Въвеждат UV-системи за дезинфекция в самолетите
class= " first-letter-big " > П рез 2020 година превозените от самолетните компании пасажери са към 40-50% по-малко по отношение на 2019 година Като при чартърите спадът през предишното лято даже е достигнал 85%.
Расте и броят на отводите при пътешестване и анулираните самолетни билети след позитивни проби, карантини и заболяване.
В същото време самолетните компании вкарват все по-модерни системи за стерилизация на борда.
Броени минути преди на борда да се качат пасажерите, там идват UV-машини. С тях в самолетите се реализира равнището на стерилизация, каквото има в алените зони на лечебните заведения, споделя в репортажа си
"От края на м.г. инвестирахме във внедряването на осъвременена и новаторска техника за UV-дезинфекция на нашите самолети. Разработена е особено за авиоиндустрията и няма аналог на пазара за сигурност, сигурност и стерилизация ", изясни Ралица Русева – представител на авиопревозвач.
Разтегателните UV-рамена обработват седалките, повърхностите и кабините на самолета без да употребяват почистващи химикали.
Така за по-малко от 10 минути може да се дезинфекцира пътнически салон от 30 реда места.
"Все повече авиопревозвачи у нас влагат в нови технологии за стерилизация на борда ", разкриват от сектора.
Преди и след всеки полет салоните на самолетите се дезинфекцират и със сертифицирани препарати. А по време на самия полет въздухът се обновява през моторите на всеки 2-3 минути през така наречен HEPA-филтри.
Мерките за сигурност при полет стартират още преди пасажерите да стъпят на летището. Тъй като там достъпът е стеснен и посрещачи и изпращачи не се позволяват.
А, с цел да се избегне скупчването на хора на самите терминали, множеството услуги към този момент са електронни. Всеки член на екипажа е авансово подготвен по какъв начин да работи при положение на инфектиран с ковид на борда.
Въпреки че летенето със аероплан се оказва относително безвредно, рецесията в авиационния бранш продължава с цялостна мощ.
Само за година трафикът е намалял на половина. А от сектора се готвят за второ лято без пасажери.
Отливът на пасажери се дължи не толкоз на страха от заразяване по време на полет, колкото на непрестанно изменящите се правила за хвърчене, безапелационни са от сектора.
Расте и броят на отводите при пътешестване и анулираните самолетни билети след позитивни проби, карантини и заболяване.
В същото време самолетните компании вкарват все по-модерни системи за стерилизация на борда.
Броени минути преди на борда да се качат пасажерите, там идват UV-машини. С тях в самолетите се реализира равнището на стерилизация, каквото има в алените зони на лечебните заведения, споделя в репортажа си
"От края на м.г. инвестирахме във внедряването на осъвременена и новаторска техника за UV-дезинфекция на нашите самолети. Разработена е особено за авиоиндустрията и няма аналог на пазара за сигурност, сигурност и стерилизация ", изясни Ралица Русева – представител на авиопревозвач.
Разтегателните UV-рамена обработват седалките, повърхностите и кабините на самолета без да употребяват почистващи химикали.
Така за по-малко от 10 минути може да се дезинфекцира пътнически салон от 30 реда места.
"Все повече авиопревозвачи у нас влагат в нови технологии за стерилизация на борда ", разкриват от сектора.
Преди и след всеки полет салоните на самолетите се дезинфекцират и със сертифицирани препарати. А по време на самия полет въздухът се обновява през моторите на всеки 2-3 минути през така наречен HEPA-филтри.
Мерките за сигурност при полет стартират още преди пасажерите да стъпят на летището. Тъй като там достъпът е стеснен и посрещачи и изпращачи не се позволяват.
А, с цел да се избегне скупчването на хора на самите терминали, множеството услуги към този момент са електронни. Всеки член на екипажа е авансово подготвен по какъв начин да работи при положение на инфектиран с ковид на борда.
Въпреки че летенето със аероплан се оказва относително безвредно, рецесията в авиационния бранш продължава с цялостна мощ.
Само за година трафикът е намалял на половина. А от сектора се готвят за второ лято без пасажери.
Отливът на пасажери се дължи не толкоз на страха от заразяване по време на полет, колкото на непрестанно изменящите се правила за хвърчене, безапелационни са от сектора.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ