Хибридният Corvette вече се продава в Европа, но с огромна надценка и по-ниска мощност
Chevrolet Corvette E-Ray неотдавна означи европейския си дебют на влиятелния Goodwood Festival of Speed, като направи демонстрационни карания по емблематичното нанагорнище на хълма. Важно е да се означи, че това стана с настройка с дясно кормило, което е основно изискване за реализиране на триумф на английския пазар и функционалност, която липсваше до появяването на поколението C7, което отстъпи място на актуалното C8.
На пръв взор цената на E-Ray във Англия наподобява ненапълно конкурентна: 153 440 лири за купето и 159 230 лири за кабриолета. За съпоставяне, Porsche 911 Carrera 4 GTS hybrid – 144 400 лири. При по-внимателно разглеждане на цените на E-Ray в Съединени американски щати обаче се вижда забележителна разлика, която прави европейското предложение да наподобява надалеч по-малко преференциално. При настоящите обменни курсове цената на купето във Англия от 153 440 лири се равнява на почти 208 065 $, до момента в който E-Ray се предлага в Америка за единствено 108 795 $. Това прави американската версия с към 40% по-евтина от 911 C4 GTS на родния си пазар, а даже и идният ZR1X се чака да се движи към 190 000-200 000 $ на вътрешния пазар.
За да се направи по-справедлива оценка, би трябвало да се признае, че ценообразуването е по-сложно. Американският $ сега претърпява интервал на уязвимост по отношение на английската лира, а множеството щати в Съединени американски щати постановат налог върху продажбите на коли, който не е включен в целесъобразната цена на производителя. Освен това, E-Ray се предлага в Съединени американски щати в версии 1LZ, 2LZ (114 295 долара) и 3LZ (119 745 долара), до момента в който на европейските купувачи се предлага извънредно най-високата версия 3LZ. Но даже и откакто се отчетат тези фактори, дружно със забележителните инженерни разноски, свързани с преустройството за дясно ръководство – които не важат за континентална Европа, където E-Ray също е непропорционално безценен – европейските цени остават несъмнено премиум предложение.
Разликата в цената се усилва от една фина, само че забележима разлика в мощността. Както в Съединени американски щати, по този начин и в Европа E-Ray е оборудван с 6,2-литров V8 мотор, задвижващ задните колела, допълнен от електрически мотор в предната част, задвижващ предните колела. Въпреки това, комбинираната мощ на европейската версия е 635 к.с, до момента в който дилърите на Chevrolet в Съединени американски щати популяризират колата си като произвеждаща 655 к.с.. Това нищожно понижение на мощността, съчетано със доста по-високата цена, съставлява по-малко мощно и по-скъпо предложение за европейските запалянковци.
