Пътнически влак дерайлира в Испания
" Черна седмица " за испанските железници - 43 жертви за три дни, инфраструктурата не устоя на дъждовете
Испания претърпява един от най-тежките моменти в историята на железопътния си превоз, откакто втори гибелен случай в границите на единствено три дни раздруса страната. Пътнически влакдерайлира в покрайнините на Барселона късно нощес, отнемайки живота на машиниста и оставяйки десетки ранени, оповестиха локалните управляващи, представени от Reuters.
Трагедията се разиграва на фона на тридневния народен печал, разгласен след пагубния конфликт на два високоскоростни влака в Андалусия в неделя, при който починаха 42 души.
Хроника на предизвестената покруса
Инцидентът е станал покрай град Гелида (Gelida), на към 40 километра от Барселона. Причината за дерайлирането на крайградската комбинация по линия R4 е сриване на солидна подпорна стена върху релсовия път, провокирано от проливните дъждове в района.
" Един човек е умрял, а четирима са в тежко положение ", съобщи Клауди Галярдо, контрольор от пожарната работа на Каталуния.
Загиналият е машинистът на влака, който е бил затиснат в смачканата кабина. Спасителните екипи са работили с часове, с цел да извадят потърпевшите от " горещата зона ". Общо 37 пасажери са получили здравна помощ, като петима от тях са с тежки пострадвания.
Системен срив или " неприятно време "?
Докато формалната версия на инфраструктурния оператор Adif показва " рисковите метеорологични условия " като причина за сриването на стената, поредицата от произшествия повдига съществени въпроси за положението на испанската железопътна мрежа.
Фактът, че инфраструктурата поддава съдбовно единствено 48 часа след най-тежката жп злополука в страната за последните десетилетия, слага под подозрение успеваемостта на контрола и поддръжката.
В опит да овладее рецесията, Adif вкара незабавни ограничавания на скоростта по линията сред Мадрид и Барселона и анулира редица курсове в района. За мнозина наблюдаващи обаче, тези ограничения са закъснели. Критиците питат за какво рисковите сектори не са били обезопасени превантивно, откакто метеорологичните прогнози предупреждаваха за интензивни превалявания.
" Кошмарът ", който не свършва
Испанското общество е в потрес. Докато спасителите край Барселона вадеха ранените от калта и смачканите ламарини, в южната провинция Кордоба към момента продължаваше разпознаването на телата от неделния пъкъл, където високоскоростен трен Iryo се сблъска с комбинация на Renfe.
" Страната ще преживее нощ на дълбока болежка ", написа министър председателят Педро Санчес в обществената мрежа X, визирайки натрупването на нещастия.
В момента придвижването на влакове в засегнатия сектор в Каталуния е изцяло спряно, а прокуратурата стартира следствие дали сриването на стената е могло да бъде предотвратено.
Испания претърпява един от най-тежките моменти в историята на железопътния си превоз, откакто втори гибелен случай в границите на единствено три дни раздруса страната. Пътнически влакдерайлира в покрайнините на Барселона късно нощес, отнемайки живота на машиниста и оставяйки десетки ранени, оповестиха локалните управляващи, представени от Reuters.
Трагедията се разиграва на фона на тридневния народен печал, разгласен след пагубния конфликт на два високоскоростни влака в Андалусия в неделя, при който починаха 42 души.
Хроника на предизвестената покруса
Инцидентът е станал покрай град Гелида (Gelida), на към 40 километра от Барселона. Причината за дерайлирането на крайградската комбинация по линия R4 е сриване на солидна подпорна стена върху релсовия път, провокирано от проливните дъждове в района.
" Един човек е умрял, а четирима са в тежко положение ", съобщи Клауди Галярдо, контрольор от пожарната работа на Каталуния.
Загиналият е машинистът на влака, който е бил затиснат в смачканата кабина. Спасителните екипи са работили с часове, с цел да извадят потърпевшите от " горещата зона ". Общо 37 пасажери са получили здравна помощ, като петима от тях са с тежки пострадвания.
Системен срив или " неприятно време "?
Докато формалната версия на инфраструктурния оператор Adif показва " рисковите метеорологични условия " като причина за сриването на стената, поредицата от произшествия повдига съществени въпроси за положението на испанската железопътна мрежа.
Фактът, че инфраструктурата поддава съдбовно единствено 48 часа след най-тежката жп злополука в страната за последните десетилетия, слага под подозрение успеваемостта на контрола и поддръжката.
В опит да овладее рецесията, Adif вкара незабавни ограничавания на скоростта по линията сред Мадрид и Барселона и анулира редица курсове в района. За мнозина наблюдаващи обаче, тези ограничения са закъснели. Критиците питат за какво рисковите сектори не са били обезопасени превантивно, откакто метеорологичните прогнози предупреждаваха за интензивни превалявания.
" Кошмарът ", който не свършва
Испанското общество е в потрес. Докато спасителите край Барселона вадеха ранените от калта и смачканите ламарини, в южната провинция Кордоба към момента продължаваше разпознаването на телата от неделния пъкъл, където високоскоростен трен Iryo се сблъска с комбинация на Renfe.
" Страната ще преживее нощ на дълбока болежка ", написа министър председателят Педро Санчес в обществената мрежа X, визирайки натрупването на нещастия.
В момента придвижването на влакове в засегнатия сектор в Каталуния е изцяло спряно, а прокуратурата стартира следствие дали сриването на стената е могло да бъде предотвратено.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ