class=first-letter-big>О коло 220 млн. е европейското финансиране за нови мотриси

class= " first-letter-big " > О коло 220 млн. е европейското финансиране за нови мотриси у нас. За първи път от 1986 година в България има нови електрически локомотиви. Това сподели министърът на превоза Росен Желязков, който бе на ревизия дружно с премиера Бойко Борисов.

"За тази година финансовият трансфер е над 100 млн. През идващите години ще стигнем финансови вложения за близо половин милиард ", съобщи министърът на превоза.

"Близо милиард задължения на БДЖ са изплатени ", посочи Борисов.

Според Борисов разликата сред новите и старите локомотиви е като сред "Москвич " и "Мерцедес ". Новите вагони пък ще допринесат за по-добрия комфорт на пасажерите.

Министър Желязков уточни, че новите локомотиви са извънредно мощни, бързи и сигурни. Тази година в придвижване ще бъдат пуснати 15 нови локомотиви, най-вече в дългите направления. До края на година ще бъдат пуснати 100 отремонтирани вагони.
Предстои покупката и на чисто нови 40 вагона, които ще бъдат предопределени също най-вече за дългите направления.

Транспортният министър обърна внимание, че обновяването на локомотивите и вагоните би трябвало да става редом с развиването инфраструктурата в страната.

Той добави, че за идващия програмен интервал ще се обърне особено внимание на инфраструктурата в Северна България. Той даде за образец, че би трябвало да се развие инфраструктурата във Видин, пътя към София, Русе - Велико Търново, връзката Карнобат - Сингъл, връзката сред Южна и Северна България.

Трябва да се развият жп връзките в Мездра, Горна Оряховица.

Освен това новите локомотиви ще оказват помощ за развиването на енергийната успеваемост. Това е два пъти по-мощен локомотив, само че в това време 20 % по-икономичен, уточни още Росен Желязков.