Европрокуратурата обвини четирима за жп афера в България за 94,5 милиона евро
Четирима души са упрекнати в машинация на стойност 94,5 милиона евро, свързана системи за железопътна сигнализация.
Това заяви офисът на ръководената от Лаура Кьовеши европейски прокуратура, съобщи " Сега ".
Става дума за следствие на план за планиране и създаване на сигнални и телекомуникационни системи в българската железопътна мрежа.
Проектът, който визира железопътната права сред Пловдив и Бургас, е на стойност над 94,5 млн. евро (184 999 094, 97 лева.) европейско финансиране.
Поръчката за осъществяване на плана е предоставена на консорциум от четири компании.
Двама шефове на италианска компания и шеф на българска компания, част от консорциума, спечелил поръчката, са упрекнати за измами при публични поръчки. Обвинен е и някогашен шеф на Национална компания " Железопътна инфраструктура ", сочи прокуратурата, без да прецизира нито имена, нито интервал.
Не излиза наяве и дали двама от упрекнатите са италианци.
На трима от обвинените е наложена гаранция от 50 000 евро, а за четвъртия - 5000 евро. Освен това шефът на българската компания има възбрана да напуща страната.
Според следствието законните представители на компаниите от консорциума са подали погрешна информация в Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура ", с цел да получат непозволено евросредства.
По-специално, те заявиха, че една от фирмите има предходен опит в световните системи за мобилна връзка в железопътния превоз (GSM-R) и в приемника на тази информационна система - FRMCS, което им разреши да завоюват търга.
Нито една от четирите компании обаче нямала нужния опит.
Става ясно, че някогашният общоприет шеф на Национална компания " Железопътна инфраструктура " е подписал контракта и е разрешил заплащанията, макар че е знаел, че подадената информация е погрешна, твърди пресцентърът на Кьовеши.
Това заяви офисът на ръководената от Лаура Кьовеши европейски прокуратура, съобщи " Сега ".
Става дума за следствие на план за планиране и създаване на сигнални и телекомуникационни системи в българската железопътна мрежа.
Проектът, който визира железопътната права сред Пловдив и Бургас, е на стойност над 94,5 млн. евро (184 999 094, 97 лева.) европейско финансиране.
Поръчката за осъществяване на плана е предоставена на консорциум от четири компании.
Двама шефове на италианска компания и шеф на българска компания, част от консорциума, спечелил поръчката, са упрекнати за измами при публични поръчки. Обвинен е и някогашен шеф на Национална компания " Железопътна инфраструктура ", сочи прокуратурата, без да прецизира нито имена, нито интервал.
Не излиза наяве и дали двама от упрекнатите са италианци.
На трима от обвинените е наложена гаранция от 50 000 евро, а за четвъртия - 5000 евро. Освен това шефът на българската компания има възбрана да напуща страната.
Според следствието законните представители на компаниите от консорциума са подали погрешна информация в Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура ", с цел да получат непозволено евросредства.
По-специално, те заявиха, че една от фирмите има предходен опит в световните системи за мобилна връзка в железопътния превоз (GSM-R) и в приемника на тази информационна система - FRMCS, което им разреши да завоюват търга.
Нито една от четирите компании обаче нямала нужния опит.
Става ясно, че някогашният общоприет шеф на Национална компания " Железопътна инфраструктура " е подписал контракта и е разрешил заплащанията, макар че е знаел, че подадената информация е погрешна, твърди пресцентърът на Кьовеши.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ