Шефът на АПИ: Не мога да преценя краде ли се от парите за пътни ремонти, според мен - не
Бюджетът на АПИ не е задоволителен, само че се харчи целево. В момента е 2,5 милиарда и отива главно за поправки и за нови автомагистрали, сподели инженер - ръководител на УС на Агенция пътна инфраструктура. На въпрос дали се краде сега от парите за поправки, той отвърна: " Не мога да преценява. Според мен не. Просто толкоз можем да създадем с толкоз пари ". Запитан когато самият той кара и минава през дупки кого ругае, шефът на АПИ не отговори.
Войната по пътищата
За повторно затвориха правата, в която почина Сияна, за взимане на лабораторни пробиДаден бе ход на делото за злополуката, при която почина 12-годишната СиянаВременно бе затворено придвижването през прохода Троян - Кърнаре поради злополука на камиони" Искам да се извиня на жителите на региона сред Босна и Визица за забавения ремонт. Отговорността е обща - на АПИ и на изпълнителя, само че имаше неприятни условия и по тази причина се забави ремонтът. Имаме увещание, че той ще приключи през септември. Имаме увещание на изпълнителя. Ако ли не - глобата е 20% от цената на контракта ", съобщи в " Денят стартира " Вълчев.
" След гибелта на Сияна незабавно взехме ограничения във всички сектори, където има концентрации на ПТП-та. По отношение на желаната ми оставка аз се отнесох с схващане към жителите, че желаят нещо да се промени. И по тази причина взехме вътрешни ограничения работата да се форсира. За мен беше по-лесно да напусна, само че това след диалози с всички сътрудници щеше да забави цялата работа ", сподели още той, добавяйки, че е постъпил отговорно.
Шефът на АПИ призна, че сега пътят не е в чудесно положение, само че до края на годината ще стартира да се работи и по този сектор. " С бащата на Сияна организираме диалози и сме в положителни връзки ", разяснява Вълчев.
Виж още Новоположен асфалт се рони като сирене и може да се среже с нож (видео/снимки)
Падналите дървета по пътя са някаква случайност, сподели още той. По думите му от пътната организация не могат да наблюдават за всяко дърво, само че преди летния сезон се прави наложително оглед и се дефинират местата, където да се махнат шубраци и дървета.
" Основен приоритет на АПИ напролет, лятото и есента да почиства пътищата от растителност. Всеки месец се прави задание, което компанията го правят. Имат един месец за осъществяване на тези действия ".
Ремонтите се вършат, когато се избере миг, в който може да се стартира и когато има планова подготвеност. " Не можем да стартираме ремонт през зимата, тъй като изискванията не разрешават това. Имаше проблеми на автомагистралата не поради поправки, а поради произшествия ", съобщи Вълчев.
Виж още Нова дирекция в АПИ ще проучва и предвижда пътната обстановка
В " Правешки хан " и " Топли дол " придвижването към този момент се прави и в двете направления. " Откакто се сложиха колчета на сектора на пътя сред Русе и Бяла пътният травматизъм е намалял фрапантно ", сподели още шефът на АПИ.
след слагането на светофара придвижването се прави доста по-леко и няма толкоз тапи, уточни той.
" По автомагистрала " Тракия " се кара доста по-спокойно в резултат на упованието, че ще влезе в действие. Допълнително в неделя спряхме тежкото придвижване, с цел да може хората да се приберат по-бързо от морето ", добави Йордан Вълчев.
Толкамерите са на разнообразни дистанции, сподели той - от 5 до 15 километра според от възлите и правите.
