Колко често всъщност трябва да проверявате налягането в гумите на колата си?
Често срещано и неправилно разбиране измежду водачите е, че единственият миг, когато би трябвало да се обърне внимание на гумите на автомобила, е когато една от тях се спука. Това обаче не е по този начин. Факт е, че водачите би трябвало да се откажат от неприятните си привички с гумите и постоянно да наблюдават положението им. Въпреки че е рационално да се внимава за физически вреди, нещото, което хората би трябвало да имат поради е, че налягането в гумите е движещата мощ за тяхната продължителност. Това значи, че инспекцията му би трябвало да бъде в дневния ред на всеки притежател на автомобил.
И по този начин, какъв брой постоянно водачите би трябвало да поставят нужните старания?
Въпреки че гумите на човек може да наподобяват напомпани и подготвени за придвижване всеки ден, хората би трябвало да знаят, че те изпитват естествена загуба на въздух с течение на времето. Дори това да не е постоянно видимо, може да повлияе на автомобила. Също по този начин е рационално да запомните, че ниските температури, изключително тези през зимата, карат налягането в гумите да варира повече, в сравнение с когато е горещо през лятото.
От Consumer Report изясняват, че хората не би трябвало да чакат съответната предупредителна светлина да светне на таблото. Освен това, даже транспортното им средство да е оборудвано със система за ръководство на налягането в гумите, те би трябвало да ревизират налягането в гумите си ръчно.
Препоръката е да се прави един път месечно
И би трябвало да проверявате и четирите гуми. За благополучие, има няколко налични варианти, когато става въпрос за инструмента, употребен за измерването на налягането в гумите.
Налични типове манометри за налягане в гумите
Ако хората желаят да са в крайник с месечните прегледи, които сами са си назначили, ще би трябвало да се въоръжат с манометър за налягане в гумите. Най-надеждните варианти, налични за покупка, имат обсег, който мери от 5 до 99 psi. Всичко в границите на тези параметри би било стабилен избор.
Най-често употребяваният е вид пръчка, който като цяло е и най-евтиният.
Побира се на всички места и наподобява на писалка. Ако сте подготвени да похарчите малко повече, манометърът с циферблат демонстрира показанията на нещо, което наподобява на скоростомер. Може да предлага и спомагателни функционалности. Той е по-голям от версията нагоре и изисква повече място за предпазване.
Последният е цифровият вид, който има LCD екран, което го прави най-лесен за четене. Изисква акумулатори, с цел да работи, което другите не изискват.
Има преимущества от месечното следене на налягането в гумите
Гумите не устоят толкоз дълго, в случай че не са вярно напомпани, което води до това притежателите на коли да бъдат принудени да отделят пари за нови гуми. И то много по-често. Освен това, незадоволително напомпаните гуми изразходват повече гориво за всеки изминат километър, което води до по-чести пътувания до бензиностанцията. Гумите също играят решаваща роля за цялостната продуктивност на автомобила и неподдържането на налягането в гумите на автомобила може да повлияе неподходящо на ръководството на автомобила или да повлияе на отзивчивостта на автомобила. Гумите също са много огромна работа, когато става въпрос за прекъсване, тъй че в случай че не са на равнищата, на които би трябвало да бъдат, спирачките евентуално ще бъдат възпрепятствани. Не на последно място, този развой ще подсигурява, че колата ви е по-безопасна на пътя. Това ще опази здравето ви, а и самата кола, която при удар може да пострада съществено.