От Калифорния с любов: Ford показа специална версия на Mustang за Европа
Четири години след премиерата на Ford Mustang California Special в Съединени американски щати, моделът без покрив доближи и до Европа. Тукашната версия е идентична на външен тип с тази която се продава в Америка, само че с дребни промени под капака. Моделът California Special е въодушевен от истинския Mustang от 1968 година.
Отличаващи за кабриото са новите решетки с дизайн вид „ пчелна пита “, друга добавка на предната ризница, задни въздховоди и черни линии в страничната част. Означения CS/GT също могат да ви оказват помощ да различите специфичното кабрио. Клиентите могат да избират сред 9 разнообразни цвята, като с тях получават 19-цолови джанти в сив цвят.
Стандартно Mustang California Special идва с затопляне и обдухване на седалките, алуминеви акценти в интериора и 8-инчова инфотеймънт система. Адаптивен круиз надзор и други системи за подкрепяне на лидера и сигурност също са налични.
Под капака се крие 5.0-литров бензинов осмак, който генерира 450 конски сили и 529 нютон метра. Те се предават само към задните гуми, а клиентите могат да избират сред автоматизирана трансмисия с 10 предавки или механична с шест. Стандартно получавате още диференциал с лимитирано превъртане и опционално окачване с променлива неотстъпчивост.
Отличаващи за кабриото са новите решетки с дизайн вид „ пчелна пита “, друга добавка на предната ризница, задни въздховоди и черни линии в страничната част. Означения CS/GT също могат да ви оказват помощ да различите специфичното кабрио. Клиентите могат да избират сред 9 разнообразни цвята, като с тях получават 19-цолови джанти в сив цвят.
Стандартно Mustang California Special идва с затопляне и обдухване на седалките, алуминеви акценти в интериора и 8-инчова инфотеймънт система. Адаптивен круиз надзор и други системи за подкрепяне на лидера и сигурност също са налични.
Под капака се крие 5.0-литров бензинов осмак, който генерира 450 конски сили и 529 нютон метра. Те се предават само към задните гуми, а клиентите могат да избират сред автоматизирана трансмисия с 10 предавки или механична с шест. Стандартно получавате още диференциал с лимитирано превъртане и опционално окачване с променлива неотстъпчивост.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ