Чуваме гласа на хората, в зависимост от тежестта на последиците

„ Чуваме гласа на хората, според от тежестта на последствията ще предприемем ограничения в симетричност с останалите в страната. Товарният превоз работи на най-много. Това е нужната конструкция, с цел да действа стопанската система “. Това разяснява пред БНР министърът на превоза Росен Желязков.

Той разясни, че пътническият превоз, изключително интернационалният, е заледен:

„ При главния подсектор – авиацията, има голям спад. По данни на Евроконтрол понижението на трафика е 80% за територията на Европейски Съюз. Това непрестанно поражда терзания за това по какъв начин авиацията ще се възвърне от последствията на пандемията “.

В предаването „ Неделя 150 “ Желязков означи, че в железниците приходите от продажба на билети са намалели с към 50%.

„ Ангажиментът на държавното управление е да не понижава разписанието на влаковете, с цел да се подсигурява тази транспортна услуга. Морският превоз също отбелязва спад. Транспортът е обиден, само че не по-малко от другите браншове, свързани с даването на услуги “.

Росен Желязков акцентира, че се чака изясненост и прогнозирумеост и че би трябвало да се знае, че пътническите транспорти в обитаемоте места не престават да се правят, само че са лимитирани. 

По думите на министъра новата икономическа действителност демонстрира, че сухопътният превоз няма опция:  

„ Днес транспортният бранш се нуждае от повече разнообразни решения поради новата обстановка. Нашите транспортни оператора демонстрираха, че са гръбнакът на бранша в Европа... Зелените коридори действат обикновено в такава обстановка, има усложнения. Всяка страна съблюдава своите национални ограничения за напредване “.