И частните обвинители по делото Хитрино искат 20 г. затвор за машинистите
Частните обвинители по делото за случая на гара Хитрино желаеха 20 години затвор за двамата обвинени машинисти, оповестява БНР.
Според тях машинистите би трябвало да понесат виновността си за нещастието.
Основната причина за тежкия влаков случай отпреди три години е превишената скорост. Тази теза отбрани юристът на потърпевшите Николай Димитров. В пледоарията си той уточни, че машинистите са се возили в неуправляем трен.
Защитата изиска от съда да наложи най-тежкото наказване за двамата машинисти, защото действието е извънредно тежък случай със 7 починали, 30 ранени и доста материални вреди.
От своя страна юрист Димитър Стефанов, който е бранител на втория ватман Димитър Михнев, изиска съдът да постанови оправдателна присъда за неговия клиент. Според Стефанов не е потвърдено обвиняването в частта, че точно скоростта е довела до дерайлирането на влака.
Потвърдената скорост несъмнено е над позволената, само че не всеки път придвижването с по-висока скорост от позволената е причина за едно произшествие, акцентира той.
Делото " Хитрино " ще продължи и следобяд с защита на останалите бранители на двамата машинисти.
Припомняме, на 17 януари 20 години затвор за подсъдимите изиска и прокурор Маргарита Георгиева.
Преди дни стана ясно, че релсите в Хитрино не са ремонтирани от 1987 година съгласно превозвачът " Булмаркет ". Преди това пък стана ясно, че взривилата се цистерна не е била годна за употреба.
Влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година. Седем души починаха, 29 бяха ранени.
Разрушени бяха къщи, изпочупени дограми. Взривът заличи цели улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни.
Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост.
На съвещанието по делото в Шумен от 15 ноември 2018 година бе показана тезата, че повода за огромната покруса била провокирана от печка на твърдо гориво.
Другата версия бе, че незаключена стрелка е провокирала дерайлирането на товарните вагони. /БНРЛокомотивът и първите пет вагона от композицията минават без проблеми около тази стрелка.
Според тях машинистите би трябвало да понесат виновността си за нещастието.
Основната причина за тежкия влаков случай отпреди три години е превишената скорост. Тази теза отбрани юристът на потърпевшите Николай Димитров. В пледоарията си той уточни, че машинистите са се возили в неуправляем трен.
Защитата изиска от съда да наложи най-тежкото наказване за двамата машинисти, защото действието е извънредно тежък случай със 7 починали, 30 ранени и доста материални вреди.
От своя страна юрист Димитър Стефанов, който е бранител на втория ватман Димитър Михнев, изиска съдът да постанови оправдателна присъда за неговия клиент. Според Стефанов не е потвърдено обвиняването в частта, че точно скоростта е довела до дерайлирането на влака.
Потвърдената скорост несъмнено е над позволената, само че не всеки път придвижването с по-висока скорост от позволената е причина за едно произшествие, акцентира той.
Делото " Хитрино " ще продължи и следобяд с защита на останалите бранители на двамата машинисти.
Припомняме, на 17 януари 20 години затвор за подсъдимите изиска и прокурор Маргарита Георгиева.
Преди дни стана ясно, че релсите в Хитрино не са ремонтирани от 1987 година съгласно превозвачът " Булмаркет ". Преди това пък стана ясно, че взривилата се цистерна не е била годна за употреба.
Влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година. Седем души починаха, 29 бяха ранени.
Разрушени бяха къщи, изпочупени дограми. Взривът заличи цели улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни.
Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост.
На съвещанието по делото в Шумен от 15 ноември 2018 година бе показана тезата, че повода за огромната покруса била провокирана от печка на твърдо гориво.
Другата версия бе, че незаключена стрелка е провокирала дерайлирането на товарните вагони. /БНРЛокомотивът и първите пет вагона от композицията минават без проблеми около тази стрелка.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ