Made in Bulgaria: Чипове, оръжия и мед
© Надежда Чипева
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Още по тематиката
Увеличават се терзанията за бързо растящата турска стопанска система
Президентът Ердоган обаче няма да толерира закъснение поради наближаващите избори
21 мар 2018
Почти една четвърт от българския експорт е на машини и елементи
Експортът на произведения от тази група нараства с съвсем 12% през 2017 година съгласно данните на Национален статистически институт
13 мар 2018
Растежът на стопанската система остана под прогнозите на държавното управление
Икономиката е повишена с 3.6% през 2017 година, което е закъснение по отношение на миналата, когато беше 3.9%
7 мар 2018
Ще има позволителен режим за експорт на дефицитни медикаменти
Приетото на първо четене от здравната комисия ограничаване за паралелната търговия не е нотифицирано в Европейската комисия
2 фев 2018 Над една четвърт от продажбите на открито към този момент са на машини, апарати и елементи за сметка на суровините и горивата
В края на март край Пловдив ще стартира производството на части за самолетния колос Airbus. Инвестицията е на френската Latecoere, като по проект заводът й би трябвало да проработи в края на този месец. Това ще е втората компания в България след Woodward, която ще създава съставни елементи за самолетостроителната промишленост. И следващият образец за инвестиция в бранш, който основава работни места, дърпа стопанската система напред и чиято продукция е за експорт.
Добрите вести от действителния бизнес все по-отчетливо се виждат и в данните за експорта на страната. През предходната година той доближи нов връх - продадената зад граница българска продукция надвиши 52 милиарда лева, което е равно на съвсем 53% от Брутният вътрешен продукт. Преди 10 години този дял е бил към 42%. Продължава да пораства и делът на капиталовите артикули като дял от общия експорт: в случай че преди 10 години те са едвам 16%, през 2017 година надвишават една четвърт. Това са главно подготвени произведения, машини, апарати и елементи за тях на обща стойност 13.5 милиарда лева С други думи, износът пораства, а все по-голяма част от този експорт е по-високотехнологичен или на артикули със лична марка, носи по-голяма добавена стойност и по-бързо развиване.
През предходната година беше регистриран 11% ритъм на растеж за общия износ и 20% за капиталовите артикули. Докога ще продължи това е все по-притеснителен въпрос. Осезаемият дефицит на хора на пазара на труда кара някои компании да замразят капиталовите си проекти, а други към този момент доближават цялостен потенциал на индустриалните си мощности.
Двигателят на смяната
Инвестиционните артикули порастват стабилно от 2012 година насам за сметка на каузи на суровините и енергийните артикули. Те способстват с 4.7% към общия растеж на износа през предходната година, по данни на Българска народна банка. Основната група от тях са машини и елементи, като през предходната година номинално те се усилват с съвсем 12%, съгласно националната статистика (виж графиките).
Производството в България нормално е част от веригите за доставки на огромните европейски експортьори. На първо място, както и през 2016 година, е Германия. Най-голямата стопанска система в Европейски Съюз регистрира 2.2% растеж на Брутният вътрешен продукт през предходната година, а прогнозите за тази са още по-оптимистични. Което при равни други условия ще се отрази и на българските им сътрудници. " Под въздействие на възходящото външно търсене чакаме наклонността към напредък на износа на машини да продължи да се следи и през първата половина на 2018 година ", показва Българска народна банка в последния си Икономически обзор.
Един от хитовите сегменти в промишлеността е производството на автомобилни съставни елементи и елементи. В бранша към този момент работят към 140 компании, а заетите в тях са към 40 хиляди. " Бизнес моделът на заводите за елементи за коли ми се коства неустойчив в дълготраен проект. Причината е, че някои от тях залагат на ниски разноски за труд, а заплатите ще продължат да порастват ", предизвестява обаче Десислава Николова от Института за пазарна стопанска система (ИПИ). Тя добавя, че има планове, които въобще не потеглят точно тъй като фирмите не намират хора.
" Вече няма да идват вложители за нископроизводителни, трудоемки производства. Такъв вид предприятия, които работят с доста нискоквалифициран ръчен труд и ниски заплати, последователно ще се изместят от такива, които употребяват труда по-добре ", споделя и Лъчезар Богданов от Industry Watch.
Бизнесът обаче е оптимист. В началото на годината " Аутомотив клъстер България " показа изследване, съгласно което към 85% от производителите на автомобилни съставни елементи в България чакат да продължат да уголемяват производството си тук.
Още растежи
Друг фактор за положителното показване на българския експорт през предходната година са интернационалните цени на борсовите артикули. И доколкото към момента огромна част от него е на първични материали и материали, съмненията в цената на металите, храните и петрола се отразяват непосредствено и в числата на българската статистика. Цената на медта да вземем за пример означи растеж от към 20% на годишна база. Така експортът на мед и произведения от мед, които са втората най-голяма стокова група в българския износ, се усили номинално с 50%, а като количество – с 23%. Част от растежа е и поради по-ниска база от миналата година, когато медодобивният колос " Аурубис " не работеше към 50 дни поради планов ремонт.
Не може да бъде подминат и различен бранш с огромен растеж и през предходната година - оръжейният. Данните за изнесената продукция от българските фабрики са завоалирано показани в групата " характерни артикули и придвижвания ", като за предходната година те доближават 1.8 милиарда лева продажби, което е нарастване с съвсем една трета.
" Друг резултат идва от удобната интернационална обстановка. Глобалната стопанска система пораства - положителни макроикономически индикатори, положително равнище на претовареност, надлежно оттова идва и повече ползване ", споделя Богданов и добавя, че трети фактор са направените през последните години вложения - български и непознати - главно в експортно насочени производства. Без нови инвестиции обаче износът ще доближи своя таван, защото се доближава лимитът на натоварване на построените мощности и на работната ръка. " Сега не могат да се реализиран бързи темпове на напредък без нови вложения, счита икономистът. Извлекли сме оптималното от това, което има все още. "
" Мелексис " търсят още хора
Доставките, направени от българското отделение на белгийския производител на чипове и датчици за автомобилната промишленост Melexis, са се нараснали с 13% през 2017 година, споделя шефът на " Мелексис България " Силвен Коло. Продажбите на цялата група пък са нарастнали с 12% на годишна база, което е двойно повече от междинния растеж за пазара.
По-голямата част от продуктите на компанията са за автомобилната промишленост, като във всяка нова кола има приблизително по 10 чипа на Melexis. Останалите 10% се употребяват в потребителския бранш, индустрията, здравно съоръжение и в областта на автоматизацията. Продуктите на групата на процедура се продават по целия свят, а измежду клиентите са компании като Bosch, Continental, Denso, Lem, Sensata и други
" През 2018 година чакаме продажбите на Melexis да се усилят с 12 до 15%. Тенденциите в автомобилния бранш за ориентиране към производството на електрически и самостоятелни коли са доста удобни за нашия бизнес, защото допускат търсене на датчици, където сме едни от водачите ", разяснява Коло. От компанията означават, че в България има проблем с работната ръка, само че все пак възнамеряват да продължат да уголемяват екипа си. Наскоро групата разгласи, че в идващите пет години ще влага 75 млн. евро в София и ще добави още 300 души към работещите сега над 400, като огромна част от тях са в научно-развойния център. " АК Магнит " и електрическите автомобили
" Увеличението на цената на труда в " АК Магнит " за последната година е доста над междинното за страната, което макар растежа в продажбите се отрази директно в нараснала себестойност на продукцията. Изправени сме пред обстановка, в която губим преимуществото си пред съперници в нашия бранш от Централна и Източна Европа, където трудът е по-скъп, само че по-квалифициран и с по-висока продуктивност ", споделя Иван Стратиев, изпълнителен шеф на " АК Магнит " - Годеч. Компанията е част от шведската група AQ и създава индуктивни съставни елементи (трансформатори). Сега напъните им са ориентирани към внедряване на техники и технологии, които облекчават труда и покачват продуктивността.
Компанията усилва продажбите си с 12-13% през всяка от последните две години. Тези резултати на процедура демонстрират растежа на износа им, защото 99% от продажбите са отвън страната. Основните им пазари са в Европа и Азия, а клиенти са всички съществени производители на железопътни транспортни средства, компании в здравната промишленост, предприятия в енергийния бранш, както и някои производители на авиационна техника. През 2018 година " АК Магнит " още веднъж залага растеж на продажбите. " Още в самото начало на годината отбелязахме равнище на потребителските поръчки, което доста надвишава прогнозите ни, и тази наклонност продължава ", споделя Стратиев. Според него повишената потребност на пазара на индуктивни съставни елементи, които сдружението създава, е отчасти подбудена от стремглавото развиване на железопътната инфраструктура в Азия и Южна Америка, както и интензивното основаване на нови мощности за произвеждане на съставни елементи за електромобилния бранш. Рекордите на " М+С хидравлик "
Една българска компания държи забележителен дял от международния пазар на хидравлични мотори. Това е казанлъшката " М+С хидравлик ", която отбелязва исторически връх в производството, продажбите и облагата си през 2017 година Компанията работи посредством 40 дистрибутора по целия свят и изнася за над 100 страни. Около 70% от продажбите са в Европа, 14% в Северна Америка, 8% в Азия и по 4% в Австралия и Южна Америка. " През 2017 година достигнахме до 18% растеж на продажбите по отношение на 2016 година, която пък бе предходната най-хубава в историята ", изяснява прокуристът на сдружението Владимир Спасов. За 2018 година компанията възнамерява 5% растеж на продажбите, в това число на износа.
По думите на Спасов има дефицит най-много на квалифицирана работна ръка, а напъните на компанията са ориентирани към основаване на фрагменти със лични сили и съдействие със междинни професионални учебни заведения в града и университети в страната. " Възнагражденията се усилват, само че с верните вложения съумяваме да балансираме и да поддържаме или даже да подобряваме успеваемостта на активността си ", прибавя той.
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Увеличаване
Преглед на оригинала Смаляване
Още по тематиката
Увеличават се терзанията за бързо растящата турска стопанска система
Президентът Ердоган обаче няма да толерира закъснение поради наближаващите избори
21 мар 2018
Почти една четвърт от българския експорт е на машини и елементи
Експортът на произведения от тази група нараства с съвсем 12% през 2017 година съгласно данните на Национален статистически институт
13 мар 2018
Растежът на стопанската система остана под прогнозите на държавното управление
Икономиката е повишена с 3.6% през 2017 година, което е закъснение по отношение на миналата, когато беше 3.9%
7 мар 2018
Ще има позволителен режим за експорт на дефицитни медикаменти
Приетото на първо четене от здравната комисия ограничаване за паралелната търговия не е нотифицирано в Европейската комисия
2 фев 2018 Над една четвърт от продажбите на открито към този момент са на машини, апарати и елементи за сметка на суровините и горивата
В края на март край Пловдив ще стартира производството на части за самолетния колос Airbus. Инвестицията е на френската Latecoere, като по проект заводът й би трябвало да проработи в края на този месец. Това ще е втората компания в България след Woodward, която ще създава съставни елементи за самолетостроителната промишленост. И следващият образец за инвестиция в бранш, който основава работни места, дърпа стопанската система напред и чиято продукция е за експорт.
Добрите вести от действителния бизнес все по-отчетливо се виждат и в данните за експорта на страната. През предходната година той доближи нов връх - продадената зад граница българска продукция надвиши 52 милиарда лева, което е равно на съвсем 53% от Брутният вътрешен продукт. Преди 10 години този дял е бил към 42%. Продължава да пораства и делът на капиталовите артикули като дял от общия експорт: в случай че преди 10 години те са едвам 16%, през 2017 година надвишават една четвърт. Това са главно подготвени произведения, машини, апарати и елементи за тях на обща стойност 13.5 милиарда лева С други думи, износът пораства, а все по-голяма част от този експорт е по-високотехнологичен или на артикули със лична марка, носи по-голяма добавена стойност и по-бързо развиване.
През предходната година беше регистриран 11% ритъм на растеж за общия износ и 20% за капиталовите артикули. Докога ще продължи това е все по-притеснителен въпрос. Осезаемият дефицит на хора на пазара на труда кара някои компании да замразят капиталовите си проекти, а други към този момент доближават цялостен потенциал на индустриалните си мощности.
Двигателят на смяната
Инвестиционните артикули порастват стабилно от 2012 година насам за сметка на каузи на суровините и енергийните артикули. Те способстват с 4.7% към общия растеж на износа през предходната година, по данни на Българска народна банка. Основната група от тях са машини и елементи, като през предходната година номинално те се усилват с съвсем 12%, съгласно националната статистика (виж графиките).
Производството в България нормално е част от веригите за доставки на огромните европейски експортьори. На първо място, както и през 2016 година, е Германия. Най-голямата стопанска система в Европейски Съюз регистрира 2.2% растеж на Брутният вътрешен продукт през предходната година, а прогнозите за тази са още по-оптимистични. Което при равни други условия ще се отрази и на българските им сътрудници. " Под въздействие на възходящото външно търсене чакаме наклонността към напредък на износа на машини да продължи да се следи и през първата половина на 2018 година ", показва Българска народна банка в последния си Икономически обзор.
Един от хитовите сегменти в промишлеността е производството на автомобилни съставни елементи и елементи. В бранша към този момент работят към 140 компании, а заетите в тях са към 40 хиляди. " Бизнес моделът на заводите за елементи за коли ми се коства неустойчив в дълготраен проект. Причината е, че някои от тях залагат на ниски разноски за труд, а заплатите ще продължат да порастват ", предизвестява обаче Десислава Николова от Института за пазарна стопанска система (ИПИ). Тя добавя, че има планове, които въобще не потеглят точно тъй като фирмите не намират хора.
" Вече няма да идват вложители за нископроизводителни, трудоемки производства. Такъв вид предприятия, които работят с доста нискоквалифициран ръчен труд и ниски заплати, последователно ще се изместят от такива, които употребяват труда по-добре ", споделя и Лъчезар Богданов от Industry Watch.
Бизнесът обаче е оптимист. В началото на годината " Аутомотив клъстер България " показа изследване, съгласно което към 85% от производителите на автомобилни съставни елементи в България чакат да продължат да уголемяват производството си тук.
Още растежи
Друг фактор за положителното показване на българския експорт през предходната година са интернационалните цени на борсовите артикули. И доколкото към момента огромна част от него е на първични материали и материали, съмненията в цената на металите, храните и петрола се отразяват непосредствено и в числата на българската статистика. Цената на медта да вземем за пример означи растеж от към 20% на годишна база. Така експортът на мед и произведения от мед, които са втората най-голяма стокова група в българския износ, се усили номинално с 50%, а като количество – с 23%. Част от растежа е и поради по-ниска база от миналата година, когато медодобивният колос " Аурубис " не работеше към 50 дни поради планов ремонт.
Не може да бъде подминат и различен бранш с огромен растеж и през предходната година - оръжейният. Данните за изнесената продукция от българските фабрики са завоалирано показани в групата " характерни артикули и придвижвания ", като за предходната година те доближават 1.8 милиарда лева продажби, което е нарастване с съвсем една трета.
" Друг резултат идва от удобната интернационална обстановка. Глобалната стопанска система пораства - положителни макроикономически индикатори, положително равнище на претовареност, надлежно оттова идва и повече ползване ", споделя Богданов и добавя, че трети фактор са направените през последните години вложения - български и непознати - главно в експортно насочени производства. Без нови инвестиции обаче износът ще доближи своя таван, защото се доближава лимитът на натоварване на построените мощности и на работната ръка. " Сега не могат да се реализиран бързи темпове на напредък без нови вложения, счита икономистът. Извлекли сме оптималното от това, което има все още. "
" Мелексис " търсят още хора
Доставките, направени от българското отделение на белгийския производител на чипове и датчици за автомобилната промишленост Melexis, са се нараснали с 13% през 2017 година, споделя шефът на " Мелексис България " Силвен Коло. Продажбите на цялата група пък са нарастнали с 12% на годишна база, което е двойно повече от междинния растеж за пазара.
По-голямата част от продуктите на компанията са за автомобилната промишленост, като във всяка нова кола има приблизително по 10 чипа на Melexis. Останалите 10% се употребяват в потребителския бранш, индустрията, здравно съоръжение и в областта на автоматизацията. Продуктите на групата на процедура се продават по целия свят, а измежду клиентите са компании като Bosch, Continental, Denso, Lem, Sensata и други
" През 2018 година чакаме продажбите на Melexis да се усилят с 12 до 15%. Тенденциите в автомобилния бранш за ориентиране към производството на електрически и самостоятелни коли са доста удобни за нашия бизнес, защото допускат търсене на датчици, където сме едни от водачите ", разяснява Коло. От компанията означават, че в България има проблем с работната ръка, само че все пак възнамеряват да продължат да уголемяват екипа си. Наскоро групата разгласи, че в идващите пет години ще влага 75 млн. евро в София и ще добави още 300 души към работещите сега над 400, като огромна част от тях са в научно-развойния център. " АК Магнит " и електрическите автомобили
" Увеличението на цената на труда в " АК Магнит " за последната година е доста над междинното за страната, което макар растежа в продажбите се отрази директно в нараснала себестойност на продукцията. Изправени сме пред обстановка, в която губим преимуществото си пред съперници в нашия бранш от Централна и Източна Европа, където трудът е по-скъп, само че по-квалифициран и с по-висока продуктивност ", споделя Иван Стратиев, изпълнителен шеф на " АК Магнит " - Годеч. Компанията е част от шведската група AQ и създава индуктивни съставни елементи (трансформатори). Сега напъните им са ориентирани към внедряване на техники и технологии, които облекчават труда и покачват продуктивността.
Компанията усилва продажбите си с 12-13% през всяка от последните две години. Тези резултати на процедура демонстрират растежа на износа им, защото 99% от продажбите са отвън страната. Основните им пазари са в Европа и Азия, а клиенти са всички съществени производители на железопътни транспортни средства, компании в здравната промишленост, предприятия в енергийния бранш, както и някои производители на авиационна техника. През 2018 година " АК Магнит " още веднъж залага растеж на продажбите. " Още в самото начало на годината отбелязахме равнище на потребителските поръчки, което доста надвишава прогнозите ни, и тази наклонност продължава ", споделя Стратиев. Според него повишената потребност на пазара на индуктивни съставни елементи, които сдружението създава, е отчасти подбудена от стремглавото развиване на железопътната инфраструктура в Азия и Южна Америка, както и интензивното основаване на нови мощности за произвеждане на съставни елементи за електромобилния бранш. Рекордите на " М+С хидравлик "
Една българска компания държи забележителен дял от международния пазар на хидравлични мотори. Това е казанлъшката " М+С хидравлик ", която отбелязва исторически връх в производството, продажбите и облагата си през 2017 година Компанията работи посредством 40 дистрибутора по целия свят и изнася за над 100 страни. Около 70% от продажбите са в Европа, 14% в Северна Америка, 8% в Азия и по 4% в Австралия и Южна Америка. " През 2017 година достигнахме до 18% растеж на продажбите по отношение на 2016 година, която пък бе предходната най-хубава в историята ", изяснява прокуристът на сдружението Владимир Спасов. За 2018 година компанията възнамерява 5% растеж на продажбите, в това число на износа.
По думите на Спасов има дефицит най-много на квалифицирана работна ръка, а напъните на компанията са ориентирани към основаване на фрагменти със лични сили и съдействие със междинни професионални учебни заведения в града и университети в страната. " Възнагражденията се усилват, само че с верните вложения съумяваме да балансираме и да поддържаме или даже да подобряваме успеваемостта на активността си ", прибавя той.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ