Octavia Pro е по-дълга Skoda, предвидена за Китай
Четвъртата генерация на Skoda Octavia към този момент се продава в Европа и се радва на значителен интерес, само че едвам през днешния ден от чешката компания демонстрираха нова версия, предопределена особено за Китай. Подобно и на други европейски модели, предопределени за азиатския пазар, Octavia Pro се разграничава от тази, която можем да срещнем по нашите улици.
Най-отличаващото при Octavia Pro са размерите ѝ. Тя резервира ширината и височината си, само че получава 44 мм по-дълго междуосие, до момента в който общата ѝ дължина нараства до 4753 мм. На външен тип няма основни промени, като изключим другите предна и задна ризница. Те са с по-големи отвори от тези на елементарната Octavia и много наподобяват на тези при vRS модификацията. Черен таван, черни капачки на огледалата и 18-цолови джанти също придават малко по-спортен тип на чешкия седан.
Освен повече място в задната част, китайската Skoda може да се похвали и с 12-инчов екран на централната подпора, а 10.25-инчов екран е спомагателна алтернатива, която замества аналоговите уреди пред лидера.
От позиция на задвижване, изборът е редуциран до най-малко и единственият мотор, който ще се предлага е 1.4-литровият бензинов TSI. В това си осъществяване той разполага със 150 конски сили и 250 нютон метра, а скоростната кутия е автоматизирана DSG със 7 предавки.
Най-отличаващото при Octavia Pro са размерите ѝ. Тя резервира ширината и височината си, само че получава 44 мм по-дълго междуосие, до момента в който общата ѝ дължина нараства до 4753 мм. На външен тип няма основни промени, като изключим другите предна и задна ризница. Те са с по-големи отвори от тези на елементарната Octavia и много наподобяват на тези при vRS модификацията. Черен таван, черни капачки на огледалата и 18-цолови джанти също придават малко по-спортен тип на чешкия седан.
Освен повече място в задната част, китайската Skoda може да се похвали и с 12-инчов екран на централната подпора, а 10.25-инчов екран е спомагателна алтернатива, която замества аналоговите уреди пред лидера.
От позиция на задвижване, изборът е редуциран до най-малко и единственият мотор, който ще се предлага е 1.4-литровият бензинов TSI. В това си осъществяване той разполага със 150 конски сили и 250 нютон метра, а скоростната кутия е автоматизирана DSG със 7 предавки.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ