, която ги връчва – Лукас Кестнер, разяснява, че това е забележителна победа, защото нормално се награждават хрумвания, които звучат доста новаторско, само че рядко влизат в употреба.   Тук казусът е друг, Air New Zealand възнамерява легло да може да се резервира още от идната година.  


Леглата ще са инсталирани в избрани машини, най-много в тези, които се употребяват за най-дългите полети. Един подобен е да вземем за пример е по маршрута Ню Йорк-Окланд (Нова Зеландия), по който се лети 17 часа.
Според известие на компанията от предишния месец резервацията на легло ще коства сред 250 и 380 $ в допълнение към билета. Дори мястото да бъде непокътнато, това не значи, че клиентът ще може да го употребява през целия полет. Тези пари подсигуряват едно спане от 4 часа. След това леглото би трябвало да бъде освободено за идващия клиент.    От новозеландската компания споделят, че са правили изследвания, съгласно които за един пълностоен сън за отмора са нужни към 90 минути. Стъпвайки на тази информация, те декларират, че 4 часа са изцяло задоволителни за човек да заспи, да отпочине и да се разсъни без някой да го безпокои. Чаршафите на самолетните кревати ще бъдат сменяни след всяко прилагане, дават обещание от компанията.    Идеята за кревати в самолета не е хрумнала на хората в Air New Zealand ненадейно или инцидентно. Обратното – компанията от години изследва въпроса за възможното им монтиране.    „ Пет години изследване ни доведоха до артикул, с който сме уверени, че ще предизвикаме гражданска война “, декларират от там.    Планира се „ легловата база “ да влезе в употреба през есента на 2024 г.