Кредиторите обявиха за продан и централата на БДЖ
Частен правосъден реализатор разгласи за обмен централата на БДЖ като част от ограниченията, които недоволните кредитори на компанията започнаха, с цел да си приберат просрочените вземания.
За запора на сметките на БДЖ-Пътнически транспорти и идната ликвидация на активи OFFNews пръв заяви.
Благодарение на " мъдрото ръководство на ГЕРБ в железниците " вторият облигационен заем се оскъпи с десетки милиони левове, а компанията на процедура банкрутира. Причината е, че още при първото държавно управление на Бойко Борисов управлението на БДЖ спря заплащанията, а заемодателите осъдиха компанията - постановиха високи наказателни лихви, заемът стана предварително дължим.
Сега явно нямат никакво желание да чакат още банкрутиралото жп, защото от разпродажби бързо и елементарно ще могат да си получат остатъка от заема, който е в размер на 103 милиона лв..
Докато шефовете на жп превозвача отмарят с футбол на дребни малки врати в очакване за следващ път страната да им даде пари, то кредиторите не спят.
Четириетажната историческа постройка в центъра на столицата с лице на три улици - „ Г. С. Раковски “, „ Иван Вазов “ и „ Шести септември “, е издигната през 1900-1904 година за централа на Българската земеделска банка. Преди в нея да се настанят железничари е била една от най-забележителните като интериор в столицата. Имало е впечатляващо красиви кабинети, украсени с неповторими платна на Иван Мърквичка и Антон Митов. Днес просторните пространства са раздробени в дребни стайчета със олющени соц мебели и грозна ламперия. След настаняването на БДЖ в постройката, доста от истинските дизайнерски решения са опропастени, само че въпреки всичко има и премного хубости, които и през днешния ден впечатляват. Запазено в непосредствен до истинския тип е стилното стълбище с орнаменти.
За запора на сметките на БДЖ-Пътнически транспорти и идната ликвидация на активи OFFNews пръв заяви.
Благодарение на " мъдрото ръководство на ГЕРБ в железниците " вторият облигационен заем се оскъпи с десетки милиони левове, а компанията на процедура банкрутира. Причината е, че още при първото държавно управление на Бойко Борисов управлението на БДЖ спря заплащанията, а заемодателите осъдиха компанията - постановиха високи наказателни лихви, заемът стана предварително дължим.
Сега явно нямат никакво желание да чакат още банкрутиралото жп, защото от разпродажби бързо и елементарно ще могат да си получат остатъка от заема, който е в размер на 103 милиона лв..
Докато шефовете на жп превозвача отмарят с футбол на дребни малки врати в очакване за следващ път страната да им даде пари, то кредиторите не спят.
Четириетажната историческа постройка в центъра на столицата с лице на три улици - „ Г. С. Раковски “, „ Иван Вазов “ и „ Шести септември “, е издигната през 1900-1904 година за централа на Българската земеделска банка. Преди в нея да се настанят железничари е била една от най-забележителните като интериор в столицата. Имало е впечатляващо красиви кабинети, украсени с неповторими платна на Иван Мърквичка и Антон Митов. Днес просторните пространства са раздробени в дребни стайчета със олющени соц мебели и грозна ламперия. След настаняването на БДЖ в постройката, доста от истинските дизайнерски решения са опропастени, само че въпреки всичко има и премного хубости, които и през днешния ден впечатляват. Запазено в непосредствен до истинския тип е стилното стълбище с орнаменти.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ